Uji Peugeot 208 1.2 PureTech 75 CV Active Pack

Bahagian Luar Peugeot 208 Active Pack

Kenderaan utiliti hari ini berada di tempat yang sangat relevan dalam pasaran kami, kerana ia berada di kedudukan nombor dua dalam kategori kereta terlaris, hanya di bawah SUV kecil, jadi ia adalah mengenai jenis kenderaan yang sangat dituntut di Sepanyol. Dalam ujian hari ini kita bersama ahli utiliti, iaitu Peugeot 208.

Kami mempunyai 208 dengan mekanik yang paling mudah, enjin PureTech 1.2 liter yang menawarkan 75 hp dan tork 118 Nm. Bagi beliau selesai, ia kira-kira Pek Aktif, jadi ia adalah peralatan perantaraan yang lebih kurang tetapi sangat lengkap dan dengan semua yang anda perlukan untuk berjalan dengan selesa dalam hal ini Peugeot.

Penampilan yang menarik dan awet muda, inilah Peugeot 208

Peugeot 208 dicirikan sebagai a kereta segmen b dengan dimensi yang sangat terkandung, hanya 4,05 meter panjang dan 1,74 lebar. Dengan cara ini, kenderaan utiliti ini menjadi model yang sempurna untuk kegunaan bandar terutamanya.

Jika kita mula bercakap tentang anda bahagian depan, pada mulanya ia menyerlahkan gril hadapan dengan sisipan krom dan rupa 3D. Di sebelahnya, kami melihat beberapa optik besar yang walaupun ia bukan LED penuh, pancaran tinggi dan lampu siang hari, jadi pencahayaannya benar-benar baik.

Di dalamnya lateral Sesetengah cermin menonjol dalam warna hitam berkilat untuk membuat kontras yang lebih besar dan beberapa lagi roda 16 inci dengan tayar bersaiz 195 dan profil 55. Kami juga menemui beberapa gerbang roda yang ringan dan bertanda tetapi semuanya dalam warna badan.

Bergerak ke arah belakang, The juruterbang adalah benar-benar halogen dalam kemasan Active Pack ini. Di samping itu, sebagai perincian estetik, kami dapati spoiler hitam berkilat kecil dan saluran keluar ekzos yang benar-benar nyata, sesuatu yang sentiasa dihargai pada masa ini.

Dalaman yang sangat minimalis tetapi dengan pelarasan yang baik

Dalaman Peugeot 208 Active Pack

Di tempat pertama Saya ingin menyatakan bahawa tetapan dalamannya sangat bagus, boleh dikatakan tiada yang berderit apabila disentuh, sesuatu yang sentiasa dihargai. Sudah tentu, kemasannya adalah tipikal kereta dalam segmen ini, plastik keras, hitam berkilat dan simile gentian karbon untuk memberikan rupa yang lebih sporty.

Mengetahui dimensinya kita tidak boleh mengharapkan dalaman yang sangat boleh dihuni, jadi ruang sempit. Namun, apa yang paling menarik perhatian ialah butang kecil yang kami temui, memandangkan segala-galanya tertumpu terutamanya pada skrin multimedia 7-inci, malah sistem penghawa dingin.

El sistem infotainment adalah mudah, mudah digunakan dan mempunyai penyepaduan dengan Apple Car Play dan Android Auto walaupun tidak secara wayarles. Sebaliknya, panel instrumen adalah analog tetapi kami mempunyai paparan kecil untuk melihat kelajuan, penggunaan dan maklumat lain.

Nya tempat duduk kain dengan jahitan merah, mereka mempunyai kelembutan dan sentuhan yang sangat baik, jadi mereka benar-benar selesa, sebagai tambahan kepada reka bentuk yang sangat ingin tahu. Jelas sekali kami tidak mempunyai pelarasan elektrik, semuanya manual, tetapi ya Saya akan menghargainya jika ia mempunyai sekurang-kurangnya pelarasan lumbar, sesuatu yang akan dihargai oleh belakang.

