Hampir 24 jam yang lalu kami memberitahu anda maklumat terkini yang kami ada tentang Toyota Hilux. Orang Jepun mengambil, yang menghadapi generasi kelapannya, telah menerima kemas kini mendalam yang menambah baik segala-galanya yang membuatnya goyah menentang pesaingnya. Di samping itu, dia mempunyai bapa baptis dan penguji pengecualian: Fernando Alonso. Semua untuk kekal di bahagian atas carta jualan dan, dengan sedikit nasib, mengatasi raja, Ford Ranger.
Nah, jenama itu tidak mahu menunggu lebih lama dan mereka telah pun menerbitkannya data utama Hilux yang diperbaharui. Jika anda melakukan sedikit ingatan, anda mesti mengingati kebocoran sebelum waktunya yang merosakkan kejutan. Ia adalah sebulan yang lalu dan terima kasih kepada beliau kami dapat bertemu dengan ramai daripada mereka perubahan yang telah diandaikan oleh Toyota Hilux baharu. Sekarang mereka rasmi dan jika anda berfikir untuk membeli satu, beri perhatian, kerana ia hanya akan meyakinkan anda.
Evolusi Toyota Hilux memfokuskan pada penambahbaikan bahagian hadapan
Seperti yang dijangkakan oleh penapisan, Toyota Hilux yang diperbaharui memperkenalkan bahagian hadapan yang lebih berkuasa dan memaksa. Garisannya lebih kuat dan lebih ketara, menyerlahkan kesan kasarnya. Ia menyerlahkan kedatangan yang baru gril dengan kesan tiga dimensi yang, sebagai tambahan, lebih besar daripada pendahulunya. Di sekelilingnya mereka telah meletakkan bingkai hitam yang bersambung dengan bumper dan pertahanan terletak di bahagian bawah kompleks.
The kumpulan optik baru dicetak dan, bergantung pada versi yang dipilih, mungkin termasuk teknologi yang diketuai. Fungsi ini juga mencapai beberapa lampu kabus yang membesar dalam saiz dan diletakkan di hujung bampar. Pandangan sisi juga menganggap perubahan, walaupun sebagai penggayaan semula, ia adalah kecil. Mereka menyerlahkan roda aloi 18 inci dan kemasan hitam berkilat.
Ketinggalan juga merupakan perubahan yang menonjolkan kesannya. pertama, kumpulan optik mengubah suai konfigurasi dalaman dan menggunakan teknologi LED. Seperti biasa, kedudukan menegak dikekalkan untuk memihak kepada pembukaan penutup pintu belakang yang diperbaharui. Ia mempunyai lebih banyak garisan bertanda dan menyepadukan aplikasi plastik hitam di kawasan tengah atas membawa nama "Hilux".
Dalaman dengan bahan yang lebih berhati-hati dan lebih banyak teknologi
Bahagian dalam Toyota Hilux juga mengalami perubahan walaupun ia tidak mengubah suai garis reka bentuk asas. Mereka yang bertanggungjawab untuk projek itu telah memberi tumpuan untuk memasukkan bahan yang lebih baik dan skrin sentuh pusat baharu dengan 8 inci. Kini, ia menyepadukan butang mekanikal dan dail untuk meningkatkan ergonomik penggunaan. The sistem infotainment juga bertambah baik dengan menerima a perisian baharu yang mempercepatkan tindak balas atas arahan skrin.
Kesambungan kekal pada tahap yang sama, termasuk protokol Apple CarPlay dan Android Auto. Dari segi kemungkinan peralatan, Hilux yang diperbaharui menawarkan ciri-ciri baharu seperti Sistem bunyi premium JBL dengan 9 pembesar suara termasuk penguat 8 saluran 800W dan teknologi CLARi-Fi. Akses dan permulaan bebas tangan juga tidak akan hilang, navigasi satelit atau sensor parkir depan dan belakang.
Evolusi mekanikal logik dan peningkatan kapasiti menunda
Jika anda menyukai evolusi estetik Toyota Hilux, mekaniknya tidak akan membuatkan anda acuh tak acuh. Ia mungkin elemen yang paling menarik minat syarikat dan individu yang berfikir untuk membelinya. Kami merujuk kepada peningkatan kuasa dan penalaan yang telah menderita miliknya Blok diesel pengecas turbo 2.8 liter. Kini ia memberikan kuasa akhir sebanyak 204 hp dan tork maksimum 500 Nm.
Untuk pengurusannya, jenama bergantung pada a Transmisi manual 6-kelajuan. Bahagian pilihan, untuk versi pacuan semua roda, menyimpan jenis automatik dengan bilangan kelajuan yang sama. Walau bagaimanapun faedah daripada Hilux facelift adalah lebih baik, dengan a Saya pergi dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam 10 saat. Bagi pihaknya, penggunaan purata yang diluluskan ialah 7,8 liter setiap 100 kilometer dan pelepasan 204 gr / CO2.
Bahagian lain yang mendapat penambahbaikan ialah penggantungan. Mengekalkan skema badan pada bingkai, menawarkan spring daun baharu dan pelarasan semula pada penyerap hentak depan dan belakang. Berkenaan kualiti luar jalan, Toyota menambah baik operasi sistem LSD dan mengurangkan melahu daripada 850 rpm kepada 650 rpm. Terima kasih kepada penambahbaikan ini dan sistem VSC yang dikemas kini, kapasiti tunda berjulat dari 1 hingga 3,5 tan.
Bilangan badan yang ada dalam Hilux yang diperbaharui ia kekal seperti dahulu. Iaitu, ia mempunyai dua versi yang dipanggil Cab Tambahan y Kabin Berkembar. Ketibaannya di Eropah Barat (termasuk Sepanyol) akan berlangsung Oktober depan. Sehingga itu kami tidak akan mempunyai butiran lanjut peralatan atau senarai harga rasmi.
air pancut - Toyota