El Peugeot 208 HDI Intuitif Dia datang dengan berpakaian seragam gala yang menyebabkan dia mengambil alih bandar itu. Seperti yang telah kita lihat dalam analisis reka bentuk luaran dan dalaman, utilitarian mencipta semula dirinya mengambil sebagai pensel keaslian dan keunikan pada kanvas yang memberi ganjaran kepada kesan pertama yang mengejutkan.
Walaupun fakta bahawa ini bukan landskap yang saya rasa paling selesa, saya harus mengatakan bahawa taman kemodenan ini di mana jenama Perancis "telah masuk" boleh memberi anda buah-buahan yang besar. Dan dalam kes ini, kira-kira untuk menghidupkan kunci yang akan membangkitkan 1.6 e-HDI 92 hp yang naik unit ni, saya teringin nak try bite.
raja kota itu
Jika bandar adalah jimat anda, kami akan melakukannya. Dan meter pertama dengannya berbaloi untuk kita menulis prolog ujian dinamisme ini. berpegang pada ini terbang kenangan permukaan zaman kanak-kanak saya di mana saya menghabiskan jam mati dipasang di tarikan "kereta gila" pameran di bandar saya. Saya memberi jaminan bahawa, berbanding dengan ini, mana-mana gelung lain akan kelihatan seperti *trak.
Su fungsi ia adalah indah. Bergerak bersamanya dimasukkan ke dalam sangkar yang disangkakan oleh mana-mana peredaran bandar besar adalah seperti bermain permainan video "GTA V". Juga, mereka ukuran padat jadikan tugas yang sukar ini tidak lebih daripada menjahit dan menyanyi. Selain itu, kerusi berlengan, dengan sokongan sisi yang murah hati, lilitkan anda sedemikian rupa sehingga anda akan berasa lebih terikat daripada Hannibal Lecter dalam Kesunyian anak domba.
Senyap…
Lampu isyarat merah. Sudah tiba masanya untuk mengambil klac, anjakan ke bawah dan berhenti. Hanya dalam seperseribu saat Peugeot 208 berehat terima kasih kepada sistem perhentian bintang yang merangkumi e-HDI. Satu kerja keras di mana jurutera telah bekerja keras untuk mencapai tingkah laku yang sempurna. Penggunaan tali untuk permulaannya menjadikannya hampir tidak dapat dilihat dan, ditambah kepada pencerobohan kecil yang diandaikan apabila ia diaktifkan, ia diisytiharkan sebagai Antara yang terbaik di pasaran.
Pengaruhnya pada tahap penggunaan Ia bukan ubat penawar, tetapi kita boleh menjimatkan sekitar 15% bahan api. Di samping itu, walaupun untuk beberapa minit, ia akan membantu membendung pelepasan CO2 ke atmosfera (98 g/km). Lawatan pertama melalui metropolis berbahaya ini meninggalkan kita dengan angka yang tidak dapat didedahkan, 5.5 l/100 km memanjakan anda dengan kecekapan di pihak kami. Tahap yang munasabah tetapi jauh melebihi 4.5 l/100 km yang diumumkan oleh jenama Perancis.
kelembutan sekejap-sekejap
Ia tidak akan berada di lebuh raya di mana dia berasa terbaik, tetapi dia melakukannya hebatnya. El Peugeot 208 ia selesa untuk perjalanan jauh dan sensasi yang disampaikan adalah satu ketenangan dan kawalan. Walaupun vokal "e" terkandung dalam enjinnya yang memperkenalkan kita kepada suasana yang lebih ekologi, operasi "cruise control" masih terlalu ganas. Apabila memilih kelajuan, kenderaan memecut secara mendadak ke tempat seperti jiwa yang membawa syaitan jarum dalam kedudukan speedometer sedemikian, memberi kesan negatif kepada penggunaan bahan api. Memaku yang ini dalam 120 km/j yang ketat, navigator adalah sekitar 5 l/100 km secara purata.
The Peugeot 208 Adakah ia berubah dalam dan luar, tetapi adakah ia masih mempunyai jiwa yang sama? Untuk mengesahkannya, kami tidak mempunyai pilihan selain memakannya kilometer lebuh raya negara. Sebagai permulaan, yang kotak gear -Manual 5-kelajuan- tidak sesuai untuk semua citarasa. Kelajuan pertama terlalu longgar dan laluan, walaupun kurang panjang daripada nenek moyang mereka, masih tidak naluri. Reka bentuk tombol menghargai sentuhan, tetapi mendapatkan, sebagai contoh, bahawa gear undur masuk dengan lancar dan pada mulanya, lebih sukar jika boleh bagi Madrid untuk diberikan Sukan Olimpik.
terlalu taat
Sebaliknya, perolehan semula 208 ini adalah indah, ia tidak akan mengambil masa lebih daripada 14 saat untuk pergi dari 80 hingga 120 km/j dalam gear kelima. Dan ia adalah bahawa ini 1.6 HDI 92 hp menggerakkan 1.155 kg. Apakah berat penutupnya? tanpa kucar-kacirsebahagian daripada kesalahan terletak padanya tork tinggi 230 Nm bahawa ia berjaya membangunkan. Empat silinder sejajar mereka memberi anda kuasa secara progresif daripada kedudukan terendah kaunter putaran, hingga melepasi 4.000. Kemanisan, ketabahan dan sedikit ruang untuk keseronokan.
Ujian tidak akan menjadi seperti itu, jika roda subjek yang dipersoalkan tidak melangkah pada laluan rumit "El Culebrín". EX318, warisan Perhimpunan Vintage, ialah destinasi saya yang seterusnya. Dengan Peugeot 208 berunding setiap kali di tempat sempit ini, perkara menjadi menarik. Walaupun kita boleh menikmatinya, gen "warga teladan" itu tidak membenarkan kita melintasi garisan. Suspensinya tidak lembut, tetapi ia juga tidak tegas, dan tetapan casis berorientasikan keselesaan.
Kehendak sukan memandu yang boleh kita sentuh, tetapi jika kita benar-benar mahu menyentuh kita perlu mengambil jalan keluar 208 GTI. Legenda itu telah kembali dan kami telah merasainya en daging kami. kami memberitahu anda segala-galanya di sini.
Masa telah tiba untuk menghentikan enjin, ambil buku y pensar… ¿qué ofrece y por cuanto el pequeño francés? No te lo pierdas mañana y recuerda que votando tu elegido al CAI (Kereta Terbaik di Internet) anda boleh memenangi Ipad Mini!
Maklumat lanjut - Uji Peugeot 208 1.6 e-HDI 92 Reka bentuk intuitif, luaran dan dalaman, Uji Peugeot 208 GTi 1.6 THP 200 CV, di belakang roda
