Uji Hyundai Tucson 2019 2.0 CRDi 48v 186 CV 4 × 4 Gaya AT

El Hyundai Tucson, dahulunya dikenali sebagai ix35, diperbaharui dalam dan luar dengan enjin baru, peralatan y sentuhan estetik. SUV yang kami telah berpeluang menguji dengan salah satu kemas kini yang paling menarik: yang Enjin diesel 186 hp dengan sistem mikrohibrid.

Sepanjang laluan kami telah melihat sendiri bagaimana kereta ini berkelakuan Pacuan empat roda y Kotak gear automatik 8-kelajuan. Satu-satunya konfigurasi yang tersedia untuk enjin ini, yang menerima a bantuan elektrik kecil 16 hp. Seperti yang berlaku? Nah, dengan sistem 48v, serupa dengan sistem Volkswagen atau Mercedes, yang menggunakan kuasa tambahan itu untuk menjimatkan bahan api.

Sentuhan yang lebih sudut dan moden

Reka bentuk luaran Hyundai Tucson telah berubah sedikit. Menjadi sekadar a makeover, dan bukan generasi baru, perubahan itu hampir secara eksklusif pada bahagian "lembut" badan. Iaitu, yang bukan logam. Grill kini ia mempunyai sisi melengkung ke dalam dan lampu hadapan Mereka mempunyai dalaman yang lebih moden dengan lampu LED.

Bampar hadapan juga telah dirombak sedikit, terutamanya di dalam kawasan sekitar lampu kabus. Di bahagian belakang juga terdapat beberapa pengubahsuaian seperti juruterbang baru, The bumper dan saluran keluar ekzos baharu dengan bentuk simetri yang lebih piramid. Perubahan di dalam Hyundai Tucson mereka sangat ringan. Satu-satunya perkara yang jelas ialah skrin multimedia jenis terapung bukannya dimasukkan ke dalam papan pemuka.

Dengan sedikit bantuan daripada elektrik

Nama penuh diesel yang telah kami uji ialah 2.0 CRDi 48v 186 hp dan tingkah lakunya dengan transmisi automatik adalah sangat memuaskan. Sedangkan benar itu kuasanya agak cair Oleh kerana hampir 1.800 kg dan daya tarikan 4×4, ia mampu bergerak bebas dalam apa jua keadaan (termasuk cerun curam). Sesuatu yang membantu perubahan automatik dengan penukar tork dengan 8 gear.

La penghantaran kuasa daripada enjin adalah suave dan tiada tendangan tersentak biasa apabila ia mencapai julat putaran optimumnya. Yang mana dalam kes anda adalah dari 1.750 rpm hingga 2.750 rpm. Atas sebab ini ia tidak anjal seperti Volkswagen Tiguan, tetapi menyimpan a tolak cukup tinggi apabila berputar ke atas, supaya tidak memerlukan penukaran gear yang berterusan. Dalam bahagian ini ia berada di atas kereta lain seperti Mazda CX-5 o el Peugeot 3008.

Menyimpan mikrohibrid

Untuk penggunaan, Hyundai Tucson kekal pada tahap yang sangat baik untuk kereta sebesar dan berat ini. Di lebuh raya kami telah mencatatkan penggunaan sebanyak 6,9 liter yang beredar di 120 km / h dan dengan sedikit perubahan irama. Di lebuh raya 90 km / h kami telah mencapai penggunaan 5,6 liter dalam bahagian di mana kelajuan malar boleh dikekalkan. Y di bandar data ini telah meningkat kepada 10,7 liter dengan kerap berhenti dan perubahan rentak, tetapi tanpa menyalahgunakan pemecut. Nilai yang baik untuk segmennya, yang mana 16 CVnya Sistem hibridisasi mikro 48v.

Seperti kereta lain dengan sistem serupa, seperti Suzuki Swift, ia tidak ketara apabila kuasa tambahan masuk. Ia sebenarnya bertindak untuk mengekalkan kelajuan, untuk membolehkan enjin diesel berfungsi kurang dan di bawah pecutan berat. Sentiasa sebagai kuasa tambahan untuk mengurangkan penggunaan. Cara kerja ini sudah membolehkan sejak Februari 2019 kelebihan hibrid, seperti pengurangan cukai atau pelekat eko.