Tempat duduk belakang agak adil bagi saya 1,94 meter

Tempat duduk belakang Peugeot 208 Active Pack

Melangkah ke barisan kedua tempat duduk, si kecil dari firma Perancis itu jelas tidak menawarkan kebolehdiaman yang menakjubkan, harus diingat bahawa ia hanya 4 meter dari kereta. Dengan 1,94 meter saya boleh dikatakan tidak sesuai, baik untuk kepala dan kaki dengan tempat duduk pemandu disesuaikan dengan ketinggian saya, walaupun orang yang mempunyai ketinggian sederhana akan selesa di sini.

Tambahan pula, kami tidak mempunyai sebarang tempat letak tangan tengah, tiada saluran keluar jenis USB sama ada dan lebih kurang pengudaraan. Akhirnya, ia adalah kereta yang sangat ringkas tanpa terlalu banyak perkara mewah.

Batang yang sangat boleh diterima untuk dimensinya

Batang Pek Aktif Peugeot 208

Ya, Peugeot 208 adalah salah satu utiliti yang mempunyai lebih banyak ruang di dalam bagasi. Kiub berkapasiti 309 liter, yang nombor yang sangat boleh diterima dan itu akan membolehkan kami memuatkan walaupun beg pakaian bersaiz sederhana dan yang kecil tanpa sebarang masalah.

Sebaliknya, di bahagian bawah berganda kita boleh menemui kit pembaikan tusukan di sebelah lubang kecil untuk meninggalkan objek yang tidak terlalu besar.

Apakah enjin yang terdapat dalam Peugeot 208?

Dalaman Enjin Pek Aktif Peugeot 208

Sudah tiba masanya untuk menyentuh mekanik 208 yang tersedia, yang Mereka bermula dari 75 hp hingga 136 hp dalam versi elektrik 100% yang dipanggil E-208. yang enjin petrol ialah 1.2 liter dan 3 silinder dengan 75 hp, 100 hp dan 130 hp dalam kemasan GT terbaik. Bergantung pada enjin yang kita pilih, kita boleh memilih antara kotak gear manual atau automatik.

Sebagai diesel, hanya ada 102 hp dan kotak gear manual. Sebaliknya, E-208 menawarkan 136 hp, bateri berkapasiti 50 kWh dan julat elektrik yang mehomologasikan 340 kilometer mengikut kitaran WLTP.

Pada roda Peugeot 208, adakah mekanik 75 hp ini disyorkan?

Bahagian Luar Peugeot 208 Active Pack

Sudah tiba masanya untuk berada di belakang kawalan 208 dan benar-benar melihat bagaimana utiliti hanya 75 hp ini berjalan. Bermula dengan lawatan di jalan bandar, anda tidak menghargai kuasanya yang rendah, anda hanya perasan bahawa ia adalah kereta yang sangat mudah dikendalikan dan selesa untuk mengelilingi bandar, sesuatu yang kami akan hargai jika kegunaan utama kami adalah itu.

Tetapi apabila kita bergabung ke lebuh raya, ketika itulah anda perasan 208 ini mempunyai kuasa yang agak adil. Mempercepatkan, memecut sepenuhnya dan sedikit demi sedikit anda mendapat kelajuan. Akhirnya mekanik ini melakukan 0 hingga 100 dalam 13,2 saat jadi ya, jawapannya agak lemah.

Walau bagaimanapun, apabila kita berjaya mencapai 120 km/j, ia adalah kereta yang sangat stabil dan selesa. Perkara yang buruk ialah dengan hanya mempunyai 5 gear, enjin kekal sangat tinggi secara bergilir-gilir, pada kira-kira 3.500. Ia jelas merupakan kereta yang direka untuk bandar, tetapi ia akan membolehkan kita dari semasa ke semasa untuk keluar di jalan raya, walaupun ya, tidak sangat sarat.

Tidak syak lagi, seperti yang saya nyatakan sebelum ini, Peugeot 208 dengan mekanik 75 hp ini mempunyai fokus yang jelas untuk kegunaan bandar terutamanya. Jika kami ingin mendapatkan lebih banyak tujahan dan pendekatan kami adalah untuk membuat perjalanan sekali-sekala, enjin 100 hp akan sesuai untuk kegunaan itu.

Bagaimana pula dengan keselesaan yang ditawarkan?

