Tempat Ujian Ateca 2.0 TDI 150 CV X-Perience (dengan video)

Tempat duduk Ateca XPperience Luaran

El Duduk Ateca Ia masih merupakan salah satu SUV yang sangat dikekalkan di pasaran Sepanyol penerimaan yang menggalakkan. Ini disebabkan terutamanya oleh konsep kenderaan yang disukai semua orang, kerana reka bentuknya mengikut garisan yang sangat tradisional dan tidak terlalu agresif. Sebaliknya, perincian yang paling luar biasa ialah nilai wang yang baik, jadi ia menjadi pilihan yang sangat menarik.

yang dimensi daripada Ateca mereka meletakkannya dalam segmen c, kerana ia mengukur Panjang 4,381 mm, Lebar 1,841mm y Tinggi 1,611mm. Unit yang telah kami uji memasang propelan 2.0 TDI 150 CV dan kotak gear manual. Bagi penamat, ia adalah XPperience tetapi dengan tahap peralatan pilihan yang agak tinggi.

Penampilan yang ringkas tetapi menarik

Sekiranya kita bercakap mengenai Reka bentuk luaran daripada SUV Sepanyol, ini tidak menonjol untuk penampilan yang sangat agresif atau dengan garis yang sangat ketara, tetapi sebaliknya. menyimpan a pemandangan yang sangat minimalis dan tradisional. Sudah tentu, kami melihat butiran estetik tertentu yang menjadikannya kekal dikemas kini, sesuatu yang perlu jika anda ingin kekal berdaya saing.

bermula dengan bahagian depan, Ateca menyerlah bagi sesetengah orang optik LED penuh menunjukkan tandatangan cahaya baharu. Antaranya kita boleh lihat jeriji hitam yang disempadani unsur krom. Satu lagi perincian yang memberikannya penampilan yang lebih desa ditemui di bahagian bawah bumper, di sana kita melihat beberapa jenis perlindungan dalam nada perak.

Dalam pemandangan sisi menarik perhatian roda 19 inci pilihan dengan saiz 235 dalam profil 40, ini sudah tentu tidak akan menjadi sangat cekap. Meneruskan penampilan SUV itu, Ateca menunjukkan beberapa palang bumbung dalam perak untuk dipadankan dengan perlindungan bawah pintu. Kami juga mendapati beberapa gerbang roda ringan ditandakan dalam plastik untuk menyerlahkan lagi falsafah jaket itu.

Tempat duduk Ateca XPperience Luaran

Selesai di belakangDi sinilah kita dapati perubahan paling sedikit dalam penggayaan semula Ateca. Ia boleh dikatakan sama, mereka hanya menukar optik bahawa sekarang mereka penuh-LED tetapi mereka mengekalkan reka bentuk pencahayaan yang sama. Sebagai perincian, mengikuti seluruh model firma Sepanyol, yang nama model adalah tulisan tangan.

Dalaman tradisional tetapi dengan teknologi terkini

Tempat duduk Ateca XPperience Dalaman

Jika kita pergi ke ruang penumpang Seat Ateca, kita boleh menghargai a reka bentuk yang ringkas dan tradisional. Bahan-bahan yang digunakan mempunyai sentuhan yang baik dan boleh dikatakan tiada berderit. Saya menghargai bahawa penggunaan hitam berkilat belum digunakan dan sebaliknya, mereka telah menggunakan plastik dengan rupa aluminium. Saya juga suka itu mengekalkan kawalan fizikal sepenuhnya untuk kawalan iklim.

El peralatan teknologi del Ateca sangat bagus, kerana kami mempunyai yang terkini. Kami mula-mula mencari a Kelompok instrumen digital 10,25 inci sangat boleh dikonfigurasikan dan dengan mod paparan yang berbeza. Sebaliknya kita mempunyai Skrin pusat multimedia 9,2 inci dengan sistem infotainment yang mudah dan intuitif.

