Uji Ford Grand Tourneo Connect TDCi 115 CV, reka bentuk luaran dan dalaman

yang van Mereka sentiasa menjadi lambang kebolehdiaman dan ruang dalaman, walaupun untuk masa yang lama mereka tidak menarik kerana reka bentuk atau peralatan yang lemah. Semakin banyak, dan terutamanya van yang lebih kecil, menyerupai minivan jenama masing-masing dari segi reka bentuk, peralatan dan kualiti, yang menjadikan mereka kenderaan semakin diambil kira oleh individu yang memerlukan ruang.

minggu ini masuk ActualidadMotor Kami meletakkan salah satu van bersaiz sederhana terakhir untuk memasuki pasaran untuk ujian, iaitu Ford Grand Tourneo Connect. Kami memilih versi yang paling lengkap, penamat Titanium, dikaitkan dengan enjin diesel paling berkuasa dalam julat, iaitu 1.6 TDCi 115 hp dan 270 Nm tork.

Transit dan Tourneo, perbezaan

Sebelum memulakan ujian, adalah wajar membuat titik penjelasan kecil, perbezaan antara model Ford Transit dan Tourneo. Rangkaian van daripada jenama bujur biru terdiri daripada Transit/Tourneo Courier, Transit/Tourneo Connect, Transit/Tourneo Custom dan Transit tradisional. Perbezaannya terletak pada itu Model transit adalah komersial, dengan peralatan yang kurang standard dan pilihan, manakala model Tourneo lebih berpakaian menyerupai pelancongan dan mereka sentiasa didaftarkan sedemikian.

Jarak roda 40 sentimeter lebih panjang

Rangkaian van yang kami uji minggu ini terdiri daripada dua badan. Di satu pihak ialah Tourneo Connect dan di sebelah lagi Grand Tourneo Connect. Seperti namanya, yang kedua lebih besar, khususnya jarak roda adalah 40 sentimeter lebih tinggi untuk mencapai 4,82 meter panjang dan juga menawarkan kemungkinan mempunyai lima atau tujuh kerusi. Versi ujian kami ialah lima tempat duduk. Dua tempat tambahan itu mempunyai kos sebanyak 400 euro.

Dari segi reka bentuk, Ford Tourneo Connect mempunyai hidung yang pendek dan tinggi, dengan cop yang agresif dan menarik yang menjadikan gril besar ala Ford Aston Martin itu sendiri, walaupun agak berhati-hati kerana peletakan plat lesen. Pandangan sisi dan belakang bentuknya betul-betul empat segi, yang mempunyai kesan positif pada dalaman anda. Pandangan sisi model jarak roda pendek lebih bagus dan lebih proporsional.

Di samping panjangnya yang besar, ia lebar 1,83 meter dan tinggi 1,84 meter, yang memberikan perasaan sebagai kenderaan yang sangat besar, terutamanya dalam model jarak roda yang panjang ini. The 16″ roda aloi Ia adalah standard dalam kemasan ini, dengan beberapa pilihan 17″ yang meningkatkan penampilan dengan ketara.

Kabin yang luas dan berkualiti

Bahagian dalam Ford Tourneo Connect hampir Reka bentuk yang sama dengan model Ford yang lain, seperti Focus atau C-Max dalam versinya sebelum digayakan semula. Perbezaan utama dengan model ini terletak pada bahan yang digunakan, sejak dalam van semua plastik keras, walaupun dengan kualiti yang baik untuk sentuhan dan pelarasan yang baik. Terdapat sejumlah besar ruang penyimpanan, jadi mengosongkan poket anda tidak menjadi masalah. Ergonomik adalah baik dan walaupun stereo mempunyai terlalu banyak butang, berstruktur lebih baik daripada model Ford lain, seperti Fiesta. Skrin peralatan multimedia versi ini masih tidak masuk akal, dengan 3,5″.

Tempat duduk hadapan sangat luas dan tempat duduk membenarkan pelbagai pelarasan, terutamanya untuk pemandu. Stereng boleh laras ketinggian dan kedalaman. Satu kelemahan yang saya dapati berhubung dengan kedudukan pemanduan ialah jika kita tinggi dan kita meletakkan tempat duduk dalam kedudukan tinggi, sebahagian kotak jam akan ditutup melalui visornya. Jika kita meletakkan kerusi pada kedudukan paling rendah kita tidak akan menghadapi masalah itu.

Akses ke tempat duduk belakang sangat selesa terima kasih kepada pintu gelangsar. Mereka meninggalkan lubang akses yang besar. Tempat duduk belakang ada banyak ruang kaki dan ruang kepala. Lebarnya adalah baik dan tiga orang dewasa akan dapat melakukan perjalanan tanpa terlalu banyak sekatan. Dalam kes perjalanan dua, kemasan Titanium termasuk tempat letak tangan dengan pemegang cawan dan ruang penyimpanan.

Tiada lubang udara di tempat duduk belakang. The bumbung panoramik, standard Dalam versi ini, ia memberikan cahaya yang hebat kepada petak penumpang dan mempunyai tirai yang dikendalikan secara elektrik untuk menutupnya. Model ini adalah salah satu daripada beberapa di pasaran yang menawarkan tingkap kuasa terbuka penuh pada pintu gelangsar belakang.

batang gergasi

Saiz but adalah epik, terutamanya dalam versi lima tempat duduk, jarak roda panjang ini. mempunyai Kapasiti 1.529 liter, dengan bentuk yang sangat kubik dan boleh digunakan, boleh dikembangkan kepada 2.761 dengan melipat ke bawah tempat duduk baris kedua. Versi tujuh tempat duduk mempunyai kapasiti 1.287 liter kerana tempat duduk baris ketiga, dilipat, menaikkan tanah. Dalam unit yang diuji lantai berada pada ketinggian mulut pemuatan, yang rendah dan membolehkan anda memuatkan objek berat tanpa banyak usaha.

Tempat duduk baris kedua boleh dilipat dalam dua cara. Yang pertama dengan melipat sandaran belakang dan yang kedua, setelah sandaran belakang telah dilipat ke bawah, menurunkan tempat duduk ke tanah. Dengan cara ini terdapat permukaan pemuatan yang sangat luas dan boleh dikatakan rata. Ketinggian dalaman Ford Tourneo Connect membolehkan membawa basikal berdiri tanpa turun, contohnya. Roda ganti terletak di bawah batang, di bahagian luar kenderaan dan bersaiz biasa, walaupun ia adalah pilihan.

Anda boleh mendapatkan maklumat lanjut tentang Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi 115 hp di bahagian tingkah laku dinamik dan penggunaan dan dalam analisis harga dan peralatan.