Toyota Yaris: Versi Hybrid 130 membawa lebih kuasa dan teknologi

Segmen bandar merupakan antara segmen yang paling banyak kehilangan jualan disebabkan SUV. Dalam kes ini, versi semua jalan yang mengambil alih hatchback tradisional. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa model kepada siapa nasib tersenyum. The Toyota yaris Ia adalah salah satu daripada yang bukan sahaja tidak kehilangan jualan, tetapi ia semakin meningkat di semua negara tempat ia dijual. Oleh itu, jenama Jepun telah memutuskan untuk memberikan kelainan pada rangkaiannya.

seperti yang anda sedia maklum Yaris adalah salah satu hibrid bandar terlaris di pasaran. Sehingga kini julatnya terdiri daripada versi 120H dengan 116 CV yang telah memberikan hasil yang begitu baik dalam prestasi dan penggunaan. Tetapi evolusi teknikal Toyota Ia telah membolehkan kami mengembangkan bilangan pilihan. Beginilah rangkaian Yaris terdiri daripada petrol 125-S dengan 125 CV, 120H dan Hybrid 130 baharu dengan 131 CV... Sebagai tambahan kepada GR Yaris RZ.

Bagaimanakah estetika Toyota Yaris Hybrid 130 baharu bertambah baik?

dengan ketibaan versi Hybrid 130 baharu kepada rangkaian Toyota Yaris beberapa unsur estetikanya berubah. Tidak banyak tetapi cukup untuk menjelaskan bahawa kami menghadapi pilihan pembelian baharu. Oleh itu, pada bahagian luarnya, yang warna baru Neptune Blue dengan bumbung dan tiang hitam kontras atau roda aloi 17 inci. Anda juga boleh memilih, sebagai pilihan, Platinum Pearl White dua tona atau Silver Metallic.

Pilihan roda aloi diperluaskan kepada versi Mid dan Mid+. Dalam kedua-dua kes, reka bentuk mempunyai lima jejari dan ia boleh disiapkan dalam perak atau dimesin masing-masing. Selain itu, anda juga boleh memilih dengan kos tambahan, nada Biru Juniper baharu untuk keseluruhan rangkaian. Secara keseluruhannya, perubahan itu dikaitkan dengan tahap Edisi Perdana, yang hanya akan dijual pada tahun pertama dan yang merupakan bahagian atas julat bersama-sama dengan Kemasan GR SPORT.

Di dalam Yaris Hybrid 130 hadir lebih banyak teknologi dan keselamatan...

Di dalam Yaris Hybrid 130 baharu menampilkan perubahan yang lebih jelas. Yang paling penting ialah panel instrumen menjadi boleh dikonfigurasikan digital dengan saiz 12,3 inci. Pilihan pandangan bukanlah yang paling luas tetapi terdapat empat pilihan: Smart, Casual, Sporty dan Tough. Selain itu paparan sentuhan tengah ialah 9,0 atau 10,5 inci, bergantung pada kemasan yang dipilih, apabila pada masa ini ia berpuas hati dengan 8-inci.

Kini, peningkatan monitor bukan satu-satunya kebaharuan. Sambungan dengan Apple CarPlay dan Android Auto menjadi wayarles Terima kasih kepada kemas kini perisian. Ia juga melancarkan sistem pengecaman arahan suara yang bertindak balas kepada arahan "Hey Toyota", yang turut dikemas kini melalui Internet. Bagi pihaknya, tempat duduk dan hiasan juga baharu dengan corak eksklusif dan penggunaan rona biru untuk jahitan dan acuan.

Keselamatan bertambah baik dengan sistem Toyota Safety Sense yang dikemas kini. Kini ia melancarkan Penindasan Pecutan yang membrek kenderaan dalam pecutan mengejut jika terdapat risiko perlanggaran dengan kenderaan lain atau Sistem Hentian Pemanduan Kecemasan yang menghentikan kenderaan, mengaktifkan amaran dan membuka kunci pintu jika pemandu tidak bertindak balas. Juga termasuk Penghad Kelajuan dengan Kerjasama RSA yang menyesuaikan kelajuan mengikut isyarat atau kemas kini OTA.

Selain itu, versi GR Sport dikeluarkan dengan enjin ini...

Satu lagi kebaharuan yang datang ke rangkaian Yaris ialah Kemasan GR Sport. Ia bukanlah sesuatu yang baharu, kerana ia telah dijual sejak tahun lepas 2022, tetapi ia adalah untuk enjin baharu Hybrid 130 ini. Seperti yang anda tahu, selain perubahan dalam estetika, terdapat juga penambahbaikan yang dinamik. Ubah suai tetapan stereng dan penggantungan dengan pelepasan tanah yang lebih rendah. Semua ini untuk faedah dinamik yang lebih baik dan kurang goyang…

Dan bagaimanakah versi mekanikal Hybrid 130 baharu…?

Walau bagaimanapun, walaupun perubahan estetik dan keselamatan Toyota Yaris Hybrid 130, kebaharuan utama adalah di bawah kulitnya. Ia adalah sistem hibrid yang memberikan kehidupan kepada versi baharu ini. Dalam kes ini ia mengekalkan blok 1.5 liter dengan tiga silinder yang dikaitkan dengan motor elektrik baharu. Perubahan adalah dalam angka tork kerana ia menawarkan 185 Nm untuk 141 Nm versi 120H (yang akan dinamakan semula sebagai Hybrid 115) selepas pembaharuan julat mekanikal ini.

Sebaliknya, terima kasih kepada transaxle baharu dengan penjana motor elektrik yang lebih besar dan berkuasa dan semakan semula perisian dan perkakasan unit kawalan kuasa (PCU) membolehkan peningkatan jumlah kuasa. Sekarang sistem ini 12% lebih berkuasa daripada sebelumnya daripada sebelumnya 85 kW (115,6 CV) sehingga mencapai angka 96 kW (130,56 CV). Walau bagaimanapun, keuntungan ketara ini tidak diterjemahkan secara sama kepada faedah tulen.

artikel berkaitan:

Uji Gaya Toyota Yaris Hybrid 120H (dengan video)

Langkah dari 0 hingga 100 kilometer sejam bertambah baik dalam 0,5 saat. Kini ia melakukan manuver pecutan dalam 9,2 saat berbanding 9,7 saat yang diperlukan sebelum ini. Sebaliknya, kelajuan maksimum tidak diubah sama ada ke atas atau ke bawah kerana ia kekal pada 175 kilometer sejam. Mengenai penggunaan, mengikut protokol WLTP, ia meningkat 0,1 liter lebih setiap 100 kilometer dengan pelepasan CO2 antara 96-116 g/km.

Bilakah Toyota Yaris Hybrid 130 baharu akan memasuki pasaran…?

Jika anda melihat siaran akhbar yang diterbitkan oleh Toyota untuk mempersembahkan Yaris Hybrid 130 baharu, anda akan melihatnya. pelepasannya akan berlaku. Seperti yang mereka jelaskan, hari ini 1 Jun sudah boleh ditempah dalam talian di beberapa negara Eropah. Walau bagaimanapun, untuk bertemu dengannya secara peribadi masih ada sedikit lagi dan jika anda ingin mendapatkannya senarai harga dan peralatan rasmi Mereka tidak akan melihat cahaya selama beberapa hari. Kami akan lebih bersabar.

air pancut - Toyota