Uji Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 140 CV, peralatan, harga dan kesimpulan

Audi A3 Sedan

Kisah ujian ini membuka bab terakhirnya, dan oleh itu, tidak ada ruang untuk lebih banyak misteri, tidak ada ruang untuk sambungan, kesimpulan Ia mesti menjadi sebab anda. Tetapi yang ini, menerima dua lagi nilai, dua ciri yang akan diperiksa bersama-sama dengan yang terdedah, reka bentuk dan pemanduan, dan boleh mempengaruhi keseimbangan secara drastik.

Ia adalah dengan estetika yang kami memulakan naratif ini. Kami bercakap tentang dia imej luaran dan dalaman, dan kami menyerlahkan sifat malu, kebersihan dan ketenangannya. Sebaliknya, analisis ini diikuti oleh beliau motor, mendapati ia lebih tangkas daripada yang boleh dijangka tetapi tersembunyi dalam cangkerang yang tidak membenarkan lebihan. Selepas banyak perasaan, masanya telah tiba untuk mengetahui apakah yang Audi A3 Sedan tawarkan kepada kami dan berapa harganya.

Lebih banyak peralatan, atau gaya yang berbeza

Rangkaian cincin padat sedang mengadakan pesta. Keluarga itu baru sahaja diperbaharui dengan imej baharu dan varian baharu. Model ini mengikuti garis tradisional, tetapi kejutan dengan alternatif kereta sedan, versi yang telah kami jalani selama seminggu dan daripadanya kami akan mengucapkan selamat tinggal. Mari kita mulakan perpisahan bercakap tentang anda tahap trim:

  • tarikan dari 26.350 XNUMX €
  • Ambisi dari 28.830 XNUMX €
  • Persekitaran dari 28.830 XNUMX €

Audi A3 Sedan

Mereka adalah tiga langkah yang dicadangkan oleh jenama Jerman untuknya Julat A3, diserlahkan oleh prestasi hebat dari anak tangga pertamanya. The harga permulaan ia sepadan dengan konfigurasi dengan kuasa capaian, 1.6 hp 105 TDI, dan diubah mengikut peralatan tambahan yang dipilih.

Penamatnya tarikan merasmikan tangga ini, dan termasuk aksesori standard seperti roda aloi 16 inci, trim hitam, stereng kulit, Mula-Berhenti, atau brek letak kereta dengan penggerak elektronik. Semua ini boleh disertakan dengan pelbagai pakej yang disediakan oleh syarikat kepada pelanggan.

Naik kita jumpa barisan Ambisi, yang disuburkan dengan lebih banyak pilihan seperti dimensi baru roda, 17 inci dalam versi ini, kawalan iklim automatik, Bluetooth atau upholsteri yang berbeza. Dari segi teknologi, peralatan itu diperluaskan dengan sensor hujan, antara lain.

Perbezaan mengenai penamat Persekitaran mereka tidak ketara, dan pada masa ini, kita tidak boleh bercakap tentang tangga biasa, tetapi lebih kepada langkah yang memberikan akses kepada pendaratan. The keanggunan membuat penampilannya dalam yang terakhir dengan stereng dalam empat jejari berbanding tiga dalam pilihan Ambisi, penggantungan standard bukannya kereta sukan yang dipasang pada kedua, atau rupa "pakej gloss", dan kawalan kelajuan automatik.

Audi A3 Sedan

Dua dan dua, buat masa ini

Luaran yang baik bukanlah apa-apa jika ia tidak mempunyai dalaman. The bekalan enjin yang mempunyai Audi A3 Sedan Ia adalah seperti berikut:

Petrol

  • 1.4 TFSI COD 140 hp
  • 1.8 TFSI 180 hp

Diesel

  • 1.6 TDI 105 hp
  • 2.0 TDI 150 hp

Julat mekanikal Teuton bermula pada kuasa yang lebih muda daripada pesaingnya, tetapi tidak pergi sejauh itu. Terdapat dua pilihan yang kami temui dalam peralatan yang menggunakan diesel sebagai bahan api, dan dua dalam petrol satu, mengembangkan jumlah dengan ketibaan 1.4 TFSI 122 CV pada separuh kedua tahun ini. Yang terakhir, mendapat manfaat daripada sistem COD dalam salah satu alternatifnya, teknologi yang saya beritahu anda tentang yang memutuskan sambungan sebahagian daripada silinder apabila keadaan membenarkannya.

tetamu kami

Ia adalah 1.4 TFSI dengan 140 kuasa kuda yang menerima apa yang dipanggil "Silinder Atas Permintaan", dan tepatnya yang sama, adalah yang membenarkan protagonis ujian kami berjalan. Juga, enjin dikawal oleh transmisi automatik. S-Tronic yang menghantar tujahan ke roda hadapan. Konfigurasi yang bermula pada €32.430.

Audi A3 Sedan

Unit akhbar yang melalui tangan saya, mempunyai perubahan automatik dan penamat Persekitaran seperti yang telah kita lihat, tetapi juga melihat lebih banyak peralatan. Roda aloi 5 jejari, 17 inci, navigasi MMI ditambah sistem dengan MMi Touch, atau lampu xenon, antara lain, menyumbang kepada kenaikan harga akhir kepada euro 39.100.

daripada awak kepada awak

Dalam tujuh hari yang lalu, saya telah mengalami perasaan bercanggah dengan orang Jerman itu, dan lebih banyak lagi, mengetahui secara langsung siapa yang mesti berdiri, mercedes-cla, tentang yang saya beritahu anda segala-galanya dalam ujian anda. Mereka adalah falsafah berbeza yang menyerang mereka. Walaupun bintang mempamerkan estetika yang agresif, peribadi, berani; yang bergelung menunjukkan dengan malu-malu, tenang, dan kadang-kadang, seperti yang berlaku, ia kelihatan telanjang jika penampilannya tidak diserikan oleh pakej S-line.

mercedes-cla (10)

Sebaliknya, bahagian dalam Audi A3 Sedan Ia menghantar pesanan dan kualiti yang tidak dicapai oleh musuhnya, sebagai tambahan kepada ruang yang luar biasa untuk tempat duduk belakang. Dalam erti kata lain, pertarungan keseluruhan tanpa suku dengan artileri yang berbeza. Orang dari Stuttgart tidak kisah mengorbankan kepelbagaiannya sebagai pertukaran untuk menunjukkan imej yang mengagumkan dan menggoda, manakala orang asli Ingolstadt mengambil kira perkara ini.

Akhirnya ...

Selain daripada perjuangan yang indah ini, jantung Audi A3 Sedan kami, 1.4 hp 140 TFSI, telah menunjukkan keberanian yang mengejutkan. Dengan cara yang sama, sistem COD, Start-Stop, dan kapasiti silindernya yang rendah, membolehkannya mencerminkan beberapa penggunaan yang terkandung. Dan akhirnya, ia menikmati beberapa keupayaan dinamik sebagai standard, agak betul.

Audi A3 Sedan

Jika kadar kehidupan anda memerlukan lebih daripada 20.000 kilometer setahun, anda harus mempertimbangkan untuk memilih salah satu daripada dua alternatif TDI. Sebaliknya, jika anda tidak melakukannya, petrol ini adalah pilihan untuk menandakan dengan warna merah yang kuat.

Maklumat lanjut - Uji Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 140 CV, reka bentuk luaran dan dalamanUji Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 140 CV, enjin, pemanduan dan penggunaan Uji Mercedes CLA 220 CDI


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.