Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI BMT 110 CV, pengembara tulen

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Esta semana hemos probado en Actualidad Motor un vehículo que, pese a ser un turismo convencional y satisfactorio, resulta luar biasa di jalan raya kami Bahasa Sepanyol: Volkswagen Jetta. Sebuah sedan yang, seperti yang akan kita lihat nanti, berada di titik perantaraan antara Golf dan Passat yang terkenal dari firma Jerman dari Wolfsburg. Fesyen untuk SUV dan crossover memberi impak yang ketara pada jualan kenderaan jenis ini dengan badan tiga jilid, seperti yang telah kami nyatakan pada banyak kesempatan.

Walau bagaimanapun, masih terdapat pelanggan yang SUV tidak menarik perhatian terlalu banyak dan terus memilihnya segmen yang lebih tradisional. Unit ujian kami sepadan dengan Volkswagen Jetta dengan kemasan Advance yang dikaitkan dengan satu-satunya mekanik diesel yang tersedia dalam kemasan tersebut, iaitu, 2.0 TDI BMT 110 hp dan kotak gear manual 5-kelajuan.

Luaran yang terlalu konservatif

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Jika kita lihat reka bentuk luaran Volkswagen Jetta ini, kita nampaknya estetikanya tidak mempunyai personaliti. Di bahagian hadapan, boleh dikatakan keseluruhan reka bentuk telah dijalankan menggunakan bentuk mendatar, sesuatu yang sangat biasa di Volkswagen. Kedua-dua lampu utama dan gril, dengan tiga rak hitam berkilat, sangat dikenali dan boleh dikatakan sama dengan kenderaan jenama lain. Kemasan BlueMotion menyediakan profil aerodinamik di bahagian bawah bahagian hadapan yang menambahkan sedikit kesukanan pada estetika.

Bergerak dan melihat Volkswagen Jetta dari sisi, kami menghargainya siluet dengan tiga jilid bertanda, walaupun melembutkan persimpangan antara kawasan ruang penumpang dan bagasi, yang meningkatkan kesan visualnya dan juga aerodinamiknya. Di bahagian bawah pintu terdapat garis voltan, manakala di atas bumbung kita dapati antena jenis "sirip yu". Roda lima jejarinya adalah 16 inci, bersepatu dengan tayar Penjimat Tenaga Michelin rintangan bergolek rendah dalam saiz 205/55 R16.

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Seperti di hadapan bahagian belakang juga tidak terlalu berani; kembali untuk melihat reka bentuk dengan garis mendatar yang ditanda. Juruterbang ringan dibahagikan kepada dua bahagian, dengan kawasan yang disepadukan ke dalam penutup but dan bahagian yang tinggal di sayap belakang. Satu-satunya elemen yang memberikan sedikit ciri pada bahagian belakang ialah dua alur keluar ekzos. Volkswagen Jetta bukanlah kereta yang akan menoleh, tetapi kedua-duanya tidak berpura-pura; kemahiran mereka berbeza.

Kebolehdiaman dan batang yang hebat

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Adalah berbaloi bahawa estetika tidak begitu meyakinkan kami, tetapi kerja badannya, dengan ukuran luaran 4,66 meter panjang, 1,78 meter lebar dan 1,48 meter tinggi, sebagai tambahan kepada jarak roda 2,65 meter, memberikan kebolehdiaman yang luar biasa. Ruang untuk tempat duduk hadapan adalah lebih daripada cukup untuk orang dari sebarang saiz. Kedua-dua tempat duduk itu selesa, walaupun peraturan mereka tidak membenarkan sokongan lumbar diubah, sesuatu yang kami terlepas pandang. Menjadi fokus pada keselesaan mereka juga tidak mempunyai sokongan sisi yang hebat, tetapi ini bukan masalah besar.

Jika kita melancong masuk tempat duduk belakang kami juga akan menikmati a ruang yang baik, asalkan dataran tengah bebas. Keluasan dua tempat duduk sisi cukup luas untuk kereta dengan dimensi ini. Melainkan kita mengukur lebih daripada 1,90, kita tidak akan menghadapi masalah dari segi ketinggian, ruang kaki dan keselesaan kaki. Perasaan adalah bahawa menjadi agak longgar. Penghuni kelima akan dapat melakukan perjalanan dalam kes tertentu, kerana dataran tengah lebih kecil dan lebih tidak selesa, terutamanya disebabkan oleh terowong penghantaran yang besar yang akan memaksa kita memaksa kedudukan kita. Dalam terowong tersebut kita dapati alur keluar 12 volt dan alur keluar pengudaraan.

