Kami meneruskan dengan ujian Mercedes Class E Cabrio. Kami telah membincangkan fungsinya sebagai Boleh tukar atau Coupe dan menerangkan sensasi yang diperoleh semasa memandunya. Marilah kita menganalisis julat motores, penggunaan dan peralatan.
Enjin dan penggunaan
Kereta ujian kami melengkapkan Enjin 250 CDI Bluefficiency 204 hp dan suis automatik 7-kelajuan (7 G-Tronic Plus). Motor itu licin dan senyap dengan sendirinya, tetapi suis automatik ia lebih cenderung untuk melembutkan semua tindak balas, jadi prasangka bahawa "enjin diesel" tidak boleh masuk ke dalam boleh tukar adalah dalam kes ini adalah palsu sama sekali. Perubahan automatik bagi Mercedes (7 G-Tronic atau 7 G-Tronic Plus) bukanlah salah satu kegemaran saya, tetapi saya harus mengakui bahawa dengan perisian ini ia sangat sesuai dengan watak kereta ini: tidak cepat tetapi sangat lancar, serta selesa digunakan. Itu jika ... ia berharga hampir € 3.000, jadi kita mesti menilai pemerolehannya atau tambahan lain.
Kereta itu mempunyai kuasa yang cukup besar dan tork yang banyak. Walaupun "penapis" yang kotak gear nampaknya dipasang apabila kita menekan kuat pada pemecut, mudah untuk melihat rakan kita ESP berkelip di pintu keluar selekoh, memberi amaran bahawa kereta cenderung meluncur. Kawalan kestabilan ini mempunyai operasi paling lancar yang pernah saya lihat.. Apabila tiba masanya untuk mengganggu kuasa, anda tahu bahawa ESP berfungsi kerana lampu amaran menyala, bukan kerana enjin memberikan kita sentakan biasa, atau kerana kereta cenderung terbabas.
The penggunaan model ini sudah memadai kandungan untuk dimensi yang kita bincangkan.
Dalam lawatan singkat saya ke bandar pada kadar biasa, ia menggunakan 6,5 liter / 100 km
Di lebuh raya dua hala pada kadar yang pantas, penggunaan adalah 5,8 liter / 100 km
Di lebuh raya pada kelajuan undang-undang, kebanyakan masa, kos adalah 5,4 liter / 100 km
Secara keseluruhan, penggunaan purata kekal pada 6 liter / 100 km, yang merupakan angka yang agak rendah untuk kadar tangkas yang kami miliki sepanjang ujian. timur Mercedes Ia mempunyai penggunaan yang sangat sederhana.
Peralatan
La Mercedes E-ClassSeperti model jenama lain, ia tidak mempunyai pelbagai peringkat kemasan, sebaliknya ia adalah model tunggal dengan pelbagai enjin yang boleh dilengkapkan dengan senarai tambahan yang sangat luas yang membolehkan kereta dikonfigurasikan mengikut citarasa (dan harga). ) pelanggan.
Sebagai amat diperlukan adalah Penutup Udara dan tudung udara, selain yang baru beg udara kepala keluar dari pintu. Tidak biasa bagi model boleh tukar boleh membawa sistem keselamatan ini yang begitu berkesan terhadap kesan sampingan atau terbalik. Bercakap tentang peralihan, yang Mercedes E Boleh Tukar Ia mempunyai dua gerbang yang muncul di belakang tempat duduk belakang sekiranya perlu, seperti biasa.
Anda boleh melengkapkan pencahayaan adaptif, Sistem PRE-SAFE yang menjangkakan perlanggaran, pembaca tanda trafik, sambungan Internet, telefon bebas tangan, kawalan pelayaran adaptif, dsb, dsb.
Motosikal
Rangkaian enjin sangat luas, tidak kurang daripada 8 versi secara keseluruhan (5 petrol dan tiga Diesel), kesemuanya dengan kemungkinan dipasang suis automatik. Hanya enjin yang paling "ekonomi" tersedia dengan kotak gear manual.
petrol:
E 200 CGI BlueEFFICIENCY dengan 184 CV dalam Automatik atau Manual
E 250 CGI BlueEFFICIENCY 204 CV sahaja Automatik
E 300 CGI BlueEFFICIENCY 252 CV sahaja Kereta
E 350 CGI BlueEFFICIENCY 306 CV sahaja Kereta
E 500 Cabriolet dengan 388 CV sahaja dalam Kereta
Diesel:
E 220 CDI BlueEFFICIENCY 170CV dalam Automatik atau Manual
E 250 CDI BlueEFFICIENCY 204CV dalam Automatik atau Manual
E 350 CDI BlueEFFICIENCY 265 CV sahaja dalam Kereta
Di sini ia hanya membuat angka: belanjawan yang anda ingin belanjakan untuk bahan api, autonomi yang diingini, harga pembelian, km yang anda akan lakukan setahun dan lebih-lebih lagi... apa yang anda hargai kelancaran petrol, walaupun dalam kes ini kotak gear automatik 7 G-Tronic Plus ia adalah satu keajaiban kelicinan dan "menapis" dengan sempurna rasa enjin Diesel.
Kesimpulan:
El Mercedes E-Class Cabriolet Ia adalah kereta dengan orang awam yang sangat jelas dan komponen pembelian yang hebat. Ia luas dan selesa, ia boleh membawa empat orang dengan kompleks yang lebih sedikit daripada boleh tukar yang lain, ia cukup pantas dan dengan enjin Diesel ini ia juga tidak berbelanja banyak dan menikmati autonomi yang hebat.
Seperti biasa di Mercedes, yang senarai tambahan adalah besar dan mereka boleh melipatgandakan harga asas kereta itu. Model ini bermula pada €50.000 euro, dan dengan tambahan yang dibawa oleh unit ujian kami, harganya meningkat kepada €59.500. Menilai kualiti yang dihantar dan penampilannya, harga mungkin kelihatan "berpatutan".
Tidak syak lagi, anda tidak akan terlepas pandang dengan kenderaan ini.
