Semakin bulan berlalu, kita mula mengenali butiran baharu lelaran seterusnya Toyota Aygo. Utiliti ini, segmen A, adalah salah satu penjual terbaik di seluruh Eropah dan Sepanyol. Walau bagaimanapun, sejarahnya dengan Citroën C1 dan Peugeot 108 pasti akan berpisah dengan generasi baharu ini. Sebabnya ialah Gaul telah bergabung dengan Kumpulan FCA yang telah pupus dan, nampaknya, mereka tidak lagi melihat bahagian pasaran ini sebagai menguntungkan.
Walau apa pun, pekerja di Toyota tidak berdiam diri dan telah mencipta generasi baharu Aygo mereka. Sudah tidak akan mengikut pendekatan yang diketahui setakat ini, tetapi mutasinya ke arah konsep lain akan membantunya mengekalkan jualannya. Dengan perubahan ini, ia akan memasuki segmen fesyen, iaitu SUV Dan anda bukan satu-satunya yang akan melakukannya. Sekurang-kurangnya, pembuatannya tidak akan mengalami perubahan penting, kerana anda akan menyimpan pasport Eropah anda.
Toyota Aygo baharu akan diletakkan di atas platform TNGA-B
Jika anda melakukan sedikit ingatan, anda mesti ingat bahawa kami telah menemui beberapa daripadanya data teknikal Toyota Aygo baharu. Ia adalah apabila jenama Jepun mengumumkan bahawa ansuran baharu ini akan menggunakan platform TNGA-B. Pada masa itu dia tidak memberitahu di mana utiliti barunya akan dikeluarkan, tetapi kini mereka telah melangkah lebih jauh dan telah mengatakan dari pusat mana ia akan datang. Seperti yang dijangka, dari mana Toyota Motor Eropah mempunyai di Kolin (Republik Czech).
Marvin Cooke Naib Presiden Eksekutif Toyota Motor Europe, menyatakan dalam siaran akhbar rasmi bahawa…
“Kami yakin model ini akan membuat a sumbangan penting kepada pertumbuhan Eropah Toyota dan menggariskan komitmen kami terhadap rantau ini. Ia merupakan pintu masuk yang boleh diakses ke dalam jenama untuk pelanggan segmen A dan, kerana ia berkongsi platform yang sama seperti Yaris dan Yaris Cross, ia akan membantu menyampaikan skala ekonomi yang diperlukan untuk menghasilkan kereta kecil."
Toyota menunjukkan platform yang akan menjadi asas untuk geganti Aygo
Penyelesaian ini adalah apa yang kita semua jangkakan. Kami mengetahuinya, kerana Toyota, selepas pemisahan Kumpulan PSA, mengumumkan bahawa ia sedang mengawal operasi Kolin. Malah, mereka mengesahkan itu model A-segmen ini adalah kereta Eropah dalam segala hal, daripada pembangunan kepada pengeluaran. Di samping itu, mereka menunjukkan bahawa pusat pengeluaran ini akan menjadi sangat penting untuk mencapai 1,5 juta jualan di Eropah menjelang 2025.
Akhirnya kami mesti memberikan butiran tambahan yang kami tidak perasan. Ia seolah-olah bahawa denominasi komersial yang akan mendapat pelepasan Aygo belum dipilih secara muktamad. Untuk mengetahuinya, bersama dengan jumlah produktif dan detik pembentangan rasminya, kami dipanggil untuk kemudian. Kami perlu mempunyai sedikit kesabaran, tetapi kami tidak percaya bahawa mereka mahu kehilangan meterai identiti Aygo.
air pancut - Toyota