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Satu lagi perkara positif Volkswagen Jetta ialah batangnya. Ia menawarkan kita a isipadu kargo 510 liter, salah satu yang terbaik dalam segmen itu, hanya diatasi oleh Skoda Octavia. Bentuknya baik dan boleh digunakan, tetapi penutup batang mempunyai kelemahan untuk menawarkan a mulut memuatkan yang sempit dan tidak begitu berfungsi, jadi memuat dan memunggahnya, terutamanya jika ia adalah bungkusan besar atau berat, boleh menjadi agak tidak selesa. Ingin tahu bahawa untuk melipat tempat duduk belakang kita perlu menggunakan beberapa pemegang yang berada di dalam bagasi dan kemudian menolak penyandar belakang dari sisi pintu supaya ia jatuh.

Dalaman dan teknologi ketinggalan zaman

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Di dalam, dan memberi tumpuan kepada apa yang ditawarkannya kepada kami, selain kebolehdiaman yang baik, kami telah menemui bahan yang menyenangkan untuk disentuh pada kebanyakan permukaan dan dengan pelarasan yang baik. Walau bagaimanapun, ia juga benar reka bentuknya agak ketinggalan zaman berkenaan pertandingan tersebut. Generasi Jetta ini telah berada di pasaran selama beberapa tahun, walaupun ia telah dikemas kini pada 2014, tetapi berdasarkan Volkswagen Golf generasi keenam, adalah logik bahawa ia sudah lapuk.

Selain daripada reka bentuk papan pemuka dan beberapa kawalan, kita boleh menghargai peredaran masa, contohnya, dalam panel instrumen. Terbiasa dengan apa yang kami temui sekarang dalam kereta jenis ini, kami agak terkejut melihat a paparan monokrom antara dua dail utama; walaupun, selepas semua, ini adalah perincian ringkas yang tidak penting.

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Unit ujian kami tidak datang sarat dengan tambahan, Sejujurnya, Volkswagen Jetta ini membawakan perkara yang betul. Dalam konsol tengah ia mempunyai Skrin sentuh TFT 6,5” dengan aplikasi, Apple CarPlay dan navigasi, serta soket USB dan Aux di hadapan tuil gear. Di bawah skrin ialah kawalan iklim, yang dalam kes ini ialah a penghawa dingin biasa. Pengendaliannya tidak begitu intuitif dan, sebagai tambahan, simbol yang muncul di sebelah roda terlalu kecil, jadi ia boleh mengalih perhatian kita jika kita ingin melaraskan zon salur keluar udara, sebagai contoh.

Satu-satunya sistem bantuan pemanduan yang termasuk dalam unit ujian kami ialah sistem Tempomat (pengatur kelajuan) dengan harga 215 euro, pakej pelbagai fungsi Advance yang merangkumi lampu automatik dengan lampu kabus dalam gerakan perlahan, lampu nyalaan siang hari walaupun tanpa lampu LED dan sensor hujan , antara lain, untuk 375 euro, dan pelayar "Discover Media", yang harganya ialah 565 euro. Tambahan yang paling banyak kita miliki terlepas adalah sensor parkir belakang dan kawalan iklim automatik.

2.0 TDI BMT 110 hp

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Pada zaman ini di mana kita sering bercakap tentang pengecilan saiz dan pengurangan anjakan, jarang sekali kita mencuba kereta dengan kuasa khusus 55CV/liter. Rangkaian mekanik diesel Volkswagen Jetta in Advance adalah terhad kepada 2.0 TDI bmt ini dalam versi 110 hp. Juga, ia hanya boleh dikaitkan dengan kotak gear manual lima kelajuan.