Sistem infotainmen baharu ini menawarkan Apple Car Play dan Android Auto secara wayarles

Tempat duduk Ateca XPperience Tempat duduk hadapan

The tempat duduk yang memasang unit kami mempunyai fabrik campuran, seperti kulit sintetik dan simile alcantara. Sebagai pilihan, kami boleh memasukkan bahawa mereka mempunyai pelarasan elektrik walaupun dengan fungsi memori, yang merupakan kes kami. The keselesaan yang mereka tawarkan sangat bagus tetapi jika saya perlu membaling sesuatu ke muka, saya ingin mereka mempunyai lebih banyak cengkaman sisi.

Kebolehdiaman yang baik untuk keluarga di Seat Ateca

Tempat duduk Ateca XPperience Tempat duduk belakang

La tempat duduk barisan kedua daripada SUV Sepanyol menonjol kerana mempunyai a keluasan yang besar. Saya berketinggian 1,94 meter, tempat duduk saya dilaraskan dengan ketinggian saya dan ruang masih terserlah untuk kedua-dua kaki dan kepala. Kemudian, padding yang mereka ada lembut, jadi mereka selesa. Sudah tentu, seperti yang berlaku di tempat duduk hadapan, saya rindu mereka berpelukan lebih sedikit.

Kalau kita duduk dalam tempat duduk tengah kita akan perasan bahawa ia adalah jauh lebih kukuh. Ini disebabkan oleh penggabungan rehat minuman. Butiran lain yang perlu diperhatikan ialah termasuk soket pengudaraan dan dua soket jenis USB-C untuk mengecas semula peranti kami.

Batang Kerusi Ateca: Sangat luas Seat Ateca XPperience Trunk

Ateca boleh dianggap sebagai model dengan ruang yang sangat baik secara umum, dan ini juga berkat kapasiti batang. Kubik sejumlah 510 liter, nombor yang sangat boleh diterima. The bentuk tan segi empat sama dan rata Mereka membantu kami meletakkan objek dengan jumlah yang lebih besar dengan sangat mudah dan hampir ke siling.

Di dalamnya bahagian bawah dua kali kita akan menemui roda kuki sekiranya kita memerlukannya dalam kecemasan, kit alat dan sedikit lagi. Jika kami memilih peralatan bunyi pilihan, di sana kami akan menemui subwufernya.

Kerana TDI masih berbaloi

Tempat duduk Ateca XPerience Engine 2.0 TDI

La mekanik Seat Ateca kami telah dibentuk oleh a 2.0 liter blok diesel, 2.0 TDI yang terkenal. Tawaran 150 hp dan 340 Nm tork, lebih daripada angka yang boleh diterima. Ia boleh dipadankan dengan sama ada kotak gear manual enam kelajuan atau automatik DSG tujuh kelajuan. mereka berat jika ia mungkin kelihatan agak lebih tinggi, kerana pada skala ia mencapai 1.478 Kg.

Ia adalah propelan bergerak dengan cukup mudah, tetapi kita tidak boleh mengharapkan sambutan yang ceria. The 0 hingga 100 ia berlaku dalam 9,3 saat dan walaupun jawapan anda boleh diterima, perkara yang paling saya nyatakan tentang mekanik ini ialah torknya. Ini memberikan kami kekuatan yang cukup walaupun dalam keadaan dimuatkan, yang juga bersama-sama dengan kotak gear manual, kami tidak perlu terlalu banyak menurunkan anjakan apabila kami menemui cerun.

La kuasa maksimum ditawarkan antara 3.250 rpm dan 4.200 manakala yang tork maksimum kami memilikinya dari sangat rendah, sejak sebahagian daripada 1.600 hingga 3.000 rpm. Sungguh, titik manis enjin ini dan apabila anda paling menghargai tujahannya ialah pada masa kita melebihi 2.000 rpm.

Keselesaan maksimum pada tayar Seat Ateca

Tempat duduk Ateca XPperience Luaran

SUV Sepanyol menonjol untuk set-up yang direka untuk keselesaan, sesuatu yang mengejutkan saya. Biasanya, model dengan konsep ini melengkapkan penggantungan yang lebih kukuh, bagaimanapun, ini tidak berlaku dengan Ateca. Ia menunjukkan kereta yang selesa dan di mana ketidaksempurnaan asfalt atau laluan boleh dikatakan tidak dihargai. Sudah tentu, kerana suspensinya lebih lembut, kita akan dapat melihat gulungan badan yang lebih besar.

