Uji Mercedes C-Class 2014, reka bentuk, peralatan dan harga

Pada hari-hari ini kami telah menembak di atas sebuah sedan premium yang menarik, iaitu Infiniti q50. Kami telah berjaya mengatasinya dan kami tidak mahu kehilangan rentak, kini mendapat salah satu rujukan segmen, diperbaharui sepenuhnya, dan salah satu saingan terbesar Jepun. Kami mencuba Mercedes C-Class 2014 baharu.

Terima kasih sekali lagi kepada Kumpulan Itra, kami telah dapat bertemu dengan C-Class baharu, selepas mendaki satu lagi kebaharuan bintang itu, GLA itu. Tetapi mari kita fokus pada C-Class, yang diperbaharui sepenuhnya, dari segi estetika dan mekanikal, apatah lagi muda dan dinamik.

Mini S-Class

Jika ada satu perkara yang saya tidak berhenti mendengar tentang Mercedes C-Class baharu, itulah nampak macam kelas mini. Hakikatnya adalah bahawa foto itu menipu, tetapi realitinya tidak begitu banyak, dan sememangnya ia menyimpan banyak ciri sedan wakil jenama itu. Untuk lebih baik dan lebih buruk.

Perkara yang baik ialah, siapa yang tidak mahu S-Class di garaj mereka? Dan perkara yang buruk, nampaknya Mercedes telah jatuh ke dalam perangkap mereka bentuk terlalu banyak kereta yang sama. Jauh daripada subjektiviti, hakikatnya ia telah diubah suai secara mendalam, tanpa menyimpan sebarang kesan Mercedes pada masa lalu. Oleh itu, ia adalah kereta yang lebih menarik dan dinamik.

Bahagian depan mengingatkan saudara-saudaranya, dengan a gril yang menonjol mengetuainya, lampu depan reka bentuk bulat dengan tandatangan cahaya yang sangat terperinci dan bampar dengan bentuk berotot dengan salur udara yang besar. Mengenai CLA, kekalkan keanggunan, meninggalkan penampilan yang lebih sporty kepada pakej AMG.

Bahagian belakang mungkin kawasan yang paling berjaya, dengan volum ketiga yang tidak memuatkan imej dan beberapa bentuk yang sangat bulat. Juruterbangnya sangat serupa dengan S-Class, yang memberikannya sentuhan elegan yang tidak dapat dipertikaikan. Apa yang tidak kami temui dalam versi kami, C 180, adalah ekzos yang kelihatan. Sebaliknya, satu trim krom yang agak meniru jalan keluar. Sekali lagi, di sini pakej AMG akan meletakkan aising pada kek jika apa yang kita cari adalah kemasan yang sporty.

Set ini agak menarik dan moden, sangat elegan, dan kini, dengan citarasa awet muda. Walau apa pun, dan seperti yang sering berlaku dengan sedan premium, kereta pilihan penyesuaian Ia sangat luas, jadi kami boleh mendapatkan Kelas C secukup rasa bergantung pada sama ada kami mahukan sesuatu yang lebih elegan atau lebih sporty.

Bahagian dalaman minimalis

Jika kita membuka pintu dan masuk ke dalam Mercedes C-Class baharu, kita akan memasuki kabin yang menyokong minimalism. Ia adalah dalaman yang sangat moden, jelas pecah dengan sebarang tanda klasikisme. Dan salah satu contoh terbaik yang kita lihat dalam konsol tengah dannya hampir tiada butang.

Semua ini digantikan dengan kawalan yang lebih canggih, seperti kayu bedik terletak di konsol tengah untuk mengendalikan keseluruhan sistem infotainmen. Maklumat tersebut dipaparkan pada skrin yang terletak di bahagian atas papan pemuka. Kedudukan dan saiz adalah sempurna, sebagai pertukaran untuk jangan licik mahupun disepadukan dengan tepat, seperti dalam julat Mercedes terkecil.

