Uji Nissan Juke Nismo, reka bentuk luaran dan dalaman (dengan video)

nissan-juke-nismo (36)

80-an ajaib itu, ditinggalkan dalam sejarah sejarah lebih daripada peristiwa hebat. Di negara kita, permulaan dekad yang terkenal ini diwarnai dengan oren bola sepak yang meninggalkan oren dan bergerak mengikut rentak adegan Madrid. Budaya itu berkembang dan seluruh negara merasakan degupan jantung kemajuan. Ketika semenanjung masih tidur, di seberang planet ini, sebuah syarikat automobil sedang mengambil langkah pertama. Ia adalah orang Jepun Nismo, sebuah syarikat yang, walaupun ditubuhkan secara bebas, dikawal oleh garis panduan sesiapa sahaja yang menguruskan modalnya, sejarah Nissan.

Dengan intipati persaingan, bahagian ini, lebih daripada 25 tahun kemudian, adalah ciri semangat kesukanan di negara matahari terbit, di benua lama kebanyakan orang Eropah membaca namanya dan kekal seolah-olah mereka menghadapi derivatif peringkat keempat. . Tetapi mereka telah menetapkan untuk menamatkan kejahilan ini dan untuk mencapainya, lelaki berani pertama yang mereka hantar ke dalam gelanggang boleh melakukan apa sahaja tetapi tidak disedari. Sebelum anda, Nismo pertama yang mencecah pasaran Sepanyol, iaitu nissan juke nismo.

Nonkonformis paling radikal

Bayangkan saya bercakap tentang M atau AMG, dan pengetahuan anda tentang kereta tidak melebihi tahap pengguna atau, paling baik, amatur. mungkin tidak kedengaran Cina kepada anda dan ketahui bahawa ini adalah bahagian sukan BMW dan Mercedes. Jika, sebaliknya, saya bawa ke dalam perbualan Nismo, lebih daripada satu boleh hilang. Dan di Jepun, jurulatih di kawalan Nissan ini adalah mitos. untuk domain kami, ia mungkin terdengar kepada kita, tetapi ia tidak membuat bising seperti yang lain.

Mengambil sebagai asas yang terkenal Juke nissan, orang Jepun paling radikal yang mencari keseronokan. The segmen SUV Ia bergaya dan… mengapa tidak? Dos vitamin yang baik untuk model dan pakaian untuk majlis itu. Apakah markah? Tanpa berlengah lagi, mari kita ketahui.

nissan-juke-nismo (3)

malah lebih santai

Sekali lagi saya mohon kerjasama anda semua. Dapatkan tesaurus, cari perkataan "daring", "maverick", "casual"... dan mereka semua akan merujuk kepada reka bentuk Juke nissan. Garisan-garisan mewah memenuhi penutupnya yang berotot, degil, dan dengan a kejatuhan coupe. Angka yang mungkin anda suka atau tidak, tetapi ia akan meninggalkan mata anda seperti kodok.

Saya tidak boleh berbohong kepada awak, itu estetik versi biasa, dia bukan wali pengabdian saya. Saya menghargai keaslian dan saya suka mereka mengambil risiko, tetapi hasilnya kurang memasak. Hakikatnya ialah solek itu Nismotenangkan perasaan itu. Saya terus mencari sudut yang tidak bertambah, tetapi berus baharu kelihatan hebat padanya. Jika anda suka melihat bagaimana kehidupan setiap orang yang lalu lalang dalam bahaya kerana pusingan tajam leher yang mereka lakukan untuk melihat apa yang anda tunggangi, dengan nissan juke nismo, anda akan bosan.

Walaupun menjadi penutup yang sama, ia tidak mengekalkan ukurannya. The nissan juke nismo ia paling rendah, 1.565 mm., terluas, 1.770 mm., dan terpanjang, 4.165 mm. Imejnya mengambil jalan nakal dan dipamerkan dengan spoiler depan yang murah hati, skirt dan peresap belakang warna hitam yang menyembunyikan saluran keluar ekzos yang besar. Ciri keturunan ini ialah senarai merah klasik yang mengalir melalui pakaian ini dan juga mewarnai cermin.

nissan-juke-nismo (5)

Putih menjadi latar belakang untuk menyerlahkan huruf nismo yang melabel sebelah. Satu set yang terus menonjol untuk optik bulat lebar, salah satu butiran yang, pada pendapat saya, akan dikeluarkan dari hadapan pada generasi akan datang tetapi yang menyumbang kepada memberikannya imej yang mantap. Penggabungan LED siang hari memodenkannya dan kit pelebaran ditambah pada spoiler dan roda 18 inci yang gelap akhirnya memberikannya kehadiran yang menonjol.

Kepada senjata!

Bahagian luar, dengan perkataan Nismo yang mengganggu kerja badannya dan inspirasi perlumbaan, sentiasa memberi amaran kepada kita bahawa kita akan menunggang sesuatu yang "gemuk". Dan ia adalah bahawa dalaman, berkeras untuk mengingatkan kami. Tempat duduk tertentu yang melekat di belakang anda seperti sepupu anda yang berumur empat tahun, stereng alcantara dengan kejap berlumba disertakan, tikar dengan hiasan eksklusif, dan pedal aloi. Sekali lagi, merah berlaku di dalam kabin dilihat dalam jahitan, instrumentasi atau dalam gelung yang ingin tahu.

nissan-juke-nismo (29)

El kedudukan memandu, walaupun SUV, tidak boleh meninggalkan anda di tempat yang sama. Ini meletakkan anda dalam kedudukan yang lebih mundur, lebih sporty, di mana anda melihat hidung berbadan besar dari bawah. Susun atur yang menyampaikan sensasi pelik semasa berada di a kereta kuda dan di mana anda akan menikmati keselesaan. Sebaliknya, tempat duduk belakang sama adil dengan abangnya yang tenang. Batasan yang menyertai pengurangan saiz batang, batang 251 liter yang untuk segmen, adalah yang paling adil.

Untuk esok... yang terbaik

Kompak sukan sedang berpesta. Pasaran telah direvolusikan dan perkataan GTi lebih bunyi daripada nama keluarga Esteban Telecinco. Esok akhirnya kita pusing kunci dan kami bangunkan enjin anda, bahagian yang paling menarik ini nissan juke nismo. hati 200 ekor kuda bersedia untuk mencipta ketagihan.


Ikuti kami di Google News

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   Ying kata

    Artikel itu tiada pembaziran. Tiada satu mililiter YUKE NISMO yang tidak dipamerkan.

  2.   Henry Leon kata

    Terima kasih Yin. Bahagian kedua sudah diterbitkan di mana kami membangunkan enjin 200 hpnya. Di sini anda mempunyainya https://www.actualidadmotor.com/2013/12/03/prueba-nissan-juke-nismo-motor-conduccion-y-consumos/