Uji Audi Q2 1.6 TDI 116 CV, SUV berbeza daripada Ingolstadt

setiap kali kita melihat lebih banyak kereta gaya SUV atau crossover melalui jalan dan lebuh raya kita, tetapi bukan hanya kenderaan luar jalan yang besar. Akhir-akhir ini, SUV kecil juga sangat bergaya, yang, secara paradoks, dipanggil SUV. bandar. Ya, hari ini kami sedang mencari kereta dengan rupa luar jalan tetapi dengan dimensi kecil dan gaya reka bentuk bandar. Sesuatu yang tidak dapat difikirkan tiga dekad yang lalu.

Ini adalah pasaran, ini adalah bagaimana pengguna dan ini adalah fesyen. Secara praktikalnya tidak ada pengeluar yang menentangnya, memandangkan permintaannya sangat tinggi sehingga tidak mengikuti kereta muzik boleh menyebabkan kehilangan ramai pelanggan, termasuk premium. Hari ini, tepatnya, kami meletakkan diri kami pada kawalan SUV bandar jenama premium dan asal Jerman: kami menguji Audi Q2 dikaitkan dengan enjin diesel 1.6 TDI 116 hp dan kotak gear manual enam kelajuan.

Protagonis kami tiba di pasaran semasa musim luruh tahun 2016 yang lalu. Ia tergolong dalam SUV segmen B tetapi saingan utamanya bukan Nissan Juke atau Renault Captur, kerana ini adalah kenderaan umum dan jauh lebih murah, sesuatu yang juga ketara dalam kualitinya. Hakikatnya tidak mempunyai saingan yang jelas, walaupun ia boleh menyaingi Mercedes GLA, walaupun lebih besar daripada Audi, dan juga MINI Countryman.

Mencari simpati dan pembezaan estetik

Salah satu perkara yang paling kami suka tentang kereta ini ialah reka bentuknya. Audi Q2 pecah (sebahagiannya) dengan falsafah jenama Jerman. SUV kecil ini tidak mengikut trend Q3, Q5 dan Q7 untuk kelihatan sangat serupa antara satu sama lain. Memang benar, ia masih mempunyai beberapa persamaan dengan abang-abangnya, tetapi ia berhasrat untuk menunjukkan kepada kita gambar yang lebih bagus dan kurang serius berbanding julat Q yang lain, lebih-lebih lagi dengan warna "Vegas Yellow" unit kami.

Di dalamnya frontal kami dapati gril Singleframe jenama itu, walaupun bentuknya kali ini kelihatan lebih persegi dan kurang heksagon. Unit yang diuji mempunyai pencahayaan LED penuh. Bentuk siang hari telah menarik perhatian kami. Tidakkah ia kelihatan serupa dengan yang digunakan oleh firma Sweden tertentu? Di sudut bawah kami tidak menemui lampu kabus, tetapi kami menemui beberapa salur masuk udara dengan garis besar kelabu tebal.

La perspektif sampingan menonjol untuknya roda 18 inci dan reka bentuk lima jejari dua, tetapi lebih menarik ialah reka bentuknya tiang c tebal. Jenama Jerman memanggilnya "Blade” dan menggabungkan logo jenama, dapat memilih antara beberapa warna untuk latar belakang. Dalam kes kita, seperti yang kita lihat, ia berwarna kelabu.

Kami menukar kedudukan sekali lagi dan pergi kepadanya belakang. Mungkin ini adalah kawasan yang paling sukar untuk mengenalinya sebagai produk Audi. Gunakan lampu pandu (juga dengan lampu LED) daripada bentuk yang sangat lurus, pentagon tidak sekata. Garisan umum pintu belakang dan bampar adalah mendatar sepenuhnya, strategi yang sering digunakan oleh pengeluar untuk mencipta a persepsi visual yang luas. Di bahagian bawah bampar ia menerima perlindungan plastik kelabu yang juga kelihatan meniru bentuk peresap.

