Segmen pikap sederhana adalah salah satu yang paling menarik, dan bergigi manis, di AS. Di Eropah ia tidak mempunyai sokongan yang diperlukan daripada pengeluar kerana, antara sebab lain, ia adalah kenderaan yang sangat besar untuk digunakan di jalan-jalan di bandar kita. Walau bagaimanapun, terdapat model yang sangat sah seperti generasi terbaru Toyota Tacoma yang anda boleh lihat dalam imej ini. Malah, jumlah jualannya di AS sangat tinggi sehingga ia berjaya...
Walaupun begitu, pesaingnya telah memperbaharui diri mereka dalam beberapa bulan kebelakangan ini dan Toyota tidak mahu Tacomanya kehilangan jualan. Untuk memenuhi objektif mereka, mereka telah membangunkan generasi baru yang, berbanding dengan yang sebelumnya, mewakili satu langkah ke hadapan yang hebat dan alasannya adalah berdasarkan teknik mereka. Pertama, kerana Toyota adalah pakar dalam teknologi hibrid dan kedua kerana tahap teknologinya sangat tinggi. Di samping itu, ia menawarkan versi dan mencari semua citarasa…
Sukan Toyota Tacoma baharu, bergantung pada kemasan yang dipilih, reka bentuk yang lebih agresif dan berkuasa…
Barisan Toyota Tacoma baharu berbeza-beza bergantung pada kemasan. Walaupun begitu menonjol kerana optik berotot dan gril besarnya. Garisan selebihnya ringkas dan berfungsi tetapi hiasannya berbeza-beza kerana anda boleh memilih antara dua kemasan sukan yang dipanggil TRD Sport dan TRD Pro. Selain itu, Trailhunter baharu yang memfokuskan pada penggunaan luar jalan telah tiba. Oleh itu, versi Terhad menonjol untuk krom dan ketenangan dan dalam kereta sukan untuk piano hitam.
Bampar berbeza dengan sudut serangan dan pelepasan berbeza bergantung pada versi. Kita juga boleh mencari reka bentuk eksklusif dan roda aloi yang besar atau bumbung dan cengkerang cermin yang dicat dalam rona hitam berkilat yang sudah menjadi ciri. Akhir sekali, jika kita memilih versi teratas Terhad, gerbang roda dicat dalam nada yang sama seperti kerja badan dan, sebagai tambahan, tempat letak kaki adalah krom. Kemudian ada logo masing-masing.
Bahagian dalamannya dikemas kini dengan lebih banyak teknologi, kemasan yang lebih baik dan penyelesaian storan yang bijak...
Jika reka bentuk luaran Toyota Tacoma baharu berbeza-beza bergantung pada kemasan, perkara yang sama berlaku di dalam. Kami berada dalam model yang direka oleh dan untuk kerja keras dan itulah sebabnya, bergantung pada versi, bahan dan beban teknologinya berbeza-beza. Walau bagaimanapun, endowmen standard adalah sama untuk semua peringkat dengan a Kelompok instrumen digital 7 inci. Sebagai pelengkap, dan juga sebagai standard, terdapat a Skrin sentuh tengah 8 inci.
Tetapi trim Limited, TRD Pro dan Trailhuntes kembangkan skrin sehingga 14 inci. Di samping itu, panel instrumen digital menjadi 12,3 inci. Walau apa pun, sambungan wayarles dengan Android Auto dan Apple CarPlay lengkap serta pangkalan pengecasan tanpa wayar untuk telefon pintar. Kawalan iklim adalah satu lagi elemen yang Tacoma termasuk sebagai standard dalam semua kemasan dengan, sebagai tambahan, kawalan fizikal yang murah hati.
Di tempat terakhir kita mesti bercakap tentang kebolehdiaman dan keselamatan. Terdapat versi teksi tunggal dan teksi berkembar dengan ruang untuk dua dan lima penumpang. Keselamatan diamanahkan kepada Sistem Toyota Safety Sense 3.0 yang standard dalam semua penamat. Antara alat bantu memandu, ia termasuk sistem pra-perlanggaran dengan pengesanan pejalan kaki, amaran pertukaran lorong sukarela, kawalan pelayaran adaptif, pembantu stereng atau pembaca isyarat.
Tawaran mekanikalnya hebat dan termasuk versi hibrid i-FORCE Max yang menarik
Jika estetika Toyota Tacoma baharu mengejutkan, tawaran mekanikalnya akan memberi lebih banyak manfaat. Terutama kerana ia adalah kali pertama versi hibrid telah tiba dalam julatnya. Versi akses ialah SR dilengkapi dengan blok Turbo 2.4 liter dengan Kuasa 231 hp dan tork 329 Nm dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan. Di atas ialah Tahap SR5 dengan enjin yang sama tetapi dengan 274 hp dan 420 Nm tork dengan transmisi manual 6-kelajuan.
Sebagai rasa ingin tahu, ia memasang fungsi "padanan putaran" atau "tumit kaki" tetapi juga, jika transmisi automatik lapan kelajuan dipilih, prestasi meningkat kepada 282 hp dan 430 Nm. Walau bagaimanapun, bintang besar julat adalah i-FORCE versi Max bahawa pada blok 2.4 liter Turbo menambah motor elektrik 49 CV. Ia dikuasakan oleh bateri 1,9 kWj dan bersama-sama ia menawarkan a kuasa 330 hp dan 630 Nm tork. Sudah tentu, terdapat tarikan yang berbeza ...
Tahap SR dan SR5 adalah pendorong tetapi sertakan pembezaan mengunci diri. Yang lain ialah pacuan semua roda dan menambah pengurang, mengunci sendiri dan sistem Daya Daya Aktif. Versi i-FORCE Max Limited mempunyai pembezaan pusat yang boleh dikunci dan pacuan semua roda kekal. Semua ini pada platform TNGA-F yang membolehkan penggunaan spring multi-link atau suspensi spring daun serta penyerap hentak aktif. Sudah tentu, ia kehilangan kapasiti menunda ...
Bilakah Tacoma baharu akan memasuki pasaran…?
Sekiranya anda tidak tahu, sejarah Toyota Tacoma bermula hampir tiga dekad. sebenarnya, tahun ini 2025 akan menjadi ulang tahun ketiga puluhnya di pasaran dan mungkin pada masa itu jenama Jepun akan mengejutkan kita dengan beberapa tahap kemasan atau versi istimewa. Walau bagaimanapun, walaupun telah dijual selama bertahun-tahun, penghantarannya adalah antara yang terbaik dalam segmen dengan lebih daripada 200 unit dihantar pada tahun lepas 2022 di Amerika Syarikat.
Oleh itu, dengan mengambil kira kepentingannya untuk jenama, pelancaran komersialnya tidak akan mengambil masa terlalu lama. Dalam siaran akhbar rasmi yang diterbitkan oleh Toyota mengesahkan bahawa ia akan tersedia pada akhir tahun ini. Sudah tentu, jika anda berfikir sejenak bahawa mereka akan membawanya ke Eropah, anda benar-benar silap. di benua lama kami perlu berpuas hati dengan Hilux walaupun, mengetahui masa depannya adalah lebih daripada cukup... Tidak...?
air pancut - Toyota
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 2 - 5
- Kuasa 150 - 204hp
- Penggunaan 8,5 - 9,4l/100km
- Penilaian 4