Uji Hyundai i10 1.2 87 CV, peralatan, harga dan kesimpulan

Minggu ini kita akan mengenali hyundai i10 baru 2014, yang terkecil daripada keseluruhan julat yang telah menjalani pengubahsuaian baru-baru ini dengan reka bentuk baru, kualiti dalaman yang lebih baik, tetapi juga mengekalkan fleksibilitinya, dengan a kebolehgerakan yang baik di bandar dan dengan enjin yang menonjol untuk penghalusannya. Hari ini tiba masanya untuk bercakap tentang harga, julat dan peralatan.

Unit kami yang diuji ialah i10 dengan motor 1.2 daripada 87 ekor kuda, yang paling berkuasa daripada dua yang ada dan dikaitkan dengan kotak gear automatik. Kemasan Tecno Plus kami sepadan dengan pakej peralatan tambahan, jadi kami akan mengambil kemasan Techno sebagai asas.

Tiga tahap trim

Hyundai i10 ditawarkan dalam tiga tahap trim: Essence, Tecno dan Go!. penamat Essence ia adalah yang paling asas dan hanya boleh dipasangkan dengan motor terkecil. Ia sangat ringkas dan mempunyai elemen standard seperti komputer on-board, penguncian pusat, bampar dalam warna badan atau hubcaps.

Penamatnya Tecno Ia adalah versi pertengahan, juga agak ringkas dalam peralatan, tetapi lebih seimbang untuk harga. Akaun standard dengan cermin luar yang dipanaskan, kawalan iklim manual, tempat duduk pemandu boleh laras ketinggian, tingkap kuasa depan dan belakang, pemegang pintu dalam warna badan, radio, sambungan USB dan dua pembesar suara.

Akhir sekali, kami mempunyai penamat tertinggi Go!, yang menambah butiran di atas seperti lampu membelok, kawalan iklim automatik, kawalan iklim automatik, radio dengan 4 pembesar suara, lampu kabus hadapan, roda 15 inci, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, cermin hitam berkilat atau stereng kulit antara lain.

Rangkaian Hyundai i10 2014

Hyundai i10 2014 bahagian di Sepanyol sebanyak 11.800 euro tanpa sebarang diskaun. Julat adalah seperti berikut tanpa termasuk diskaun, kemungkinan promosi atau pelan PIVE:

• i10 1.0 MPI 66 CV Essence 11.800 euro
• i10 1.0 MPI 66 hp Tecno 12.300 euro
• i10 1.2 MPI 87 CV Go! €14.500
• i10 1.2 MPI 87 CV Aut. Pergi! €15.750

Keputusan kami

Segmen A ialah pasaran yang penuh dengan pesaing. Ada yang telah mencipta fesyen baharu seperti Fiat 500, tetapi kita tidak boleh melupakan kenderaan utiliti bandar kecil potongan yang lebih klasik dan serba boleh, begitu juga dengan Hyundai i10 baharu.

Kami telah mengatakannya pada permulaan analisis kami, ia adalah evolusi yang sangat positif untuk bandar kecil ini, setelah mendapat hasil dalam reka bentuk, setakat ini lebih banyak pembungkusan dan rasa yang citarasa Eropah. Di dalam, langkah yang sama telah diikuti, dengan a reka bentuk yang sejuk tetapi tanpa terjerumus ke dalam keterlaluan. Kualitinya adalah adil dan betul, tanpa plastik lembut, tetapi tanpa perasaan masuk ke dalam kabin yang diabaikan.

Apa yang dilakukan oleh petak penumpang ialah menjaga penumpangnya, dengan saiz yang sangat berisi tetapi dengan ruang dalaman yang tersedia pada ketinggian yang terbaik. Di tempat duduk hadapan, dua orang dewasa akan selesa, manakala di belakang dua yang lain akan bergerak dengan ruang yang cukup, meninggalkan satu pertiga dalam perselisihan kerana lebar terhad yang dikaitkan dengan saiz luaran yang kecil.

Saya sangat terkejut dengan penghalusan keseluruhan, menjaga kalis bunyi tetapi juga memperhalusi enjin 1.2 87 kuasa kudanya. Ia adalah pilihan yang logik bagi mereka yang, sebagai tambahan kepada bandar, tidak teragak-agak untuk melarikan diri di jalan raya pada hujung minggu, dengan rizab kuasa yang lebih besar daripada 1.0 kuasa kuda kecil 66.

Berkaitan dengan kotak gear automatik unit kami, pilihan yang sangat disyorkan untuk bandar ditunjukkan, tetapi jangan silap, yang perbezaan penggunaan antara kotak ini dan manual 5 adalah buruk. Oleh itu, jika penggunaan adalah keutamaan penting, anda mungkin lebih berminat dengan kotak 5-kelajuan, meninggalkan automatik kepada mereka yang ingin menikmati keselesaan tanpa bimbang tentang perubahan.

Jika kita bercakap tentang peralatan, versi yang paling seimbang ialah Tecno, dengan peralatan yang sudah mencukupi untuk hari ke hari. Jika kita ingin mendapatkan tambahan imej dan sedikit lagi peralatan, walaupun tanpa membebankan, Go! Ia akan menjadi pilihan kita. Kini, kita tidak boleh memilih sama ada versi yang paling lengkap dengan enjin terkecil, mahupun versi pertengahan dengan enjin terbesar.

Kesimpulannya, Hyundai i10 telah dikemas kini untuk menjadi pilihan yang sangat menarik bagi mereka yang mencari kenderaan utiliti yang sangat kecil, dengan reka bentuk yang bagus dan mesra dan tidak mahu berputus asa. precio sebanding. Kami akan mengambil kereta yang tidak mengecewakan dalam hampir mana-mana titik di luar julat yang agak terhad.

Anda boleh mendapatkan maklumat lanjut mengenai Hyundai i10 1.2 87 CV Automatik dalam ulasan kami tentang reka bentuk luaran dan dalaman serta kebolehdiaman dan dalam kami analisis tingkah laku dinamik dan penggunaan.