Jika hanya beberapa hari yang lalu kita tahu Versi e-Hibrid Seat Tarraco, hari ini tiba masanya untuk mengetahui varian yang agak bertentangan. Seat telah memutuskan untuk memberikan satu lagi titik kesukanan kepada model terbesarnya, melancarkan Tempat duduk Tarraco FR dengan enjin 2.0 TSI 245 hp, perubahan DSG dan daya tarikan 4Drive. Sudah tentu, dalam kes ini mereka datang secara eksklusif dari enjin terma.
Dengan pergerakan ini, jenama Martorell berusaha untuk bertindak balas terhadap peratusan kecil pelanggan yang membeli a SUV besar dengan sehingga tujuh tempat duduk, tetapi siapa yang tidak mahu melepaskan prestasi dan semangat kesukanan. Seperti yang kita katakan, ia adalah sebahagian kecil, jadi ia tidak akan menjadi salah satu enjin terlaris.
Di bawah hud hadapan ialah blok turbo 2.0 TSI 245 hp yang memacunya Tempat duduk Tarraco. Dan apa yang hampir sama pentingnya dengan kuasa: ia mampu menyampaikan tidak kurang daripada 370 Nm tork antara 1.600 dan 4.300 rpm. Semua ini melalui kotak gear dwi klac. DSG 7 kelajuan; dihantar kemudian ke asfalt melalui 4Pacuan sistem pacuan semua roda.
Menurut syarikat Sepanyol, pemasangan mekanikal ini membolehkan Tarraco memecut dari 0 hingga 100 dalam masa 6,2 saat sahaja, serta mencapai kelajuan tertinggi 228 km/j. Tidak buruk untuk all-roader yang besar dan tanpa menjadi versi sukan "melampau".
Perincian penting ialah ia tersedia dengan 5 dan 7 kerusi. Sudah tentu, enjin 245 hp ini sentiasa dikaitkan dengan kemasan FR yang sporty; sesuatu yang agak logik sebenarnya. Sebaliknya, dan seperti yang dijangkakan, penggunaan bukanlah titik kukuh utamanya. Menurut data homologasi, Ia mempunyai campuran antara 8,4 dan 9,2 liter.
air pancut - Seat
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5 - 7
- Kuasa 150 - 245hp
- Penggunaan 1,8 - 8,56l/100km
- Penilaian 4,3