Kemudian sesuatu itu awak belum selesai meyakinkan saya terlalu banyak adalah milik anda pengasingan, Saya fikir ia sangat boleh diperbaiki. The bunyi aerodinamik es amat dihargai di ruang penumpang, terutamanya di kawasan cermin. Tidak perlu pergi ke 120 km/j untuk diperhatikan, sudah pada 100 ia sangat ketara. Sekurang-kurangnya bunganya lebih bijak, juga berkat getah yang cekap.

Bagi dia alamat, untuk menjadi SUV tidaklah buruk. Informa daripada apa yang berlaku di gandar hadapan dengan malu-malu, tetapi kurang adalah apa-apa, sebagai tambahan kepada lebih atau kurang langsung, jadi ia sangat boleh diterima. Kami jelas tidak berada dalam a Ateca Cupratetapi untuk apa itu, tidak mengapa.

Penggunaan bahan api Seat Ateca

Tempat duduk Ateca XPperience Dashboard

Tetapi sekarang kita perlu bercakap tentang perkara yang paling penting, terutamanya apabila kita sekali lagi berada pada €2/L. Ateca dengan enjin ini homolog penggunaan purata sebanyak 4,8l / 100km mengikut kitaran WLTP. saya Saya telah dapat purata 5,6 liter setiap 100 km, jadi kami tidak jauh dari apa yang dikatakan pengeluar, bahawa seperti yang anda ketahui, sangat jarang penggunaan ini akan dicapai.

Di lebuh raya pada 120 km/j, perbelanjaan adalah sekitar 6 liter hingga 100, semasa dalam penggunaan secara eksklusif bandar, purata akan berada di sekitar liter 8Semuanya bergantung kepada lalu lintas. Sebenarnya untuk SUV, dengan tayar 19 inci berukuran 235 dan berat 1.484 Kg, penggunaan sangat boleh diterima.

Kesimpulan Seat Ateca

Tempat duduk Ateca XPperience Luaran

Ringkasnya, yang Duduk Ateca ialah model dengan a nisbah produk/harga yang sangat baik. Ia sempurna memenuhi misinya, ia selesa dan juga boleh menjadi kereta yang sempurna untuk empat keluarga. Saya benar-benar tidak menemui banyak perkara negatif, kerana nampaknya saya mempunyai semua yang anda perlukan, tetapi ada beberapa perkara lain yang saya akan ubah di bawah kriteria saya sendiri.

bermula dengan titik positif, Ateca sangat luas dalam panjangnya hanya 4,34 meter. Seperti yang kita lihat, walaupun dengan ketinggian saya 1,94 meter saya masih selesa. Satu lagi aspek yang harus saya nyatakan ialah batang, memandangkan 510 liternya sangat sesuai dengannya. Akhir sekali, enjin dieselnya mengekalkan penggunaan terlaras dan ia sememangnya satu pilihan untuk terus mempertimbangkan jika kita melakukan banyak kilometer setahun.

Bagi yang aspek negatif, yang saya temui lebih kepada citarasa saya sendiri, bukan kerana lebih baik atau lebih teruk. Akhirnya, Ateca adalah gaya semula dan bukan generasi baru, jadi ia tidak berada dalam trend pasaran pada masa ini. Maksud saya ini, sebagai contoh, reka bentuk dalaman. Nampak sangat berjimat cermat dan saya suka bahawa ia mempunyai rupa yang lebih terperinci. Perkara yang sama berlaku kepada saya di luar dalam kemasan XPerience ini, saya suka kereta yang menarik lebih banyak perhatian.

