Toyota Crown adalah permata dalam mahkota, jika kita mengabaikan Century, dari rangkaian firma Jepun. Selama beberapa dekad ia telah dipersembahkan sebagai model premium dan penanda aras untuk apa yang mereka tahu bagaimana untuk dilakukan di rumah. Walaupun begitu, tidak semua pasaran dan wilayah di dunia dapat menikmatinya. Segelintir unit dari beberapa generasi tiba di Eropah tetapi dengan unit terakhir yang telah mencapai pasaran yang kami ingin dapat menikmati yang paling…
Ya kerana Mahkota baharu telah mengambil lompatan besar dan banyak lagi untuk melihat reka bentuk atau beban teknologinya. Mereka yang bertanggungjawab untuk Toyota tahu bahawa mereka telah mencipta produk yang sangat berkuasa dan untuk ini mereka telah memutuskan untuk mengembangkan rangkaian mereka. Hasilnya akan menjadi a Keluarga mahkota yang akan berputar di sekitar empat mayat. Versi yang lebih "tradisional" telah pun muncul dan kejayaan kritikal adalah sangat baik. Nah sekarang tiba masanya untuk bertemu dengan tiga versi yang lain.
Rangkaian Toyota Crown, sebagai tambahan kepada sedan klasik, akan terdiri daripada Sport, Sedan dan Estate...
Jika anda ingat, anda akan ingat bahawa kami memberitahu anda bahawa julat Crown akan berkembang. Ini adalah fakta, tetapi ia bukan mengenai versi yang akan kami bentangkan hari ini. Terdapat cakap-cakap tentang versi coupe dan satu lagi cabrio dengan reka bentuk yang lebih sporty. Buat masa ini mereka tidak rasmi tetapi terdapat petunjuk bahawa jenama itu dan juruteranya boleh mengusahakannya. Namun, buat masa ini kami berpuas hati dengan Sport, Sedan dan Estate.
Toyota Crown Sport adalah yang paling menarik dalam rangkaian. Ia adalah SUV dinamik di mana kesukanan diutamakan dan untuk ini ia mempunyai pacuan empat roda dan roda aloi sehingga 21 inci. kerja badan anda, selain itu, tidak boleh dipilih dengan cat dua warna kekal dalam monokrom dan hanya 5 kerusi. Akhir sekali, julat mekanikal terdiri daripada dua versi, satu HEV hibrid dan satu lagi PHEV pemalam.
Crown Sedan ialah versi dengan lebih banyak kapasiti representasi. Untuk memberikan lebih banyak cachet kepada badan anda, pelanggan boleh memilih untuk mengecatnya dalam dua warna. Mengenai roda aloi, terdapat kemungkinan untuk memilih antara reka bentuk 19 dan 20 inci, walaupun dalam kes ini pemacu sentiasa ke gandar hadapan. Di tempat terakhir, julat ini terdiri daripada versi HEV hibrid dan sel hidrogen FCEV.
Di tempat terakhir ialah Toyota Crown Estate, versi yang paling biasa. Seperti Sport ia ditawarkan dalam versi pacuan semua roda dengan roda aloi 21 inci. Perbezaannya ialah kerja badannya boleh dicat dalam dua warna. Bagi kapasiti dalaman, seperti dalam semua, ia hanya boleh memuatkan 5 penumpang walaupun dengan lebih ruang. Mengenai julatnya, akan ada hibrid dan hibrid plug-in…
Jadual ringkasan julat mahkota…
Namun, jika anda mahu mengetahui data teknikal utama keluarga Crown yang hebat Berikut ialah jadual ringkasan ini. Di dalamnya anda mempunyai ukuran, bilangan tempat duduk dan bagaimana rangkaian mekaniknya. Mereka semua berkisar tentang Platform TNGA moden Toyota jadi tidak ada keraguan tentang dinamik dan tahap teknologinya. Dan ia bukan satu-satunya perkara, rumah itu juga menerbitkan tarikh di mana mereka akan memasuki pasaran, walaupun Eropah belum diketahui...
model | Bujur | Lebar | Ketinggian | Pertempuran | Plaza | Powertrain | Debut/Pelancaran |
---|---|---|---|---|---|---|---|
model | Bujur | Lebar | Ketinggian | Pertempuran | Plaza | Powertrain | Debut/Pelancaran |
Sukan | 4.71 meter | 1.88 meter | 1.56 meter | 2.77 meter | 5 | HEV/PHEV | Musim Gugur 2023 (HEV)/Musim Sejuk 2023 (PHEV) |
Sejak | 5.03 meter | 1.89 meter | 1.47 meter | 3 meter | 5 | HEV/FCEV | Kejatuhan 2023 |
Harta | 4.93 meter | 1.88 meter | 1.62 meter | 2.85 meter | 5 | HEV/PHEV | 2024 |
air pancut - Toyota