Enjin Tucson lain

Bagi enjin yang lain, Hyundai Tucson boleh dibeli dengan enjin baharu Enjin diesel CRDI 1.6 liter dengan 116 hp atau 136 hp, yang menggantikan 1.7 lama, dan lain-lain dua petrol 1.6 liter. Yang pertama adalah GDI atmosfera dengan 131 hp dan yang kedua ialah TGDI pengecas turbo dengan 177 hp. Kesemuanya direka untuk melebihi peraturan pelepasan Euro 6c. Anda boleh memilih antara pacuan roda hadapan atau 4×4 (yang datang dengan kawalan turun bukit) dan antara Transmisi manual atau automatik 6-kelajuan klac berkembar dengan 7 kelajuan.

Selesa dan senang dipandu

Hyundai Tucson 2019 ialah sebuah kereta direka untuk keselesaan perjalanan, jadi ia tidak begitu tangkas. Walau apa pun, tetapan penggantungannya membolehkan ia beredar antara lengkung tanpa menuduh goyang berlebihan daripada kerja badan.

Ia menyenangkan untuk memandu terima kasih kepada hakikat bahawa ia adalah terlindung dengan baik daripada bunyi aerodinamik dan bergolek. Yang mana ia menyumbang bahawa ampaian menapis dengan baik lubang-lubang kecil dan dengan lancar menghadap ke benjolan kelajuan biasa daripada kawasan perumahan. Walaupun aspek terakhir ini lebih menyenangkan bagi penghuni tempat duduk hadapan, kerana suspensi belakang menyerap ketidaksamaan agak lebih teruk.

Ruang dalaman yang luar biasa

Satu lagi aspek yang membantu menjadikan Hyundai Tucson sebuah kereta yang selesa ialah kebolehdiaman. Di bahagian luar ia berukuran 4,48 cm panjang, 1,85 cm lebar dan 1,65 cm tinggi. beberapa dimensi digunakan dengan baik di dalam, kerana kedua-dua tempat duduk hadapan dan belakang boleh membawa orang sehingga 1,91 cm tinggi tanpa masalah ruang. Seperti biasa dalam kereta kategori ini, dataran tengah agak sempit, tetapi jika penghuni bangku belakang bersaiz sederhana, tiga orang boleh melakukan perjalanan dengan sedikit keselesaan.

El batang mempunyai kapasiti 488 liter, tetapi angka ini menurun kepada 459 liter dalam versi yang telah kami uji, perlu menggunakan sebahagian daripada ruang untuk Bateri 0,46 kWh. Versi ini tidak boleh membawa roda ganti sama ada, yang menjadi kit anti-tusukan asas.

Dilengkapi dengan baik dari versi asas

Daripada peralatan yang ditambahkan pada Hyundai Tucson baharu, sistem ini amat menonjol. Smart Sense. A pakej bantuan memandu termasuk hidup/mati pancaran tinggi automatik, kawalan pelayaran adaptif berhati-hati dengan papan tanda had laju, brek kecemasan automatik, pembantu tukar lorong tanpa rela dan kamera penglihatan 360º.

Sistem multimedia mempunyai yang baru Skrin terapung 7 atau 8 inci bergantung pada kemasan yang dipilih dan membenarkan sambungan dengan Android Auto dan CarPlay. Jika, walaupun ini, anda mahukan navigator kereta anda sendiri, anda perlu memilih sistem 8-inci. Anda boleh memilih pengecas wayarles yang terletak di hadapan batang gear, walaupun Tucson mempunyai Sambungan USB untuk tempat duduk hadapan dan belakang. Di bawah ini kami memperincikan semua peralatan yang disertakan dalam setiap kemasan: Essence, Klass, Tecno dan Style.

Kesimpulan

Hyundai Tucson adalah pilihan yang sangat baik untuk mereka yang inginkan a kereta selesa, senang dipandu dan dilengkapi dengan baik. Di samping itu, harganya meningkat dengan ketara terima kasih kepada 6.500 euro diskaun yang ditawarkan oleh jenama itu. Itulah sebabnya anda hubungan antara kualiti dan kos Ia adalah salah satu yang terbaik dalam segmen itu.

Aspek ini ia diperkukuh dalam versi yang paling asas. Sebagai contoh, Essence mempunyai peralatan seperti penderia hujan dan cahaya automatik, stereng dan tuil berbalut kulit, tingkap elektrik depan dan belakang, penderia tempat letak kereta belakang, kawalan pelayaran dan pengehad kelajuan, dan pemantauan tekanan tayar.

Enjin diesel 2.0 CV 48 186v CRDI menggerakkan Tucson dengan kesolvenan dan ia berfungsi tiada getaran dan tiada bunyi bising di dalam kabin. Di samping itu, perubahan dalam peraturan yang berkuat kuasa pada 2019 memberikannya Pelekat jenis ECO, dengan akibat diskaun di kawasan letak kereta terkawal dan kemungkinan mengelak kemungkinan sekatan lalu lintas.

Peralatan Hyundai Tucson 2019

Essence

• Penderia hujan dan cahaya
• Roda aloi 16 inci
• roda ganti kecemasan
• Rel bumbung bersepadu
• sensor cahaya automatik
• Stereng boleh laras ketinggian dan kedalaman
• Stereng dan tombol berbalut kulit
• Tempat duduk hadapan boleh laras ketinggian
• Bluetooth bersepadu dengan kawalan stereng
• Peralatan audio dengan sambungan Radio/MP3, USB / AUX dan kawalan stereng
• 6 pembesar suara: 2 tweeter + 2 depan + 2 belakang
• Kawalan iklim manual dengan penapis udara
• Tingkap elektrik depan dan belakang
• Cermin boleh laras elektrik dan dipanaskan
• sensor parkir belakang
• Beg udara hadapan, sisi depan dan langsir
• tudung aktif untuk pejalan kaki
• Hill Start Control HAC
• Kawalan pelayaran dan pengehad kelajuan dengan kawalan stereng
• Kawalan Turun Bukit DBC
• Kawalan Kestabilan ESP
• Pemantauan tekanan tayar TPMS dengan penunjuk roda
• Kawalan Daya tarikan TCS

Klass

• Roda aloi 17 inci
• Penunjuk LED disepadukan dalam cermin pandangan belakang
• Lampu Depan Jangkauan Sisi
• Lampu kabus depan
• Optik belakang jenis LED
• Tempat duduk pemandu dengan pelarasan lumbar elektrik
• Peralatan audio dengan radio dan skrin sentuh 7 inci, USB dan AUX
• Kamera tempat letak kereta belakang dengan garis panduan aktif
• Kesambungan Android Auto & Apple CarPlay
• Kawalan iklim automatik dua zon dengan penapis udara
• Saluran pengudaraan di tempat duduk belakang
• Cermin lipat elektrik dan dipanaskan
• Stereng kuasa boleh laras (Flex Steer)
• Pengecas USB untuk barisan kedua tempat duduk
• brek letak kereta elektrik

Tecno

• Roda aloi 18 inci
• Antena bumbung sirip yu
• Tingkap berwarna
• Jeriji krom
• sensor hujan dan lampu
• Lampu hadapan LED penuh
• Auto Progressive Dimming Cermin Cermin Belakang Dalaman dengan Kompas
• Tempat duduk depan dan belakang yang dipanaskan
• Peralatan audio dengan sambungan Radio/MP3, DAB, USB / AUX dan kawalan stereng
• Sistem bunyi premium Krell
• Sistem navigasi bersepadu dengan skrin sentuh
• Komputer perjalanan dengan skrin TFT
• pengecas telefon pintar tanpa wayar
• Sensor parkir depan dan belakang
• Kekunci pintar dengan butang tekan mula dan pengesan kehampiran
• lampu jalan automatik
• Sistem pengecaman isyarat
• Sistem Berlepas Lorong Aktif

Techno Safe

• Roda aloi 17 inci
• stereng yang dipanaskan
• Sistem pertukaran lorong sukarela aktif LKA
• Makluman Pendekatan Trafik Belakang RCCW
• Sistem pengesan titik buta BCW
• Sistem bantuan brek kecemasan FCA

Style

• Roda aloi 19 inci
• Membuka bumbung matahari panoramik
• stereng yang dipanaskan
• Tempat duduk yang dipangkas kulit
• Tempat duduk hadapan dengan pelarasan elektrik
• tempat duduk hadapan berventilasi
• Kamera pandangan 360º
• Batang dengan bukaan "bebas tangan" automatik
• kawalan pelayaran automatik

Bil

• Paras peralatan yang mengandungi perkataan "Langit" menunjukkan bahawa mereka menambah bumbung matahari panoramik yang praktikal. Contohnya "Tecno Sky Safe" atau "Klass Sky"
• Tahap trim yang termasuk perkataan "Merah" merujuk kepada edisi khas merah, tetapi tidak mempunyai perubahan trim. Contohnya: "Gaya Merah".

Harga Hyundai Tucson 2019

*Harga tanpa diskaun.

Galeri Hyundai Tucson 2019