Dalaman Peugeot 208 Active Pack

Apa ya, saya terkejut kerana enjinnya tidak begitu ketara dalam ruang penumpang, walaupun di jalan raya dengan rpm yang begitu tinggi. Setakat ini, tahap penebat 208 adalah sangat betul dan juga tidak menyebabkan banyak bunyi aerodinamik.

Bagi keselesaan pemanduan utiliti Perancis, melengkapkan sistem penggantungan dengan tetapan yang agak kukuh. Ia tidak benar-benar berasa tidak selesa atau apa-apa seperti itu, saya secara peribadi suka cara itu kerana ia mengekalkan kereta di tempatnya tanpa goyang yang berlebihan. Sebaliknya, tayar 55 profil membantu menapis ketidaksempurnaan asfalt dengan lebih baik.

Penggunaan bahan api Peugeot 208 PureTech 75 CV

Bahagian Luar Peugeot 208 Active Pack

Meneruskan ke arah salah satu mata yang paling penting dalam masa berjalan. The purata dalam penggunaan gabungan dicerminkan dalam penggunaan 6,5 liter setiap 100 km, boleh diterima untuk jenis kereta itu. Walau bagaimanapun, dalam jalan raya ya kita boleh melihat stoking liter 6 kira-kira semasa dalam ciudad akan naik ke liter 7.

Akhirnya, dalam bahagian penggunaan ini, Saya fikir ia banyak menghukum mekanik kerana kita akan memecut dengan cara yang lebih kuat untuk mendapatkan tindak balas yang lebih besarDengan cara ini ia adalah cara paling mudah untuk meningkatkan penggunaan puratanya, tetapi kita tidak akan mempunyai pilihan jika kita tidak mahu memandu seperti "Flanders" sejati.

Secara keseluruhannya, nilai wang yang sangat baik

Bahagian Luar Peugeot 208 Active Pack

Sebelum menamatkan ujian Peugeot 208, kita perlu bercakap tentang kesimpulannya. Ia benar-benar a kereta dengan nisbah produk/harga yang sangat baik, kerana versi ini yang datang dengan tahap peralatan yang sangat boleh diterima sebahagian daripada 19.240 euro tanpa sebarang diskaun daripada firma Perancis itu.

bermula dengan titik positif, utiliti ini pada saya nampaknya merupakan pilihan yang sempurna untuk perjalanan bandar terutamanya kerana dimensinya yang kecil dan kebolehgerakan yang hebat, jadi ia akan menjadi sangat selesa untuk meletak kereta walaupun di bandar-bandar besar.

Como mata negatif Saya akan mengatakan bahawa mekanik 75 hp ini mempunyai masa yang sukar untuk mendapatkan kelajuan dan apabila kita dimuatkan kekurangan kuasa akan ketara, jadi ia tidak sesuai untuk semua jenis penggunaan. Bersambung, saya perlu menyebut kekurangan butang fizikal di dalamnya, ia boleh dikatakan semua berpusat pada skrin infotainmen.

Peralatan Peugeot 208

Peugeot 208 Active Pack Depan

suka

  • Analog digabungkan dengan skrin LCD pusat
  • Penyaman udara manual dengan akses dari skrin tengah
  • Roda 15″ dengan kemasan LAPA + kit anti-tusukan
  • Antibeku cermin luar, pelarasan elektrik
  • Lencana LIKE eksklusif di tempat duduk hadapan dan pada bahagian badan
  • pengatur pengehad kelajuan

aktif

  • Tempat duduk hadapan mekanikal dengan pelarasan ketinggian manual untuk pemandu; Sekatan kepala belakang (x3)
  • Tingkap elektrik hadapan berurutan dan anti-cubit
  • Stereng kulit kompak pelbagai fungsi
  • Antibeku cermin luar, pelarasan elektrik
  • Lampu siang LED
  • Tempat duduk belakang dengan pemasangan Isofix dan Top Theter
  • Lampu hadapan halogen, dengan pencahayaan automatik

Pek Aktif (sebagai tambahan kepada Aktif)