untuk empat orang penghuni

Audi Q2 menggunakan platform modular MQB daripada Kumpulan Volkswagen. Ia mengambil pangkal A3, sama seperti Q3, tetapi Q2 nyata lebih kecil. Dimensinya ialah: 4,19 meter panjang, 1,79 lebar dan 1,51 tinggi. Jarak rodanya ialah 2,6 meter. Batasan ini menjadikannya bandar yang baik, tetapi kita akan membincangkannya di bawah.

yang tempat duduk hadapan mereka akan longgarSeperti dalam kebanyakan kenderaan. Mengenai petak belakang, kebolehdiamannya akan bergantung kepada orang yang menduduki tempat duduk hadapan. Maksudnya, jika kita duduk di belakang pemandu (atau penumpang) dan dia tinggi, ruang untuk lutut kita akan dikekang.

Dalam keadaan biasa, jika kedua-dua pemandu dan penumpang duduk di belakangnya kurang daripada 1,80 akan dapat melakukan perjalanan dengan selesa, tetapi jika ketinggian lebih besar kaki akan terkena bahagian belakang tempat duduk. Untuk selebihnya, dimensi ketinggian adalah betul, begitu juga dengan lebar tempat duduk belakang sisi. Namun begitu, dataran tengah boleh dikatakan tidak boleh digunakan, kerana pereka lebih suka menjadikannya lebih sempit kepada mendapatkan keselesaan di sisi. Di samping itu, terowong penghantaran agak besar, tidak meninggalkan ruang untuk kaki penghuni pusat. Pendek kata, kebolehhidupan untuk menggunakannya sebagai empat tempat duduk ia betul, tetapi ia tidak sesuai untuk perjalanan dengan lima orang.

Bagi pihaknya, kubik batang isipadu 405 liter, meninggalkan lantai beban dalam kedudukan dinaikkan. The borang agak boleh digunakan, meninggalkan beberapa jurang di bahagian tepi, di kawasan gerbang roda.

Ia telah menjadi perhatian kami bahawa menaikkan lantai batang meninggalkan ruang yang agak besar sia-sia sama sekali; lebih-lebih lagi jika kita mengambil kira bahawa subwufer ditempatkan di sana, tetapi di persekitarannya dan beberapa sentimeter di atasnya langsung tiada apa-apa. Untuk mengambil kesempatan daripada sentimeter tersebut, kapasiti beban akan menjadi lebih besar. Jika kita menurunkan tempat duduk belakang, jumlah kargo meningkat kepada 1.050 liter.

Pedalaman pada ketinggian saudara-saudaranya

Ruang hidup diketepikan, bahagian dalam menghantar kualiti yang sangat tinggi. Kami mungkin berfikir bahawa, sebagai model "Q" terkecilnya, Audi akan cuba menjimatkan kualiti bahannya untuk meminimumkan harga jualan. Tetapi tidak. Audi Q2 mempersembahkan dalaman yang 100% Audi, 100% premium. Bahan dan kemasan petak penumpang tiada apa yang boleh dicemburui oleh abang mereka.

Kita dapati bahan lembut, terutamanya pada bahagian atas papan pemuka dan pada pintu. Selain itu, kawalan yang berbeza menyampaikan rasa ketahanan, dibuat dengan baik. Stereng, nasib baik, bulat sepenuhnya. Di belakangnya adalah panel instrumen "biasa", tetapi Secara pilihan, kokpit maya yang terkenal boleh dibeli.. Skrin utama, yang bukan sentuhan dan dikendalikan menggunakan butang pada terowong tengah dan pada Tombol berputar MMI, berada pada ketinggian tinggi yang meningkatkan keselamatan dengan tidak perlu mengalihkan pandangan anda dari jalan terlalu banyak.