Equipment Seat Ateca

Tempat duduk Ateca XPperience Luaran

ReferenceXM

  • Lampu hadapan LED penuh
  • Roda stereng dan tombol gear dalam PUR
  • Pembantu Penjaga Lorong
  • sistem permulaan tanpa kunci
  • Membantu hadapan
  • sensor parkir belakang

Gaya XM

  • Roda aloi 43cm (17″).
  • Papan pemuka Kokpit Digital
  • Bantuan Berlepas Lorong
  • Pembantu rasuk tinggi/rendah

Gaya XL

  • Sistem Navigasi: Skrin sentuh berwarna 23,4cm (9,2″).
  • Pengecaman pertuturan semula jadi dan 8 pembesar suara
  • Navi Pautan Penuh
  • Pek Luar Hitam (Bar bumbung hitam + Kemasan gerbang roda hitam)
  • Pek simpanan
  • pembantu letak kereta automatik
  • Sensor letak kereta hadapan
  • Pengiktirafan tanda lalu lintas
  • Tingkap belakang gelap
  • Kotak Kesambungan: pengecas wayarles dalam konsol tengah

Gaya XXL

  • Sistem Navigasi: Skrin sentuh berwarna 23,4cm (9,2″).
  • Pengecaman pertuturan semula jadi dan 8 pembesar suara
  • Navi Pautan Penuh
  • Pek Luar Hitam (Bar bumbung hitam + Kemasan gerbang roda hitam)
  • Pek Storan – Pembantu Tempat Letak Kereta Automatik
  • Sensor letak kereta hadapan
  • Tingkap belakang gelap
  • Kotak Kesambungan: pengecas wayarles dalam konsol tengah
  • Pek Selamat&Memandu "L": Pengiktirafan tanda lalu lintas
  • pengesan titik buta
  • Makluman Trafik Belakang
  • Pembantu Pra-Ranap

Xperience XM

  • Roda aloi 46cm (18″).
  • Kamera Pandangan Atas (Kamera 360º)
  • Sistem navigasi 23,4cm (9,2”).

Xperience XL

  • Pek buka pintu belakang bebas tangan: Pintu belakang elektrik, Pedal maya
  • Pembantu Letak Kereta Automatik
  • Sensor letak kereta hadapan
  • Pek simpanan
  • Kotak Kesambungan: pengecas wayarles dalam konsol tengah
  • Pek Selamat & Memandu «XL»: Pembantu Perjalanan (Bantuan Perjalanan)
  • pembantu kecemasan
  • Bantuan pelepasan lorong ditambah dengan panduan lorong tengah
  • stereng yang dipanaskan
  • kamera 360º

Xperience XXL

  • Pek buka pintu belakang bebas tangan: Pintu belakang elektrik, Pedal maya
  • Pembantu Letak Kereta Automatik
  • Sensor letak kereta hadapan
  • Pek simpanan
  • Kotak Kesambungan: pengecas wayarles dalam konsol tengah
  • Pek Selamat & Memandu «L»: Pengesan Titik Buta
  • Makluman Trafik Belakang
  • Pembantu Pra-Ranap
  • kamera 360º

FR XS

  • Tempat duduk pemandu elektrik (tanpa laci di bawah tempat duduk) dengan fungsi memori
  • Pakej musim sejuk: tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan stereng yang dipanaskan
  • 46 cm (18″) roda ganti diminimumkan
  • kawalan casis adaptif
  • Kotak Kesambungan: pengecas wayarles dalam konsol tengah

FR XM

  • Roda aloi 46cm (18″).
  • Upholsteri dinamik berwarna hitam
  • Pek buka pintu belakang bebas tangan: pintu belakang elektrik + pedal maya
  • pengesan titik buta

FR XL

  • Tempat duduk pemandu elektrik (tanpa laci di bawah tempat duduk) dengan fungsi memori
  • Pakej musim sejuk: tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan stereng yang dipanaskan
  • 46 cm (18″) roda ganti diminimumkan
  • kawalan casis adaptif
  • Kotak Kesambungan: pengecas wayarles dalam konsol tengah

Harga Seat Ateca

Tempat duduk Ateca XPperience Luaran

Harga Seat Ateca setakat Oktober 2022 tanpa diskaun atau promosi.

