Ujian SEAT León ST, batang dan reka bentuk

Semakin banyak, pengilang berusaha untuk merangkumi niche pasaran. Sungguh luar biasa untuk melihat bagaimana SEAT tidak mengambil sekeping kek dalam segmen padat, sejak DUDUK Leon tidak menikmati badan tiga pintu mahupun a kerja badan keluarga. SEAT Ibiza, bagi pihaknya, mempunyai model tersebut dalam julat. Pengilang Sepanyol telah menjadi lapar dan akhirnya memutuskan untuk makan kek, kek yang, dengan cara itu, telah berkembang untuk beberapa waktu.

Untuk tujuan ini, ia telah membentangkan a versi tiga pintu dipanggil SC yang sudah boleh kami uji dalam versi FR dan dikaitkan dengan blok CR 2.0 TDI dengan 184 hp, tetapi ia juga ingin menangkap mereka yang memerlukan model yang lebih serba boleh, kepada mereka yang memerlukan kapasiti beban yang lebih besar kerana pelbagai keadaan peribadi. Jika anda menyukai kompak Sepanyol tetapi aktiviti masa lapang anda, saiz besar keluarga anda dan tugas isteri anda, anda sudah tahu: sayang, mengapa tidak kita pergi ke Ikea untuk mendapatkan perabot untuk bilik gadis itu, mereka menjadikannya tidak dapat dilaksanakan pembelian anda, anda tidak mempunyai alasan lagi. Ia kini tersedia SEAT Leon ST. Minggu ini kami memilikinya di garaj kami dengan enjin terkecil, TSI 86 hp, dan kami berada di sini untuk memberitahu anda semua rahsianya. Boleh awak ikut kami?

Terjun belakang yang lebih besar

Sebenarnya untuk beberapa lama model dengan bodywork keluarga telah menikmati penerimaan yang lebih besar dari segi reka bentuk, katakan, secara umum, model ini tidak lagi kelihatan hodoh kepada kami, atau sekurang-kurangnya tidak begitu hodoh. . SEAT León ST boleh menjadi contoh yang baik. Jelas sekali ia tidak mempunyai daya tarikan visual yang sama seperti model konvensional, kerana perkadarannya berbeza sedikit antara satu model dengan model yang lain, tetapi penyepaduan overhang belakang yang lebih besar telah diselesaikan dengan cemerlang.

Sudah dari tahap peralatan yang paling asas, seperti yang berlaku, model itu menyenangkan, walaupun seperti biasa bahagian ini jelas subjektif. Saya juga mesti mengakui bahawa model berkenaan memperoleh beberapa mata yang memihak kepadanya apabila dia berpakaian seperti protagonis pengumuman rasmi model itu. Nada kelabu gelap dan tayar itu terasa hebat, walaupun kami berpuas hati dengan warna putih, yang tidak menghiasi bahagian bawah bampar belakang, dan tayar kecil 16 inci.

Berkenaan dengan Leon konvensional, kita mesti mengatakan bahawa bahagian hadapan model dengan kerja badan keluarga adalah sama, walaupun sudah tentu, apabila kita tidak mempunyai kumpulan optik dengan teknologi LED, hasilnya kurang memuaskan. Perbezaan pertama bermula dalam profil, seperti yang jelas. Ia terus mengekalkan garis ketegangan yang sama yang mencipta kedinamikan dan memberikan reka bentuk 3 dimensi, tetapi panjang yang lebih besar dapat dilihat dengan jelas, dikenakan oleh overhang belakang yang tumbuh sebanyak 27 sentimeter untuk menampung batang yang lebih besar.

Jumlah panjangnya ialah 4,53 meter, walaupun pertempuran kekal tidak berubah, mengira 2.63 meter. Langkah-langkah selebihnya juga kekal tidak berubah, sebagai lebar kenderaan 1,81 meter, manakala ketinggian 1,45 meter. Di bahagian belakang SEAT León ST, perubahan utama ialah set lampu belakang dengan reka bentuk yang serupa, walaupun lebih besar daripada León konvensional.

