Uji Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Tekna 4 × 2, reka bentuk luaran dan dalaman

Nissan Qashqai 2014 (4)

El Nissan Qashqai baharu Memang sukar untuk dia mengikut jejak langkah pendahulunya di Eropah. Penanda aras dalam pasaran, model sebelumnya telah berjaya menyelinap antara jualan paling laris secara umum dan sudah tentu pemimpin yang tidak dipertikaikan dalam kategorinya. Berjayakah Qashqai baru menjadi a pengganti yang layak model yang melihat cahaya pada tahun 2006? Untuk mencubanya, ia memaparkan estetik yang sangat menyenangkan sambil meningkatkan semua tahap kebolehdiaman, menawarkan peralatan yang lebih banyak, dalaman berkualiti tinggi dan semuanya pada kandungan harga.

Bahan-bahannya adalah yang tepat untuk kejayaan, kami akan menganalisis SUV Nissan dengan satu-satunya enjin petrol yang kini berada dalam julat, 1.2 DIG-T dengan 115 CV, turbo dan penggunaan sederhana.
Pertarungan dalam segmen crossover, SUV, SUV atau apa sahaja yang anda mahu panggil adalah kejam dan tanpa suku, tiada yang bernilai untuk mengambil sebahagian daripada jualan. Nissan memperoleh lebih banyak wang daripada Qasqhai daripada gabungan rangkaiannya yang lain, mudah untuk membayangkan bahawa ia telah memberikan segalanya dalam pembuatan kereta baharu ini.

Reka bentuk hadapan Nissan Qasqhai 2014

Reka bentuk yang cantik dengan persamaan keluarga

Apabila membeli kereta, kebanyakan pemandu membuat pengiraan mereka, mereka merombak kereta yang berbeza sesuai dengan keperluan anda, peralatan yang ada… dan akhirnya mereka melupakan semua itu dan hanya membelinya kereta yang anda suka. Nissan mengetahui perkara ini dengan baik dan itulah sebabnya mereka telah mengusahakan estetika Qashqai baharu dengan teliti.

Ia benar-benar reka bentuk yang agak "konservatif" kerana ia mudah mengenali Qashqai kuno dalam pukulan dan perkadaran utama. Dimensi telah berubah sedikit: ia lebih panjang (+47 milimeter), lebih lebar (+20 milimeter) dan rendah (-15 milimeter). Kelegaan tanah juga telah dikurangkan menjadikannya lebih banyak kereta dan kurang SUV daripada model sebelumnya. Di samping itu, walaupun peningkatan dalam peralatan, ia juga lebih ringan, dengan purata sekurang-kurangnya 40 hingga 90 kg kurang bergantung pada versi.

Nissan Qashqai 2014 (43)

Bahagian hadapan adalah bahagian yang paling menarik perhatian dengan a aspek yang berkuasa dikuasai oleh gril berbentuk V yang disepadukan dengan baik dengan lampu hadapan baharu yang menyertakan lampu nyalaan siang LED reka bentuk calar. untuk citarasa saya lebih sporty dan menghantar lebih tenaga daripada mana-mana model sebelumnya, tanpa kehilangan keanggunan atau pembungkusan. Itulah peratusan yang baik pemilik SUV cenderung untuk mencari, untuk mengesahkan mereka kedudukan "dominan" di jalan raya dengan reka bentuk yang memancarkan kekuatan.

Garisan sisi adalah lebih bijak, menonjol hanya untuk tepi krom biasa dan terutamanya untuk sesetengahnya gerbang roda berotot yang besar mampu menampung tayar dengan perkadaran yang besar. Tidak menghairankan, Nissan berpendapat bahawa kasut 17 dan 19 inci akan mengambil kira-kira 75% daripada jualan.

Nissan Qashqai 2014 (36)


Bahagian ini belakang kini lebih banyak lagi bersudut dan tajam, dikuasai oleh juruterbang yang koyak dan perosak perkadaran yang murah hati. Bampar menggunakan sejumlah besar plastik hitam di bahagian bawah, tetapi ia tidak menyerlah secara negatif pada pendapat saya; sebaliknya, nampaknya saya agak berjaya dan dengan cara ini, ia akan menyumbang untuk meningkatkan usia tua, melindungi daripada calar yang tidak dapat dielakkan yang akan datang dengan peredaran masa.

Dalaman yang tenang dan berkualiti

Daya tarikan dan reka bentuk luaran yang "berkuasa". ia tidak dihantar sepenuhnya ke pedalaman. Saya rasa sukar untuk membina dalaman yang sangat mencolok dan menarik dengan kualiti yang mencukupi tanpa meroket harga, itulah sebabnya Nissan telah memilih reka bentuk yang bersahaja, bahan yang cukup baik dengan kesesuaian dan pemasangan berkualiti.

