Tukar pad brek

Tukar pad brek

yang PAD brek Ia adalah salah satu bahagian terpenting kereta kami dan merupakan kunci kepada keselamatan. Itulah sebabnya adalah mudah untuk mengetahui keadaan di mana mereka berada dan, jika ia dipakai, tukar mereka secepat mungkin. Ini adalah penyelenggaraan yang biasanya anda pergi ke bengkel, tetapi jika anda memutuskan untuk melakukannya sendiri, anda harus tahu bahawa ia tidak terlalu rumit. Sudah tentu, selagi satu siri petunjuk dan nasihat yang akan kami berikan kepada anda di bawah diikuti.

Untuk menukar pad brek, anda mesti keluarkan roda dan meletakkan kereta pada beberapa kuda-kuda. Anda tidak digalakkan untuk mengekalkannya dengan hanya satu bicu kerana ia bukan cara paling selamat untuk bekerja. Jika dia mengalah, malang boleh berlaku.

Cara menukar pad brek

Sebaik sahaja kereta digantung dengan selamat, langkah seterusnya ialah menanggalkan pad lama. Untuk ini, kita mesti menarik balik omboh yang menahan pad pada cakera untuk memudahkan pembongkaran. Ia tidak perlu untuk mengambilnya sepenuhnya, ia akan mencukupi untuk mengeluarkannya sebanyak mungkin. Kita boleh lakukan langkah ini memasukkan pemutar skru antara pad brek dan cakera untuk mendapatkan sedikit leverage.

Tukar pad brek sendiri

Kami mengeluarkan skru yang menyambungkan angkup brek dengan penyokong dan kami akan mengeluarkan angkup dari perumahnya. Pada masa ini ia sangat penting lihat bagaimana pil lama dipasang untuk kemudian meletakkan yang baru dan bahawa mereka tidak diletakkan dengan teruk. Kami mengeluarkan pad lama dan kami mesti menarik balik sepenuhnya omboh caliper.

Sekarang kami meletakkan pil baru di perumahan mereka dan kami akan meneruskan ke pemasangan keseluruhan sistem. Biasanya, proses pemasangan adalah terbalik pembongkaran. Sebaik sahaja caliper dipasang sepenuhnya dengan pad baharu, kami akan melakukan proses yang sama di sisi lain.

Apabila kita sudah menukar pil, kita mesti menyemak tahap cecair brek y isi sedikit jika perlu. Kami akan memeriksa sama ada semuanya dipasang dengan baik, kami akan menghidupkan kereta dan berulang kali menginjak pedal brek sehingga kami perasan bahawa ia mempunyai perjalanan yang singkat dan tidak kekal tenggelam. Ini sangat penting kerana, jika kita tidak melakukannya, kali pertama kita brek, kereta tidak akan berhenti, dengan bahaya yang ditimbulkannya.

PAD brek

Seperti yang anda lihat, proses untuk ganti pad brek Ia sangat mudah dan, jika kita melakukannya dengan tenang, ia boleh mengambil masa satu jam atau lebih sedikit. Tetapi, walaupun ia mudah, anda perlu melakukannya dengan berhati-hati dan memberi perhatian, kerana ia adalah elemen keselamatan yang sangat penting. Ini adalah beberapa langkah umum, sekiranya anda tidak pasti, saya cadangkan pergi ke bengkel.

Berapa lama pad brek tahan?

Pad brek kereta mempunyai tempoh yang sangat berbeza bergantung pada jenisnya. Walau apa pun, tempoh yang pertama yang digunakan dalam kereta biasanya sekitar 100.000 atau 150.000 km. Walaupun ia adalah nombor yang boleh berbeza-beza bergantung kepada jenis pemanduan biarlah selesai Tidak sama memandu dengan kerap menggunakan brek enjin, untuk menekan pedal brek dalam apa jua keadaan.

Sedikit nasihat:

Petua biasa untuk pad mempunyai jangka hayat yang panjang ialah brek sekejap-sekejap. Sudah tentu, selagi keadaan lalu lintas mengizinkan dan keselesaan penumpang tidak terjejas. Sebagai contohJika anda akan meninggalkan lebuh raya, dari 120 km/j ke 40 km/j, lebih baik jangan brek secara berterusan sehingga anda mencapai kelajuan yang diingini. Adalah lebih baik untuk melakukannya pada selang waktu meninggalkan beberapa saat di antaranya untuk membolehkan pad brek dan cakera menyejuk sedikit.

Bila hendak menukar pad brek

Untuk membuat keputusan bila hendak menukar pad brek, sudah cukup untuk lihat pada ketebalannya. Tugas yang sangat mudah jika kereta berkenaan mempunyai roda yang boleh dilihat. Jika ia mempunyai beberapa lubang untuk dilihat, seperti halnya dengan lubang keluli dengan penutup, anda perlu menanggalkan roda.

Yang normal adalah tukar bila dah pekat 4mm pada brek hadapan dan 2 atau 3mm pada brek belakang. Jika anda akan menukarnya sendiri, anda boleh tergesa-gesa sehingga anda mencapai ukuran ini, tetapi jika anda akan membawanya ke bengkel, anda boleh mengambil kira bila anda akan mengambilnya dalam perkhidmatan seterusnya. Jadi anda akan tanpa kereta hanya sekali dan bukannya dua kali.

Ketebalan pad brek

Berapakah kos pad brek?

Menukar pad brek sendiri adalah cara yang baik untuk menjimatkan wang. Bergantung pada kedai yang biasa anda kunjungi, buruh boleh menjadi sangat mahal. Terutamanya yang dari jenama premium. Di samping itu, dalam jenis penyelenggaraan ini, kos bahagian itu sendiri adalah sangat rendah berbanding dengan harga dedikasi seorang profesional.

Bergantung kepada jenis kereta dan jenamanya, yang harga pad brek Ia adalah antara 18 dan 120 euro. Walaupun anda akan gembira mengetahui bahawa adalah lebih biasa untuk mencari pad brek dengan harga yang lebih hampir kepada 18 euro daripada yang lain yang kurang berpatutan.

Apakah jenis pad brek yang hendak digunakan

Jika anda tidak pasti pil mana yang hendak digunakan, kami menjangkakannya adalah lebih baik anda tidak mencubaMelainkan anda benar-benar tahu apa yang anda lakukan. Adalah lebih baik anda memilih yang sama yang digunakan oleh kereta anda. Penjual Internet sendiri mengambil berat bahawa ia adalah jelas untuk kereta yang digunakan untuk setiap pad brek. Hanya lakukan carian pantas dan anda akan menemui milik anda dengan mudah.

Bagi jenama pula, kami mengesyorkan agar anda tidak kedekut terlalu banyak. Biasanya mereka bukan kepingan yang sangat mahal, jadi untuk beberapa euro ia tidak berbaloi untuk pergi ke jenama yang tidak diketahui. Dengan Bosch atau Brembo anda tidak akan mengambil risiko tanpa perlu.

Jika anda berfikir untuk menukar pad brek, Tidak rugi melihat cakera brek. dengan artikel Bila hendak menukar cakera brek, anda akan tahu semua yang anda perlukan untuk membuat keputusan itu.

Imej – 70_musclecar_RT+6, YOUCANIC, alex roberts


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   onebichi kata

    Setiap kali kita menukar pad brek, paras minyak brek meningkat, malah kerap keluar, jadi tidak perlu menyemaknya.