Disel empat silinder ini menghasilkan kuasa maksimum 110 hp antara 3.200 dan 4.000 rpm, manakala 250 Nm tork boleh didapati daripada 1.750 sehingga 3.000 rpm. Seperti yang telah kami nyatakan sebelum ini, ia semestinya dikaitkan dengan transmisi manual lima kelajuan. Faedahnya adalah bijaksana, mempercepatkan daripada 0 hingga 100 km/j dalam 11 saat dan kelajuan tertinggi 197 km/j. Penggunaan yang diluluskan adalah baik, dengan 4,2 l/100 km dalam penggunaan bercampur, manakala ia mengeluarkan 107 gram CO2 setiap kilometer.

penggunaan yang sangat baik

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Cukup sembang dan mari kita ketahui bagaimana gelagat Volkswagen Jetta ini. Kami menghidupkan kunci pencucuhan dan 2.0 TDI menjadi hidup. Pada masa ini kita menyedari bahawa sejuk sudah terbiar bunyi diasingkan dengan baik, dan getaran, walaupun wujud, boleh dikatakan tiada. Sebaik sahaja kami memulakan perarakan, bunyi enjin diesel benar-benar menembusi petak penumpang semasa fasa pecutan, walaupun apabila penyejuk menghampiri 90 darjah ia kelihatan semakin hilang.

Propelan diesel ini boleh menjadi pilihan yang baik jika anda biasanya melakukan perjalanan bersendirian atau dengan sedikit beban dan di jalan raya yang laju. Di lebuh raya tidak ada masalah untuk mengekalkan kelajuan pelayaran yang tinggi tetapi kita tidak boleh mengharapkan pemulihan yang hebat dan pecutan kilat sama ada. Salah satu kelebihannya ialah ia sangat penuh dalam hampir keseluruhan rangkaian revolusi, menawarkan tindak balas hampir serta-merta dari 1.600 rpm. Walaupun, tidak menawarkan kuasa yang besar, jadi apabila memotong di jalan menengah dengan empat orang dan satu batang muatan kita perlu bersabar dan menurunkan gear.

uji-volkswagen-jetta-rec-12

Bahagian yang paling ketara dalam set ini ialah kandungannya penggunaan. Pada penghujung ujian kami, dan selepas 2.000 kilometer, termasuk perjalanan lebuh raya yang panjang sejauh 1.000 kilometer pergi dan balik, kluster instrumen mendaftarkan penggunaan purata 4,8 liter setiap 100. Di lebuh raya dan jalan lingkar pada kadar yang sah adalah mudah untuk berada di sekitar 4,5 liter, manakala kebanyakannya perjalanan di bandar kita akan berada di antara 5,5 dan 6 liter, dengan bantuan sistem Stop&Start. Beberapa angka yang perlu diingat jika kita melakukan sejumlah besar kilometer setahun.

Ia tidak menawarkan semangat kesukanan, tetapi ia menawarkan banyak keselesaan

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Sebaliknya, Volkswagen Jetta BMT 110 hp ini telah menjelaskan kepada kami bahawa ia adalah sebuah kereta memberi tumpuan sepenuhnya kepada keselesaan. Jangan cari faedah sukan, kerana anda tidak akan menemuinya, tidak melalui enjin mahupun sensasi apabila meningkatkan rentak di kawasan selekoh; dan adakah itu, antara lain, sedan ini seberat 1.400 kilo. Walau apa pun, ia telah menunjukkan ketenangan yang betul di jalan raya dan lebuh raya konvensional, memberikan rasa selamat yang menyenangkan pada kelajuan undang-undang. Suspensi anda lembut., menapis penyelewengan dengan baik, tetapi bukan atas sebab itu ia membolehkan badan bersandar secara berlebihan sebelum selekoh pada kelajuan tinggi sedikit.

Kesimpulan

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Kami sampai ke penghujung ujian kami dan kami perlu "menghakimi" Volkswagen empat pintu ini; Dan ia bukan satu keputusan yang mudah. Bergantung pada minat anda, dan jenis kenderaan yang anda cari, anda mungkin menyukainya lebih kurang, sentiasa merujuk kepada kenderaan dalam segmen ini. Perkara negatif utamanya ialah kekurangan personaliti estetika yang telah kami nyatakan dan fakta mengambil sebagai asas model (Volkswagen Golf generasi keenam) yang telah keluar dari pasaran selama beberapa tahun, jadi ia tidak menawarkan sebarang revolusi atau kebaharuan yang menarik. Secara dinamik ia juga bukan kereta yang menyeronokkan, Ia tidak akan membuat anda tersenyum memandunya.

