Selepas mengetahui rupa rangkaian Peugeot 508, melihat rupa dalaman dan luaran dan bagaimana ia berkelakuan dengan enjin 1.6 e-HDI dan kotak gear manual, sudah tiba masanya untuk membuat kesimpulan selepas seminggu bersama.
Tidak syak lagi 508 telah kelihatan kepada saya sebuah sedan yang luar biasa. Dengan kebolehdiaman dalaman yang baik, keselesaan yang sempurna, kemasan yang baik, batang yang besar dan estetika yang menarik. Anda juga boleh melengkapkan semua yang anda perlukan dan beberapa pilihan benar-benar berguna dan disyorkan. Dalam aspek ini satu-satunya kelemahan yang tidak menyenangkan mungkin adalah kekurangan ruang penyimpanan dalaman dalam, yang kelihatan agak serius kepada saya.
Bagi versi yang diuji, the 1.6 e-HDI 112CV (kini 115) dengan kotak gear manual yang dipandu dan tahap pemangkasan Allure saya perlu mengatakannya Saya tidak fikir ia adalah versi terbaik. Ya baik kemasan Allure yang ditambahkan pada tambahan unit ini nampaknya terbaik bagi saya, Saya tidak fikir yang sama tentang pemasangan kotak gear enjin.
Tidak dinafikan, dalam diesel mekanikal dengan kotak gear manual saya akan memilih 140CV, yang akan membolehkan kami memotong dengan lebih selamat di jalan raya dan mempunyai kuasa tambahan di bawah kaki kanan di atas 112CV. Jika kita mahukan transmisi automatik (benar-benar, tidak dipandu seperti dalam unit ini) kita perlu menggunakan 160CV atau melebihi 200CV. walaupun tidak syak lagi Permotoran yang membuatkan saya lebih tilín ialah petrol 1.6 TurboTersedia dengan kotak gear automatik atau manual. Saya menolak sepenuhnya petrol 1.6 aspirasi semula jadi, kerana mempunyai kotak gear manual yang dipandu dan prestasi kurang daripada diesel 115CV, sebagai tambahan kepada penggunaan yang diluluskan yang lebih tinggi, yang, apabila diperlukan, akan meningkat dalam perkadaran yang lebih besar.
Dengan ini saya tidak bermaksud saya tidak mengesyorkan kotak gear manual yang dipandu. Saya baru sahaja memandu kereta dengan kotak gear automatik yang lebih baik, lebih lancar dan lebih laju. Saya mengenali beberapa orang yang mempunyai kereta dari kumpulan PSA dengan kotak pandu dan mereka gembira, selain itu mereka mempunyai penerimaan yang baik di pasaran. Mereka memenuhi misi mereka kepada seribu keajaiban selagi kita tidak berusaha untuk mencuri persepuluh dalam jam atau beberapa jawapan dalam "titik sifar". Apa yang saya beritahu anda di atas adalah apa yang saya mahu, tetapi sudah tentu versi yang diuji berfungsi seperti daya tarikan sebagai sedan untuk kegunaan biasa untuk orang biasa.
Mengenai julat warna, walaupun ini sudah untuk citarasa, Saya merindui sesuatu yang lebih santai seperti merah. Dengan surat semasa saya pasti akan memilih putih mutiara, sama seperti unit ujian. Tengok, saya tak suka kereta putih, sebab di Vitoria teksinya berwarna putih biasa, tetapi warna ini sesuai dengan 508 seperti sarung tangan.
Mengenai peralatan. Jika saya membeli 508, saya akan melengkapkan dua perkara ya atau ya. Satu ialah Paparan Kepala Ke Atas, yang bermaksud bahawa kita tidak perlu mengalihkan pandangan kita dari jalan pada bila-bila masa, dan yang lain adalah lampu hadapan dwi-xenon arah sendiri dengan pensuisan automatik antara rasuk rendah dan tinggi. Sensor tempat letak kereta juga tidak boleh hilang, kita bercakap tentang kereta yang agak besar.
Dengan semua ini saya percaya bahawa jawapan kepada soalan adakah saya akan membelinya? ia adalah jelas. Ya, ya saya akan membeli Peugeot 508. Ia akan menggunakan kerja badan saloon, dalam kemasan Allure dan dengan enjin petrol 1.6 Turbo dengan kotak gear automatik. Jika anda memilih diesel, ia akan menjadi automatik 160CV. Walau apa pun dengan Paparan Head Up, penderia tempat letak kereta dan lampu hala kendiri bi-xenon.
Anda boleh membaca baki ujian Peugeot 508 ini dalam:
