Uji Toyota Verso 130 Advance, peralatan, harga dan kesimpulan

Uji Toyota Verso 130 Advance

Hari ini kita akan menamatkan ujian kita Toyota Verso 130 Advance, tetapi tidak sebelum menyemak secara ringkas julat, peralatan, harganya dan, akhirnya, membuang a penilaian akhir. Mari kita ketahui apa yang ditawarkannya kepada kita dan berapa banyak.

Julat daripada Toyota Versa 2013 Ia hanya terdiri daripada dua kemasan, Keselesaan y Advance, yang pertama daripadanya paling kurang lengkap dan yang kedua paling lengkap. Di samping itu, kita boleh memilih daripada julat kecil pakej pilihan. Pendek kata, julatnya sangat mudah.

Kemasan paling asas tidak dilengkapi dengan teruk, dan perbezaan antara Comfort dan Advance agak tipis. Dalam hal keselamatan, kedua-duanya menawarkan semua sistem, dan mereka tidak akan lebih daripada beberapa elemen keselesaan dan yang paling penting butiran estetik yang membuat perbezaan.

Uji Toyota Verso 130 Advance

Dengan kata lain, Advance akan menambah elemen Keselesaan seperti roda 17 inci, pelbagai trim luaran, penderia cahaya dan hujan, cermin lipat elektrik, tingkap elektrik belakang, meja lipat untuk tempat duduk belakang, kawalan iklim dua zon, kotak sarung tangan yang disejukkan, tempat letak tangan dan dulang gelongsor di bawah tempat duduk penumpang.

Perbezaan sebenar dalam peralatan akan ditemui apabila memilih pakej pilihan, yang untuk sejumlah kecil wang akan menambah banyak peralatan sekaligus. Terdapat hanya tiga daripada pakej ini: Skyview, talian pintar y Toyota Touch&Go.

Yang pertama daripada mereka dilengkapi oleh unit kami dan termasuk siling panoramik dan tingkap belakang dan belakang yang gelap, semuanya untuk euro 400 sekarang dalam promosi. Pakej Smart Line, untuk euro 2.000, termasuk tempat duduk kulit/kain yang dipanaskan (depan), pintu masuk/mula tanpa kunci, pelindung matahari tingkap sisi belakang dan lampu xenon.

Uji Toyota Verso 130 Advance

Akhir sekali, pakej Toyota Touch&Go, yang juga dipasang pada unit kami, menggabungkan sistem navigasi kelihatan pada skrin sentuh papan pemuka, sebagai tambahan kepada Bluetooth dan akses kepada Apl. Semua ini dalam promosi oleh euro 600.

Rangkaian Toyota Verso 2013

Rangkaian Toyota Verso 2013 kekal seperti sedia ada, termasuk pelan PIVE dan promosi sehingga Jun 2013:

  • Verso 130 Comfort 5p 18.290 euro
  • Verso 130 Comfort 7p 18.990 euro
  • Ayat 130 Pendahuluan 5p 17.891 euro
  • Ayat 130 Pendahuluan 7p 18.591 euro
  • Verso 140 Advance M-Drive 7p 20.841 euro
  • Verso 120D Comfort 5p 20.540 euro
  • Verso 120D Comfort 7p 21.240 euro
  • Verso 120D Advance 5p 20.141 euro
  • Verso 120D Advance 7p 20.841 euro
  • Verso 150D Advance A-DRV 7p 25.790 euro
  • Verso 180D Advance 7p 24.090 euro

Untuk harga ini kita mesti menambah diskaun sebanyak euro 500 untuk versi 7 tempat duduk, kecuali 150D dan 180D yang paling berkuasa, untuk keluarga besar. Cat logam adalah tambahan euro 425, manakala untuk cat mutiara kita perlu membayar euro 575 tambahan.

Uji Toyota Verso 130 Advance

Keputusan kami

Apabila kami memulakan ujian, kami tertanya-tanya apa nilai perbezaan ditawarkan Toyota Verso berkenaan dengan persaingan. Baiklah, saya rasa kita boleh bercakap tentang tiga bahagian yang boleh membuatkan kita memilih van mini ini, harga, reka bentuk dan dinamik. Saya mulakan dengan yang terakhir kerana ia adalah sesuatu yang mengejutkan saya secara peribadi

Toyota Verso menawarkan kepada kami tingkah laku mana-mana pelanconganDalam pengertian ini, kita tidak akan terlepas dinamik yang baik, sesuatu yang secara umum kita semua cari, sekurang-kurangnya sehingga kita mencari van mini. Secara peribadi, kualiti yang paling saya hargai dalam van mini ialah keselesaan, walaupun ini bermakna kurang dinamisme. Dia yang mencari baki penuh anda akan menemuinya di Verso.

Reka bentuk adalah sesuatu yang Verso telah memenangi keseluruhannya. Kami mempunyai van mini yang berpura-pura memberitahu kami perkara itu keluarga tidak bermakna membosankan, dengan garisan yang agresif malah agak sporty. Khususnya, kombinasi yang dipersembahkan oleh kereta kami, dengan rim biru dan gelap itu, sungguh menarik.

Uji Toyota Verso 130 Advance

Akhirnya harga. Toyota Verso sebahagian daripada hanya 18.000 euro dan untuk lebih sedikit lagi kita sudah boleh mengakses kereta dengan tujuh tempat duduk. Apa muslihatnya? Peralatan. Verso membentangkan peralatan yang sangat lengkap dari versi asas, tetapi jangan silap, ia masih tidak menikmati beberapa alat teknologi yang dilengkapi oleh pesaingnya, lebih moden. Ini adalah sesuatu yang kita perlu menilai secara subjektif, sama ada ia berbaloi atau tidak.

Pada pendapat saya adalah menarik untuk melancarkan kemasan Advance, baik untuk estetika dan untuk peralatan tambahan yang mungkin kita terlepas. Sebenarnya, dengan promosi ia lebih murah daripada kemasan Comfort. 7 kerusi atau tidak adalah keperluan peribadi yang tulen.

Uji Toyota Verso 130 Advance

Jika kita bercakap tentang enjin, realitinya ialah, sehingga pengecasan lampau mencapai julat petrol, julat diesel akan lebih disyorkan. Perbezaan harga adalah jelas, tetapi begitu juga dengan faedah dan, secara umum, keseronokan penggunaan dengan mendapat respons yang lebih baik. Pilihan saya ialah kemasan 120D Advance atau 150D jika kita mahukan automatik. 180D akan disyorkan jika kita berhasrat untuk memuatkan kereta dengan kerap atau sekadar mencari prestasi yang lebih baik.

Maklumat lanjut - Uji Toyota Verso 130 Advance, reka bentuk luaran dan dalaman, Uji Toyota Verso 130 Advance, enjin, pemanduan dan penggunaan


Ikuti kami di Google News

2 komen, tinggalkan komen anda

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   Saya adalah peminat Toyota kata

    dan anda tidak perasan bahawa tuil anjakan gear bergetar di tempat ketiga pada 80 km / j?
    Saya melakukannya dari awal, hampir 5 tahun, dan mereka tidak dapat mengeluarkannya walaupun saya telah membawanya ke Toyota.
    Mereka mengatakan ini kerana gear kini menggunakan kabel, seperti basikal. Ia dipanggil mengurangkan kos.
    Saya juga perasan bahawa ia sentiasa membuat banyak bunyi di dalam, dan ia adalah model 120D, Advance 7 tempat duduk, yang anda cadangkan.
    Sekarang dia mula menggemarinya, ia telah mengalami kegagalan bateri sepenuhnya dan selepas memulakannya dengan pinset ia menjadi gila dan terhuyung-hayang 100m stereng selepas mula berjalan. Saya sedang menunggu Toyota menghubungi saya untuk mengambilnya dan melihat apa yang mereka katakan.
    Semalam mereka berkata ia hanya bateri, tetapi bagi saya ia adalah kekurangan keselamatan yang boleh merugikan saya, dan saya tidak bercakap tentang wang, yang masih mempunyai jaminan. Mereka telah tinggal sehari lagi untuk menyemaknya lagi. Itulah yang mereka beritahu saya.
    Itulah sebabnya saya memasuki halaman ini, untuk melihat sama ada saya belajar sesuatu tentang subjek itu.
    Adakah anda masih mengesyorkan model ini?
    Jika akhirnya mereka meyakinkan saya, saya akan kembali ke sini untuk menyatakannya dan berterima kasih kepada mereka untuk segala-galanya, jika tidak, saya akan melihat apa yang saya lakukan….
    Terima kasih kepada sesiapa yang membaca ini kerana menahan kekecewaan saya dengan kereta.

  2.   Saya adalah peminat Toyota kata

    Bahagian kedua.
    Saya telah mengambil kereta itu berfungsi dengan baik dengan bateri baharunya. Menurut mereka tiada apa yang salah lagi dan mereka tidak percaya kereta itu terbabas. Saya memberitahu mereka untuk mengujinya dengan kereta tanpa bateri dan mulakan dengan playar, seperti kes saya, dan penguji mengatakan bahawa dia tidak mahu terkandas. hey!!!
    Mereka mengatakan ini adalah kesalahan trak tunda kerana merobeknya dengan tang.
    Kita sedia maklum bahawa dengan stereng kuasa elektrik, jika anda kehabisan bateri anda TIDAK boleh memulakannya dengan playar dan pergi ke bengkel, anda menghadapi risiko kehabisan stereng di sepanjang jalan. Anda perlu menunda kereta (atau bawa bateri ke kereta). Sekarang mari kita lihat sama ada Toyota meletakkannya dalam manual arahan mereka. Dan ini, laro untuk sebarang kegagalan elektrik, saya rasa.
    Kemajuan dalam teknologi yang sesetengah mereka yang membantu anda sekiranya berlaku kerosakan tidak menyedari….