Dua bahagian utama yang menonjolkan Volkswagen Jetta bmt 110 CV ini ialah keselesaan, menekankan kebolehbiasaan, kualiti pemanduan dan kesederhanaan pemanduan, dan yang penggunaan bahan api, yang akan membantu kami menjimatkan beberapa euro sebulan jika kami menempuh bilangan kilometer yang baik setiap hari. Tambahan pula, kita tidak boleh melupakan seorang yang pemurah Batang 510 liter, walaupun mulut pemuatannya tidak begitu baik.

Jika anda sedang mencari kenderaan yang tidak terlalu besar, tetapi dengan ruang dalam yang luas dan bagasi yang baik, anda tidak terlalu mementingkan estetika atau teknologi baharu dan anda juga menempuh sejumlah besar kilometer setiap tahun di jalan raya yang laju, ia adalah pilihan yang lebih baik. Sudah tentu, saya akan mengesyorkan bahawa, sebagai tambahan kepada menambah sekurang-kurangnya penderia tempat letak kereta belakang, anda mencubanya dan anda akan memastikan bahawa 110 hpnya tidak akan berkurangan. Sebaliknya, jika anda menyukai reka bentuk yang menarik dan teknologi baharu, serta watak sporty tertentu, Volkswagen Jetta ini tidak akan memenuhi jangkaan anda.

Peralatan Volkswagen Jetta

Advance

Volkswagen Jetta Advance Configurator

  • Stereng pelbagai fungsi, tombol gear dan cengkaman brek tangan dalam kulit
  • Paparan pelbagai fungsi dengan navigator on-board
  • Bantuan Mula Bukit
  • Pemanduan dengan bantuan berubah-ubah bergantung pada kelajuan
  • Roda aloi 16 inci dengan tayar 205/55
  • Empat tingkap elektrik
  • Lampu kabus depan
  • cermin luar yang dipanaskan

Sukan

Volkswagen Jetta Configurator Sport

  • Roda 16 inci dalam reka bentuk "Atlanta" dan kemasan dua tona
  • Penyaman udara zon dwi
  • Pelarasan pinggang di tempat duduk hadapan
  • Tempat letak tangan tengah belakang
  • Sisipan kayu hiasan
  • Tempomat kawalan pelayaran

Harga Volkswagen Jetta di Sepanyol

Uji Volkswagen Jetta 2.0 TDI

Motor Perubahan Selesai harga
Motor Perubahan Selesai harga
1.2 TSI 105 hp Manual 6v Advance 20.630 €
1.4 TSI 125 hp Manual 6v Advance 23.200 €
2.0 TDI 110 hp Manual 5v Advance 23.110 €
1.4 TSI 150 hp automatik 7v Sukan 27.120 €
2.0 TDI 110 hp Manual 5v Sukan 25.130 €
2.0 TDI 110 hp automatik 6v Sukan 26.110 €
2.0 TDI 150 hp Manual 6v Sukan 27.140 €
2.0 TDI 150 hp automatik 6v Sukan 29.000 €

Pendapat penyunting

Volkswagen Jetta 2.0 TDI BMT 110 hp
  • Peringkat penyunting
  • Kedudukan 3.5 bintang
20.630 a 29.000
  • 60%

  • Volkswagen Jetta 2.0 TDI BMT 110 hp
  • Kajian semula:
  • Dihantar pada:
  • Pengubahsuaian terakhir:
  • Reka bentuk luaran
    Penyunting: 60%
  • reka bentuk dalaman
    Penyunting: 60%
  • tempat duduk hadapan
    Penyunting: 85%
  • tempat duduk belakang
    Penyunting: 80%
  • Batang
    Penyunting: 80%
  • Mekanik
    Penyunting: 70%
  • Konsumo
    Penyunting: 90%
  • Confort
    Penyunting: 80%
  • harga
    Penyunting: 70%

Kelebihan

  • keselesaan tunggangan
  • Kebolehdiaman dan batang yang baik
  • Konsumo

Contras

  • Reka bentuk luaran dan dalaman yang ketinggalan zaman
  • mekanik yang lemah
  • Sedikit kemasan dan peralatan

Galeri Imej Volkswagen Jetta


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.