Sebaliknya, kualiti bahan Ia boleh dirasai, sama ada kita menyentuh papan pemuka, dengan hampir keseluruhan permukaannya diperbuat daripada bahan lembut, atau kulit yang menutupi stereng. Bahagian tengah papan pemuka dan konsol tengah terbentuk daripada hanya sekeping yang, selain memberikan kecairan kepada reka bentuk, boleh dipilih dalam kemasan yang berbeza. Unit kami menampilkan kemasan hitam berkilat yang sangat moden dan menarik perhatian, namun mentakrifkan kegilaan bagi si pelik bersih.

Dari segi ruang, C-Class baharu tidak menang terlalu banyak berbanding pendahulunya. Tempat duduk hadapan menikmati kebolehdudukan yang baik dan di belakang, melainkan kami sangat besar (lebih daripada 1,80) kami akan melakukan perjalanan dengan selesa. Tempat duduk tengah belakang ia tidak terlalu tidak selesa walaupun tidak mempunyai bentuk dan mempunyai terowong tengah. Ia tidak akan menjadi tempat yang paling selesa.

Bagi batang, ia menawarkan Kapasiti 480 liter, hanya 5 lebih daripada pendahulunya. Ia adalah angka yang betul, lebih-lebih lagi apabila bentuk dalamannya agak kubik. Tudung batang boleh elektrik pilihan untuk memuatkan mudah. Sekiranya perlu memperkenalkan elemen yang lebih besar, tempat duduk boleh dilipat ke bawah, walaupun permukaan yang dihasilkan tidak rata.

Rangkaian Mercedes C-Class 2014

Rangkaian Mercedes C-Class 2014 sebahagian daripada 34.950 euro. Buat masa ini ia hanya mempunyai 3 mekanik, yang boleh digabungkan dengan transmisi manual atau automatik, dua petrol dan satu diesel. Yang paling kurang berkuasa ialah yang telah kami uji, sepadan dengannya C 180 petrol, dengan 156 ekor kuda kuasa dan penggunaan purata sebanyak 5 l/100 km.

Di atas ialah C 200, juga petrol, tetapi dengan kuasa pada kesempatan ini 184 ekor kuda. Ia mampu meluluskan penggunaan 5,3L/100 dalam lawatan bercampur. Akhirnya, satu-satunya pilihan diesel ialah C22o CDI BlueTec, blok yang telah diketahui dalam model lain bagi rangkaian Mercedes yang mengeluarkan 170 ekor kuda dengan penggunaan purata yang diluluskan sebanyak 4 l/100 km. Tidak seperti model yang lebih kecil dengan enjin ini, dalam C-Class ia boleh digabungkan dengan kotak gear manual.

Anda boleh memilih antara empat kemasan, satu asas, Pakej Avantgarde, Eksklusif dan AMG, setiap satu dengan rupa yang berbeza. Bagi peralatan pilihan, kami boleh melengkapkan C-Class kami dengan elemen yang tidak pernah dilihat sebelum ini dalam kereta ini, seperti Paparan Head-Up, penggantungan udara atau lampu LED, sebagai tambahan kepada sistem yang dikenali dalam model lain seperti Dystronic Plus.

Julat Mercedes C-Class 2014 adalah seperti berikut:

• C180 156 hp 34.950 euro
• C 180 156 CV 7G-Tronic Plus 39.227 euro
• C200 184 hp 39.850 euro
• C 200 184 CV 7G-Tronic Plus 42.755 euro
• C 220 CDI BlueTec 170 hp 39.450 euro
• C 220 CDI BlueTec 170 hp 7G-Tronic Plus 42.245 euro

esok akan tiba masanya pusing kunci Mercedes C-Class 2014 kami dan semak bagaimana pengubahsuaian mendalam ini telah dilaksanakan secara dinamik. Kami akan melakukannya di atas kapal a C 180 petrol dan 156 ekor kuda dikaitkan dengan kotak gear automatik 7-kelajuan.

Terima kasih kepada Kumpulan Itra Mercedes-Benz kerana memberi kami kereta ujian.