Uji MINI Countryman John Cooper Works, reka bentuk luaran dan dalaman

mini-countryman-jcw-test-50

Yang terbesar, yang pertama dengan pacuan semua roda, yang pertama dibina di luar Oxford, dan yang pertama kelihatan seperti SUV. Ini adalah bagaimana kita boleh memperkenalkan protagonis ujian minggu ini, iaitu MINI Countryman John Cooper Woks (JCW). Model dengan intipati MINI tetapi dengan kepelbagaian model lain dan pilihan penyesuaian yang tidak terkira banyaknya, serta enjin 218CV. Kami mempunyai pratonton kereta ini di dalam kereta kami perbandingan kenderaan utiliti GTI.

Kemasan JCW Countryman ini bukan sahaja yang tertinggi dalam julat, tetapi juga yang paling berkuasa dan sporty dari semua. Ia adalah jelas bahawa Kami tidak menghadapi Countryman konvensional, lebih banyak lagi dalam unit akhbar ini, yang seperti biasa, menonjol kerana penampilannya yang menarik dengan jalur merah yang melintasi kerja badan, bumbung dengan warna yang sama, serta elemen ciri kemasan JCW, yang memberikannya benar-benar sporty dan tegak untuk model ini, yang paling praktikal dari semua MINI.

mini-countryman-jcw-test-16

Dan walaupun ramai orang telah mengangkat tangan mereka ke kepala mereka kerana MINI mengeluarkan SUV lima pintu, sebenarnya ia adalah MINI yang paling logik daripada semua, dan ia adalah sesuatu yang terbukti apabila anda menghabiskan masa seminggu bersamanya. Ia mengekalkan saiz yang agak kecil dengan panjang 4,13 meter dan lebar 1,78 meter, yang diterjemahkan ke dalam petak penumpang yang paling boleh dihuni dalam julat MINI, dengan tempat duduk belakang yang baik dan but 350 liter, kecil, tetapi dengan bentuk yang boleh digunakan. Di sini tidak kira sama ada kita bercakap tentang versi yang diuji dengan 218CV atau yang paling asas dengan enjin diesel 90CV.

pusing kepala

MINI Countryman lebih mencolok, lebih-lebih lagi JCW. Penampilannya sangat pelik dan ada yang tidak menyukainya (saya adalah salah seorang daripada mereka, tetapi saya lemah). Dengan gabungan yang diuji, apa yang jelas ialah itu kamu akan memalingkan kepala orang yang lalu lalang, yang tidak memandang anda untuk estetika yang menarik akan berbuat demikian kerana ingin tahu, untuk mengetahui apa yang menjadi bumerang. Ya, MINI Countryman JCW menjadi bumerang, tetapi kita akan membincangkannya esok.

mini-countryman-jcw-test-12

Walaupun kelihatan lasak, gaya SUV dengan bahagian hadapan yang sangat tinggi, semangat kesukanan sangat hadir dalam John Cooper Works ini. Roda dua tona 18″, skirt dan bampar sukan, dengan dua saluran keluar ekzos di bahagian belakang, memberikan Countryman rupa sporty, sambil mengekalkan imej SUV itu dengan acuan plastik yang melindungi sayap. Dan yang paling penting, orang masih mengenalinya sebagai MINI, pelik, tetapi MINI selepas semua.

Kejutan orang ramai berterusan apabila mereka menunggang dan melihat reka bentuk papan pemuka. Ia menakjubkan, tetapi segala-galanya terhenti di situ kerana malangnya di dalam MINI "praktikal" ini hadir seperti perkataan yang sama dalam kamus RAE. tidak wujud dan semua kebanyakan kawalan berada di luar kawalan, di tempat yang tidak intuitif dan itu sering memerlukan perhatian kita. Reka bentuk telah mengatasi fungsi, sesuatu yang MINI telah menunjukkan evolusi positif dengan MINI tiga pintu baharu.

mini-countryman-jcw-test-26

Dalam kualiti bahan kami tidak boleh membuat sebarang aduan. Bahagian atas adalah plastik putih dan bahagian bawah adalah plastik keras, tetapi dengan kehadiran yang baik. Fit adalah baik dan Countryman kelihatan seperti ia akan tahan ujian masa dengan baik. Perlu diingat bahawa kita bercakap tentang model yang bermula pada tahun 2010 dan kita harus melihatnya, sebahagiannya, seolah-olah kita berada pada tahun 2010. Upholsteri kulit mempunyai sentuhan yang sangat baik, walaupun kerusi mengalami cengkaman sisi yang sangat sedikit, terutamanya jika kita mengambil kira bahawa kita berhadapan dengan model sporty.

Perkara lain yang perlu diperbaiki ialah brek tangan, gaya kapal terbang dan menjengkelkan untuk beroperasi apabila tempat letak tangan tengah diturunkan, atau cermin spion luar, yang kekal dalam kedudukan yang terlalu rendah dan kita kehilangan sebahagian daripada permukaan. Jika ia diletakkan lebih tinggi sedikit, keterlihatan di sebelah kanan akan bertambah baik dengan ketara. Skrin navigasi berada dalam kedudukan luar biasa dan memerlukan pandangan anda dari jalan. Di sekeliling kita ada a speedometer analog, sama sekali tidak berguna (ada yang digital di belakang roda).

mini-countryman-jcw-test-40

Tetapi tanpa ragu-ragu yang terbaik dari pedalaman adalah ruang tersedia di semua peringkat. Tiada kelemahan kecuali pada lebar untuk tempat duduk belakang, di mana tiga orang dewasa akan masuk tepat dan ruang yang ditinggalkan untuk kaki di bawah tempat duduk hadapan. Malah, Countryman dijual dalam konfigurasi empat tempat duduk, kerusi bangku belakang untuk tiga tempat duduk adalah pilihan, tanpa kos tambahan. Tempat letak tangan tengah untuk tempat duduk belakang dan beberapa lubang udara tidak akan menyakitkan.

Jika kita pergi ke batang kita dapati 350 liter boleh guna dalam batang dengan dua tahap beban dan penyelesaian seperti sandaran belakang lipat dalam tiga bahagian. Tempat duduk dilipat dari tempat duduk belakang dan meninggalkan permukaan muatan yang hampir rata. Bahagian bawah berganda batang boleh dibatalkan untuk mendapatkan lebih banyak ruang dalam ketinggian. Apa yang tidak mempunyai lubang untuk disimpan ialah penutup batang.

batang-mini-negara

Esok akan menjadi hari kita mula mula meliputi kilometer dan menghabiskan gas seperti orang gila. Apabila anda memandu kereta dengan 218CV dan tingkah laku yang sedap seperti Countryman ini, kecekapan bahan api tidak menjadi kebimbangan betul-betul.


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.