Seperti yang anda sedia maklum, kerana kami telah membincangkannya dengan panjang lebar, Toyota adalah pengeluar kereta terbesar di dunia. Dan untuk sampai ke tempat dia hari ini bukanlah secara kebetulan, walaupun banyak kali orang tertentu mungkin percaya begitu. Tetapi di sebalik kejayaannya tidak ada yang lebih daripada kerja dan kegigihan dan kita mempunyai bukti ini dalam Toyota Agya GR Sport. Tidakkah namanya berbunyi? Tiada apa-apa kepada kami, tetapi apabila kami mendengarnya kami ingin mengetahui lebih lanjut...
TMC mempunyai kehadiran hampir di seluruh dunia dan pasaran Asia Tenggara sangat penting bagi mereka. Thailand dan Indonesia adalah bahagian penting dalam campuran jualan anda dan Agya GR Sport adalah kejayaan di negara kedua yang telah kami sebutkan. Apa yang kami tidak tahu ialah mereka akan "mencaci" maksud singkatan GAZOO Racing dengan mengeluarkan atau sekurang-kurangnya menjual model seperti ini. Apakah pendapat anda? Adakah ia "perlumbaan" bandar atau adakah ia hanya satu lagi wajah yang cantik?
Kebaharuan utama Toyota Agya GR Sport ialah kit badan sukan dan penambahbaikan dalam penggantungan…
Seperti yang anda bayangkan Toyota Agya adalah bandar kos rendah direka untuk pelanggan muda yang tidak mampu membeli model yang lebih "lengkap". Oleh itu, lupa bahawa ia mempunyai kuasa stratosfera atau ia berjalan lebih daripada "syaitan". Malah, kebaharuan utama versi ini tertumpu pada kit sukan untuk mendandani kerja badan dan penggantungan sukan dengan tetapan "lebih keras".. Segala-galanya adalah imaginasi dan pemasaran.
Oleh itu, Agya GR Sport baharu menonjol untuk teduhan gril baharu, spoiler bampar dengan logo GR Sport atau roda aloi 15 inci. Juga tiada kekurangan optik LED atau kit aerodinamik yang boleh dilihat dalam salur udara palsu baharu pada bampar hadapan, ambang dan peresap belakang. Juga tidak akan ada kekurangan pilihan untuk cat badan dengan dua warna baharu dan empat kemungkinan gabungan dua rona.
Dalamannya juga nampak sporty. Logo GR Sport terdapat pada tempat duduk, stereng dan juga skrin sentuh 8-inci pusat. Yang ini mendapat manfaat daripada pengecas mudah alih wayarles. Juga tiada kamera undur atau jahitan kontras berwarna merah pada tuil gear atau tempat duduk. Sebagai rasa ingin tahu, ada pilihan sistem dvr dashcam dan sistem bunyi premium…
Setelah anda mengetahui Agya GR Sport, kami akan memberitahu anda apakah enjinnya. Di bawah tudung ada a Blok tiga silinder 1.2 liter dengan kuasa 87 HP dan tork 112 Nm. Pengurusannya dikaitkan dengan transmisi manual lima kelajuan atau automatik CVT dengan dayung di belakang roda. Di samping itu, stereng menerima set-up yang lebih sporty dan penggantungan juga…
air pancut - toyota indonesia