  • Tingkap elektrik hadapan berurutan. Tingkap anti-cubit depan dan belakang
  • Lampu siang LED
  • Rim aloi 16″ TAKSIM+ Kit anti-tusukan
  • Lampu depan berekologi, dengan lampu automatik dan pengelap cermin depan
  • pengesan halangan belakang

memikat

  • Penyaman udara automatik dengan kawalan pada skrin sentuh
  • Cermin dalaman elektrokrom
  • Cermin lipat elektrik
  • Tingkap belakang yang terlalu gelap
  • Antibeku cermin luar, pelarasan elektrik
  • Lampu depan berekologi, dengan lampu automatik dan pengelap cermin depan

Pek Pemikat (sebagai tambahan kepada Pemikat)

  • Permulaan bebas tangan
  • Kombo 3D digital “Kuarza” dengan kesan holografik dengan skrin TFT 25,4 cm (10″)
  • Taman penglihatan 1: Kamera pandangan belakang

GT

  • Skrin sentuh 25,4 cm (10″), radio DAB, Navigator Bersambung 3D, Fungsi Skrin Cermin (Apple Carplay™ + Android Auto® ), 4 soket USB
  • BTA: Bantuan SOS Peugeot Connect (e-Panggilan) dan Peugeot Teleservices
  • Pakej LED Suasana RGB
  • Stereng kulit nappa kompak pelbagai fungsi dengan hiasan GT
  • Pemantauan titik buta pasif
  • Kamera pandangan belakang dan pengesan halangan hadapan dan belakang
  • Brek kecemasan automatik dengan kamera dan radar
  • Lampu depan LED PENUH dengan pelarasan ketinggian automatik dan pensuisan rasuk tinggi automatik; Penunjuk LED
  • Cermin antibeku luaran, pelarasan dan lipatan elektrik, cermin dalaman elektrokromik dan tanpa bingkai (tanpa bingkai)

Harga Peugeot 208

Optik Peugeot 208 Active Pack

Semua harga ini adalah tanpa diskaun atau promosi yang dimiliki oleh firma Perancis itu.
Motor Perubahan Selesai harga
Motor Perubahan Selesai harga
PureTech 75 hp manual suka 17.290 €
PureTech 75 hp manual aktif 18.240 €
BlueHDI 100CV manual aktif 21.319 €
Elektrik 136 hp Automatik aktif 33.320 €
PureTech 75 hp manual Pek Aktif 19.240 €
PureTech 100 hp manual Pek Aktif 20.440 €
BlueHDI 100CV manual Pek Aktif 22.320 €
PureTech 100 hp Automatik Pek Aktif 22.740 €
Elektrik 136 hp Automatik Pek Aktif 34.420 €
PureTech 100 hp manual memikat 21.290 €
PureTech 100 hp Automatik memikat 23.390 €
BlueHDI 100CV manual memikat 23.170 €
Elektrik 136 hp Automatik memikat 34.719 €
PureTech 100 hp manual Pek Pemikat 22.090 €
PureTech 100 hp Automatik Pek Pemikat 24.190 €
BlueHDI 100CV manual Pek Pemikat 23.970 €
Elektrik 136 hp Automatik Pek Pemikat 35.220 €
PureTech 100 hp manual GT 23.790 €
PureTech 100 hp Automatik GT 25.890 €
BlueHDI 100CV manual GT 25.670 €
PureTech 130 hp Automatik GT 27.690 €
Elektrik 136 hp Automatik GT 36.920 €

Pendapat penyunting

Pek Aktif Peugeot 208 75 CV
  • Peringkat penyunting
  • Kedudukan 3 bintang
17.290 a 36.920
  • 60%

  • Pek Aktif Peugeot 208 75 CV
  • Kajian semula:
  • Dihantar pada:
  • Pengubahsuaian terakhir:
  • Reka bentuk luaran
    Penyunting: 80%
  • reka bentuk dalaman
    Penyunting: 70%
  • tempat duduk hadapan
    Penyunting: 80%
  • tempat duduk belakang
    Penyunting: 70%
  • Batang
    Penyunting: 80%
  • Mekanik
    Penyunting: 70%
  • Konsumo
    Penyunting: 75%
  • Confort
    Penyunting: 80%
  • harga
    Penyunting: 85%

Kelebihan

  • Nisbah harga / kualiti
  • keselesaan tunggangan
  • Kebolehan bergerak

Contras

  • Kekuatan yang adil
  • Konsumo
  • Kebolehdiaman

Galeri foto Peugeot 208


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.