Motor Perubahan Selesai harga
Motor Perubahan Selesai harga
1.0 TSI 110 hp manual ReferenceXM 24.130 €
2.0 TDI 115 hp manual ReferenceXM 27.620 €
1.0 TSI 110 hp manual Gaya XM 27.420 €
1.5 eTSI 150 hp manual Gaya XM 29.540 €
1.5 eTSI 150 hp Automatik Gaya XM 31.980 €
1.0 TSI 110 hp manual Gaya XL 27.710 €
1.5 eTSI 150 hp manual Gaya XL 29.800 €
1.5 eTSI 150 hp Automatik Gaya XL 32.240 €
2.0 TDI 115 hp manual Gaya XL 31.010 €
2.0 TDI 150 hp manual Gaya XL 33.250 €
2.0 TDI 150 hp Automatik Gaya XL 35.560 €
1.0 TSI 110 hp manual Gaya XXL 27.980 €
1.5 eTSI 150 hp manual Gaya XXL 30.070 €
1.5 eTSI 150 hp Automatik Gaya XXL 32.510 €
2.0 TDI 115 hp manual Gaya XXL 31.280 €
2.0 TDI 150 hp manual Gaya XXL 33.520 €
2.0 TDI 150 hp Automatik Gaya XXL 35.930 €
1.5 eTSI 150 hp manual Xperience XM 31.530 €
1.5 eTSI 150 hp Automatik Xperience XM 33.990 €
2.0 TDI 150 hp manual Xperience XM 34.810 €
2.0 TDI 150 hp Automatik Xperience XM 37.280 €
1.5 eTSI 150 hp Automatik Xperience XL 34.478 €
2.0 TDI 150 hp Automatik xpengalaman xl 37.768 €
1.5 eTSI 150 hp manual Xperience XXL 32.605 €
1.5 eTSI 150 hp Automatik Xperience XXL 34.665 €
2.0 TDI 150 hp manual Xperience XXL 35.485 €
2.0 TDI 150 hp Automatik Xperience XXL 37.995 €
1.5 eTSI 150 hp manual FR XS 33.520 €
1.5 eTSI 150 hp Automatik FR XS 35.980 €
2.0 TSI 190 hp 4Drive Automatik FR XS 41.430 €
2.0 TDI 150 hp manual FR XS 36.810 €
2.0 TDI 150 hp Automatik FR XS 39.250 €
1.5 eTSI 150 hp manual FR XM 33.664 €
1.5 eTSI 150 hp Automatik FR XM 36.104 €
2.0 TSI 190 hp 4Drive Automatik FR XM 41.560 €
2.0 TDI 150 hp manual FR XM 36.934 €
2.0 TDI 150 hp Automatik FR XM 39.374 €
1.5 eTSI 150 hp manual FR XL 33.696 €
1.5 eTSI 150 hp Automatik FR XL 36.156 €
2.0 TSI 190 hp 4Drive Automatik FR XL 41.613 €
2.0 TDI 150 hp manual FR XL 36.986 €
2.0 TDI 150 hp Automatik FR XL 39.426 €

Pendapat penyunting

Tempat duduk Ateca XPperience
  • Peringkat penyunting
  • Kedudukan 4 bintang
  • 80%

  • Tempat duduk Ateca XPperience
  • Kajian semula:
  • Dihantar pada:
  • Pengubahsuaian terakhir:
  • Reka bentuk luaran
    Penyunting: 80%
  • reka bentuk dalaman
    Penyunting: 80%
  • tempat duduk hadapan
    Penyunting: 85%
  • tempat duduk belakang
    Penyunting: 90%
  • Batang
    Penyunting: 85%
  • Mekanik
    Penyunting: 85%
  • Konsumo
    Penyunting: 85%
  • Confort
    Penyunting: 85%
  • harga
    Penyunting: 80%

Kelebihan

  • Konsumo
  • keselesaan tunggangan
  • Kebolehdiaman

Contras

  • Penebat boleh diperbaiki
  • Tempat duduk dengan lebih cengkaman
  • reka bentuk yang sangat tradisional

Galeri foto

Kelebihan

  • Konsumo
  • keselesaan tunggangan
  • Kebolehdiaman

Contras

  • Penebat boleh diperbaiki
  • Tempat duduk dengan lebih cengkaman
  • reka bentuk yang sangat tradisional

Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.