Nissan Qashqai 2014 (28)

Hampir semua yang dilihat adalah baharu dan sukan a rupa dan rasa yang lebih baik berkenaan dengan Qasqhai sebelumnya. Papan pemuka menonjol dengan skrin warna TFT 5” yang sangat baik disepadukan dengan sempurna antara dua jam utama. Skrin ini adalah standard pada keseluruhan julat dan membolehkan anda menguruskan hampir semua menu, maklumat dan pilihan kereta, selain daripada maklumat lain seperti sistem muzik dan sistem bantuan pemanduan.

Unit ujian kami mempunyai a Skrin sentuh 7” di konsol tengah (tidak tersedia dalam dua kemasan paling asas), yang berfungsi sebagai penyemak imbas dan bertindak sebagai kamera untuk Penglihatan 360º sudah dikenali di Nissan. Walaupun jenama itu memanggilnya "anti-reflektif definisi tinggi", kebenarannya ialah kata sifat pertama boleh dikecualikan kerana, seperti dalam kebanyakan kereta semasa, apabila matahari terkena tiada apa yang dapat dilihat pada skrin. "Definisi tinggi" adalah betul dan membolehkan anda menikmati kamera hadapan, belakang dan sisi dengan berkesan.

Nissan Qashqai 2014 (18)

Sebaik sahaja duduk di pos arahan, ia dilihat bahawa Nissan juga telah bekerja di tempat duduk hadapan, agak mudah dalam model sebelumnya. Mereka kini lebih selesa dan membolehkan anda menempuh kilometer tanpa masalah, walaupun pada hakikatnya Mereka juga tidak mempunyai banyak sokongan sampingan..

Walaupun dengan meter di tangan dimensi tidak jauh lebih besar daripada di "lama" Qasqhai itu rasa lapang telah bertambah baik terutamanya. Pelarasan tempat duduk pemandu (elektrik dalam beberapa versi) cukup lebar untuk menampung saiz yang berbeza tanpa masalah.

Nissan Qashqai 2014 (19)

Tempat duduk belakang juga telah bertambah baik, menyerlahkan ruang kaki bertambah, hasil daripada pertempuran yang lebih hebat kereta. Walaupun penurunan ketinggian keseluruhan kereta dan bumbung matahari dalam versi ujian kami, tiada masalah dengan ketinggian bumbung. Secara amnya, keseluruhan kabin mempunyai a ruang yang cukup untuk empat atau lima orang, meletakkannya di tengah-tengah kategori.

Batang terpakai yang lebih baik

Kereta seperti ini tidak boleh berfungsi tanpa batang yang baik. Nissan telah berusaha keras untuk menawarkan 439 liter, meningkatkan bilangan dengan ketara daripada model sebelumnya. Seperti kabin yang lain, ia terletak di tengah-tengah apa yang ditawarkan oleh pertandingan. Perlu diingatkan bahawa, bergantung pada peralatan, ia boleh membawa dulang berganda untuk membahagikan batang atau semata-mata untuk mencipta double bottom yang berguna. Dulang ini boleh diterbalikkan, dilapisi permaidani di satu sisi dan bahan sintetik yang mudah dibersihkan di sebelah yang lain, sesuatu yang patut disyukuri jika kita akan mengotorkan batangnya.

Batang Nissan Qasqhai 2014

Buat masa ini, Nissan telah membatalkan idea untuk mengeluarkan semula Qasqhai+2 7 tempat duduk. Jika pelanggan memerlukan lebih daripada 5 kerusi untuk SUV masa depan anda, anda perlu memilih untuk membeli nissan x-trail baru atau cari kereta dari pertandingan.

Rangkaian enjin yang terhad tetapi mencukupi

Walaupun sesetengah jenama berusaha untuk memasang enjin untuk semua citarasa dalam kereta mereka, pengeluar lain seperti Nissan membahagikan rangkaian enjin mereka dengan lebih mudah. Pada masa ini dalam Qasqhai kita hanya boleh memilih dua enjin diesel (1.5 dan 1.6 dCi masing-masing 110 dan 130 CV) dan satu petrol (1.2 DIG-T 115CV). Tidak lama lagi ia dirancang bahawa Qasqhai boleh memasang enjin petrol 1.6 DIG-T 150 hp.

Nissan Qashqai 2014 (7)

Semua model mempunyai kotak gear sebagai standard. manual enam kelajuan dan pacuan roda hadapan, kecuali untuk 1.6 dCi yang mungkin mempunyai kotak gear automatik variator berterusan XTRONIC atau mempunyai pemacu 4×4. Ambil perhatian bahawa jika anda memilih pacuan semua roda anda perlu mempunyai transmisi manual dan jika anda mahu automatik ia mestilah pacuan roda hadapan.

esok kami akan beritahu anda Bagaimana kereta itu bergerak? dan keputusan yang diberikan oleh enjin petrol turbo 1.2 liter.

Anda boleh mendapatkan lebih banyak maklumat tentang Nissan Qashqai dalam bahagian di kesan memandu.


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.