Nya tempat duduk, dengan estetika sporty dan dengan logo S bersulam, mereka menarik pada mata kita, tetapi juga sangat selesa. Mereka mempunyai banyak peraturan, termasuk pelarasan lumbar, jadi mencari kedudukan yang sesuai adalah sekeping kek, walaupun ini juga dibantu oleh pelarasan ketinggian dan kedalaman stereng. Seperti biasa di Audi, bahagian dalam Q2 ini agak tenang, tetapi semuanya disiapkan dengan sangat baik, dengan tangan dan menghantar kualiti tinggi.

Akhirnya, "Bilah" dari luar mengurangkan penglihatan di belakang tiga suku, memandangkan kawasan berkaca lebih kecil.

1.6 TDI 116 hp

Unit ujian kami dikaitkan dengan enjin diesel berkuasa rendah, iaitu, kepada 1.6 TDI daripada 116 CV. Dengan anjakan yang lebih kecil, bilangan silinder tetapi kuasa yang sama ialah petrol 1.0 TSI yang dilancarkan baru-baru ini di pasaran. Kuasa tersebut dihantar, dalam 1.6 TDI, dalam julat antara 3.250 dan 4.000 rpm, manakala tork maksimum 250 Nm muncul sentiasa antara 1.500 dan 3.250 rpm. Dalam kes kami, ia dikaitkan dengan kotak gear manual 6-kelajuan, walaupun anda juga boleh memilih kotak gear robot S tronic 7-kelajuan, serta pacuan empat roda.

Audi Q2 1.6 TDI dengan 116 hp homolog, dalam Audi Q2, penggunaan bercampur sebanyak 4,6 l/100 km. Lembaran homologasi juga memberitahu kita bahawa kelajuan tertingginya ialah 197 km/j dan ia mengambil masa 10,3 saat untuk menolak Q0 dari 100 kepada 2 dan hampir 1.400 kilo.

La julat mekanikal diesel Ia terdiri daripada 1.6 TDI yang terbukti dan blok 2 liter tersedia dengan 150 dan 190 hp. Dalam pada itu, dalam petrol, versi 1.0 TSI 116 hp yang disebutkan di atas dan 1.4 hp 150 TSI dengan pemotongan silinder pada masa permintaan tenaga rendah tersedia.

Tingkah laku dinamik dan penggunaan sebenar

Walaupun menawarkan estetik SUV, Audi Q2 dia tidak suka meninggalkan asfalt. Pendekatan offroadnya bermula dan berakhir dengan estetika dan ketinggian tertingginya; tetapi tiada apa-apa di luar. Dalam bandar terbukti menjadi kereta yang tangkas, dan model ini telah dibangunkan terutamanya untuk habitat ini; maka dimensi luarnya. Namun begitu, suspensi agak kering bagi kami untuk sorotan yang memenuhi bandar kami.

La alamat adalah cepat dan terus, dengan hanya beberapa pusingan stereng antara kunci berkat nisbah gear berubah-ubahnya. Bahagian ini penting jika kita ingin meningkatkan rentak dalam bahagian selekoh atau semasa memandu di sekitar bandar, kerana kita tidak perlu memusing stereng terlalu banyak untuk melukis selekoh tajam. tidak menghairankan, di sini anda berasa sangat selesa pada tahap casis asalkan turapan tidak terlalu pecah. Suspensi melekat pada kerja badan dan tidak akan kelihatan bergoyang dengan mudah.

En lebuh raya kami melihat sedikit bunyi aerodinamik (sekurang-kurangnya dalam unit kami). Enjin itu, walaupun paling kurang berkuasa dalam julat, mempunyai tenaga yang cukup untuk menghadapi perjalanan dengan empat orang tanpa masalah. Mungkin, jika kita sarat dengan penuh, kita harus menggunakan kotak gear dan menurunkan gear untuk memotong di jalan dua hala, tetapi torknya biasanya cukup untuk meletakkan keenam dan tidak "melepaskan" sehingga meninggalkan lebuh raya.

Audi Q2 mari dengar 1.6 TDI melahu beliau dan dalam pecutan yang kuat apabila kita meregangkan kelajuan, tetapi tidak pada kadar tetap, dalam pecutan lancar atau sebaik sahaja kita meninggalkan bandar. Ini tidak bermakna ia adalah enjin yang terlalu bising, tetapi adalah benar bahawa ia boleh dilihat dalam keadaan tertentu. Kalis bunyi sedikit lagi tidak akan menyakitkan.

