Tata Safari 2021: Evolusi eksponen untuk denominasi mitos

Tata Motors ialah salah satu firma terpenting di India dan sebahagian Asia. Masalahnya ialah nasib mereka di Eropah, walaupun mereka telah banyak bergelut, tidak begitu baik. Buktinya mereka meninggalkan benua kita melalui pintu belakang dan tanpa mengeluarkan suara pun. Dengan semuanya, Modelnya sangat sukar untuk disukai kerana kesederhanaan teknikalnya yang melampau adalah perlu untuk menambah bahawa reka bentuknya tidak menjadi perhatian umum.

Tidak hairanlah, terdapat a denominasi komersial yang menembusi secara mendalam di kalangan masyarakat luar bandar. Kami merujuk kepada Tetapan Safari, pemain serba boleh yang sukar, berkat kualiti luar jalannya, mencipta nama untuk dirinya sendiri di pasaran. Seperti yang telah kami beritahu anda, beberapa hari yang lalu, generasi sekarang telah aktif sejak tahun 1998 tetapi ia adalah sejarah. Jenama itu baru sahaja mempersembahkan yang baharu yang tiada kaitan dengan lebih daripada fakta mengekalkan namanya.

Tata Safari baharu diperoleh daripada platform D8 Land Rover

Masukan imej Tata Safari 2021 memberikan lonjakan besar yang membawanya lebih dekat dengan saingan Eropah. Ia mempunyai bahagian hadapan yang berkuasa dipengerusikan oleh kumpulan optik yang dibahagikan. Gril juga baharu dan, menjimatkan jarak, ia kelihatan seperti yang dipasang pada model Land Rover. Jejaknya dilengkapkan dengan garisan ringkas dan sedikit berhias yang membolehkannya menawarkan kabin dan bagasi berkapasiti besar.

Bahagian belakangnya sangat moden, terutamanya untuknya Lampu depan LED penuh dan tandatangan siang hari. Sebagai rasa ingin tahu, bar bumbung menyediakan reka bentuk yang serupa dengan generasi pertama. Dalam petak penumpang mereka juga telah berusaha keras, terutamanya dalam aspek seperti kualiti bahan dan teknologi. Kita boleh melihat ini dalam bahannya atau ketibaan skrin sentuh pusat yang besar.

Seperti yang dapat dilihat, evolusi Tata Safari adalah eksponen dan meninggalkan pendahulunya dalam beberapa tahun cahaya. Tetapi juga, di bawah kulitnya kami mempunyai asas baharu yang berasal dari Land Rover. Kami bermaksud bahawa pasukan kejuruteraan jenama telah mengubah suai platform D8 dari rumah Inggeris. Sekarang ambil dengan nama OMEGARC dan membolehkan anda kemungkinan memasukkan mekanik moden dan cekap dalam julat anda.

teaser tata safari
artikel berkaitan:
Adakah anda masih ingat Tata Safari? Ansuran kedua akan tiba tidak lama lagi

Buat masa ini dia berpuas hati. blok diesel 2.0 Kryotec dilengkapi dengan turbo dengan 170 hp dan tork 350 Nm. Untuk pengurusannya, ia bergantung pada transmisi manual 6-kelajuan dan transmisi automatik pilihan dengan bilangan enklaf yang sama. Sebagai pelengkap, yang mod pemanduan enjin (Eko, Bandar, Sukan) digabungkan dengan mod ESP (biasa, tidak teratur dan basah) membolehkan anda mengatasi rupa bumi yang sukar.

Ketibaannya di India telah berlaku pada hari-hari ini walaupun kami tidak percaya bahawa ia akan sampai ke Eropah. Sayang.

air pancut - Tata


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.