Dalaman yang berkualiti, luas dan praktikal

Bahagian dalam SEAT León ST menawarkan kami reka bentuk yang sama dan bahan yang sama daripada salah satu daripada dua gaya badan lain yang tersedia. Lonjakan itu, dari segi kualiti dan reka bentuk, adalah lebih daripada luar biasa, kini menemui kami dengan dalaman yang tidak dicemburui oleh saudara jenamanya, Golf dan A3. Garisan mendatar mendominasi reka bentuk potongan minimalis yang memfokuskan pemandu. Dalam generasi ketiga SEAT León, pad kekunci hilang dan semua fungsi disatukan pada skrin tengah.

Seperti yang anda jangkakan, masih terdapat beberapa kawasan yang tidak mempunyai bahan lembut, mengurangkan rasa kualiti keseluruhan dengan plastik sentuh keras. Di samping itu, sebagai versi asas, Rujukan, lonjakan dalam kualiti yang diberikan berkenaan dengan generasi kedua boleh melarat, walaupun sebenarnya terdapat dunia perbezaan antara kedua-dua generasi.

Tetapi mari kita beralih ke perkara lain, mungkin lebih penting: kebolehdiaman. Memandangkan ia adalah model keluarga yang praktikal dan serba boleh, kami tidak boleh mengabaikan ruang yang tersedia untuk penumpang. Di barisan kedua tempat duduk terdapat ruang yang cukup cukup untuk tiga orang dewasa untuk tinggal bersama semasa perjalanan jauh. Seperti biasa, penumpang tengah akan menjadi orang yang bergerak agak tidak selesa, terutamanya disebabkan oleh terowong transmisi dan kelebaran yang lebih kecil pada tempat duduk belakang tengah. Bagi kanak-kanak kecil kami dapati sauh isofix, walaupun kami akan terlepas modulariti bangku yang lebih besar, seperti dapat meluncurkannya.

Dari 587 hingga 1.470 liter, ini adalah bagasi anda

Jika anda perlu mengetahui penilaian kami untuk batang SEAT León ST, kami akan memberitahu anda bahawa ia memerlukan 9,5 daripada 10 mata. Tidak teruk, bukan? Tetapi lebih menarik daripada mengetahui penilaian kami mengetahui sebabnya. Apabila berurusan dengan kenderaan jenis ini, adalah menarik untuk melihat butiran tertentu yang boleh diabaikan dalam model lain. Kami bercakap, sebagai contoh, tentang ketinggian mulut pemuatan berkenaan dengan tanah, dimensinya, bentuk batang, penyelesaian pemuatan, dsb.

Sebagai permulaan, kami akan memberitahu anda bahawa varian keluarga ini menonjol dari segi ruang kargo walaupun tidak menjadi penanda aras dalam segmennya. Berbanding kompak, SEAT León ST ini menawarkan tidak kurang daripada 207 liter tambahan kerana overhang belakang yang lebih besar, akhirnya bergantung kepada angka yang tidak sedikit sebanyak 587 liter. Tetapi sebagai tambahan, permukaannya sangat teratur supaya kami dapat mengoptimumkan ruang secara maksimum. Seolah-olah semua ini tidak mencukupi, ia mempunyai mulut pemuatan yang luas terletak pada ketinggian yang betul yang membolehkan kita memuatkan objek berat dan besar tanpa komplikasi.

Untuk melengkapkan gelung, ia mempunyai pelbagai penyelesaian pengecasan yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah untuk kita. Sebagai tambahan kepada beberapa cangkuk dalam batang dan dulang "sentuhan" yang boleh ditarik balik, ia mempunyai bahagian bawah berganda yang membolehkan kami mempunyai mulut pemuatan siram dengan batang atau untuk memaksimumkan ruang jika keadaan memerlukannya. Jika keadaan juga memerlukannya, kita boleh melipat barisan kedua tempat duduk (60:40) dan mempunyai tidak kurang daripada 1.470 liter untuk memuatkan sebarang jenis objek, ya, permukaan pemuatan tidak rata sepenuhnya.

Esok akan menjadi hari besar. Sudah tiba masanya untuk memulakan blok kecil 1,2 hp 86 TSI untuk menghapuskan siri keraguan yang ada di kepala kita. Jangan pergi terlalu jauh jika anda ingin mengetahui sama ada enjin kecil ini sesuai untuk model ini, model yang sifatnya mungkin memerlukan lebih kuasa untuk keluar dari pelbagai situasi apabila kita bersama seisi keluarga di atas kapal, atau mungkin tidak.