Mengenai penggunaan, kami telah menyimpulkan ujian kami dengan a penggunaan purata 5,9 liter setiap 100 km. Di lebuh raya kami akan berada di antara 5,5 dan 6 liter, manakala dalam lawatan bandar penuh kandungan ditunjukkan, biasanya tidak melebihi 7 liter. Mereka boleh diperbaiki, tetapi anda perlu mengambil kira bahawa ia menyeret 1.400 kilo, sebagai tambahan kepada aerodinamik yang terjejas oleh reka bentuk SUV.

Kesimpulan

Seperti yang kami katakan semasa pembentangan kereta ini, beberapa bulan yang lalu, Audi Q2 adalah nafas udara segar dalam jenama itu. Ia adalah luar biasa dalam firma Jerman dan itu sesuatu yang patut disyukuri, kerana biasanya produk Audi agak serupa antara satu sama lain.

Mengenai produk itu sendiri, kami tidak akan menipu diri sendiri, bukan kereta murah. Sisi positifnya ialah harga itu ketara dalam kemasannya, dalam "lelongan" dan dalam teknologi mereka. Kita tidak boleh mengatakan bahawa ia adalah kereta ekonomi Audi, ia hanyalah produk lain. Di samping itu, ia adalah kereta yang lebih eksklusif daripada, sebagai contoh, Q3. Unit yang diuji, dengan semua tambahannya, berharga kira-kira 36.000 euro.

Peralatan

edisi reka bentuk

• Roda aloi Audi Sport 46 cm (18″).
• Pakej ketersambungan
• penghawa dingin
• Tempat letak tangan tengah hadapan
• Cermin dalaman anti-silau dengan sensor cahaya dan hujan
• Gerbang roda, skirt sisi, bampar bawah berwarna kelabu Manhattan
• Bilah di Manhattan Grey
• Alur keluar ekzos Chrome
• Sektor kain upholsteri
• Sisipan dalaman berwarna putih atau oren

edisi sukan

• Roda aloi 18-lengan 5-inci dalam reka bentuk dinamik
• Pakej ketersambungan
• penghawa dingin
• Tempat letak tangan tengah hadapan
• Cermin dalaman anti-silau dengan sensor cahaya dan hujan
• Gerbang roda, skirt sisi, bampar bawah dalam warna badan
• Bilah perak ais
• Alur keluar ekzos Chrome
• Upholsteri kain kekerapan
• Sisipan dalaman dalam warna kuning atau merah
• Tempat duduk sukan

#edisi tidak boleh tag

• penghawa dingin
• Tempat letak tangan tengah hadapan
• Cermin dalaman anti-silau dengan sensor cahaya dan hujan
• Gerbang roda, skirt sisi, bampar bawah berwarna kelabu Manhattan
• Alur keluar ekzos Chrome
• Roda aloi Audi Sport 19-inci
• Lampu hadapan LED
• Lampu belakang LED, termasuk isyarat belok belakang LED
• Sistem parkir Audi di belakang
• Cermin luar dipanaskan kuasa boleh laras
• Sistem Maklumat Pemandu (FIS) berwarna 3,5 inci
• Antara muka telefon pintar Audi
• Navigasi MMI
• Sistem bunyi Audi
• Bampar garisan S dengan cat kontras
• Tempat duduk hadapan sukan
• Cat Kelabu Kuantum
• Bilah dalam logo hitam berkilat dan 4 cincin
• Sisipan dalaman bercahaya
• Pakej pemilihan reka bentuk Audi
• Unsur dalaman dalam kulit sintetik
• Pakej penggayaan kelabu gelap eksklusif Audi
• Aplikasi Aluminium Dalaman

Harga Audi Q2

Pendapat penyunting

Galeri Imej Audi Q2