Uji Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Cita-cita

Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Cita-cita

Apabila bercakap tentang skoda spaceback Ia adalah perkara biasa untuk mendengar: "ah, itu Fabia yang panjang, bukan?" Kekeliruan yang boleh difahami memandangkan Spaceback dan Fabia Combi mempunyai beberapa ukuran yang hampir sama y perkadaran harta pusaka yang padat. Walau bagaimanapun, walaupun kedua-duanya kelihatan berjuang untuk niche yang sama dalam julat Skoda, asal usul mereka bertentangan sama sekali. Spaceback ialah a versi dipangkas Skoda Rapid, manakala Combi ialah versi terbentang Fabia.

Mengetepikan keputusan dalaman yang menyebabkan jenama itu melakukan perkara ini, sebenarnya kedua-dua kenderaan mempunyai satu siri perbezaan yang ketara yang boleh membuat kita akhirnya memilih satu atau yang lain. Di dalam ini ujian skoda spaceback Kebaikan dan keburukan kereta ini jelas, jika dibandingkan dengan pesaing yang anda ada di rumah dan juga mereka di luarnya.

Sedar dan berfungsi, tetapi dengan butiran asli

Bahagian belakang Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Ambition

Skoda Spaceback telah dikemas kini tahun lepas untuk mendapatkan rupa yang anda lihat dalam foto. Bampar hadapannya mempunyai bentuk yang ringkas dan licin, di mana ia diletakkan lampu hadapan berbentuk hampir segi empat tepat mengingatkan mereka daripada karoq dan panggangan dengan hujung atas dalam bentuk paruh. Beberapa butiran itu membezakannya secara visual daripada Skoda Combi baharu yang kami juga telah berpeluang untuk cuba.

Tetapi di manakah kereta ini paling berbeza daripada Fabia, dan setiap model Skoda yang lain, berada di belakang. Perekanya telah membenarkan diri mereka lesen panjangkan kaca belakang ke tepi yang anda ada tentang tuisyen untuk memberi anda a kelihatan lebih asli dan moden. Di samping itu, terima kasih kepada fakta bahawa seluruh permukaan kaca di sekeliling tingkap berwarna hitam, memberikan sentuhan dua nada pada kerja badan bergantung pada nada yang dipilih menjadikannya lebih menonjol.

Lampu hadapan Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Ambition

Dalaman tanpa kemewahan tetapi siap dengan baik

Bahagian dalam Skoda Spaceback ialah baik dalam reka bentuk dan dalam bahan yang telah mereka gunakan untuk pembinaannya. Tidak mempunyai plastik lembut seperti yang kita lihat di Skoda Karoq, tetapi ia mempunyai rasa yang baik dan cukup tahan calar.

Perhimpunan setiap kepingan adalah dijaga dengan baik dan kami tidak mengesan bunyi yang tidak normal, tidak juga semasa melakukan perjalanan di kawasan yang tidak rata seperti laluan atau jalan berbatu. Perlu diingat bahawa Spaceback meninggalkan Mladá Boleslav, kilang yang sama di mana Karoq dibina. Sebuah kereta dalam julat harga yang lebih tinggi yang memerlukan kualiti yang lebih tinggi dan itu, sebagai kami dapat mengesahkan dalam ujian, telah cukup dipenuhi.

Bahagian Dalaman Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Cita-cita

Susun atur butang pada konsol tengah ialah sangat mudah dan intuitif dan skrin sentuh sangat mudah digunakan. Kami sangat menyukai cara sistem itu berfungsi. Android Auto, yang membolehkan anda menyambungkan telefon bimbit anda ke sistem multimedia kereta dan menggunakan arahan suara untuk mengawalnya. Kami terkejut dengan seberapa pantas anda menyambung dan kemudahan yang ia telah bekerja dengan semua telefon bimbit yang telah kami gunakan.

Kebolehdiaman: titik kukuhnya walaupun padat

Seperti yang kami beritahu anda pada permulaan ujian ini, Spaceback dan Fabia Combi adalah kereta yang sangat serupa tetapi mereka mempunyai beberapa perbezaan yang ketara. Kebolehdiaman adalah salah satu daripadanya. Jika ia penting untuk anda ruang di tempat duduk belakang, Spaceback ialah pilihan yang lebih baik, memandangkan dengan tempat duduk pemandu dikawal selia untuk orang 1,86, satu lagi selesa duduk di belakang. Kami berani mengatakan bahawa saiz ini boleh diregangkan sehingga 1,91 meter tinggi untuk kedua-dua penghuni, kerana kedua-dua dimensi ketinggian dan panjang adalah sangat murah hati Depan dan belakang.

Setakat yang tidak banyak ruang yang tinggal, ia adalah dalam lebar. Spaceback berukuran 4,304 meter panjang dan 1,459 meter tinggi. Beberapa stokin dalam purata persaingannya. Walau bagaimanapun, ia hanya 1,706 meter lebar, sesuatu yang agak ketara di dalamnya. Untuk memberi anda idea, lebih dekat dengan kereta segmen B sebagai Fabia, The Tempat duduk Ibiza, The Volkswagen Polo o el Peugeot 208, iaitu kereta yang lebih serupa panjangnya seperti Duduk Leon, The Volkswagen Golf o el Peugeot 308, iaitu segmen C.

Bahagian belakang Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Ambition di atas jalan

Di dalam batang adalah di mana kita dapati satu lagi perbezaan penting dengan saudara kembarnya, tetapi kali ini Fabia Combi yang muncul di hadapan dengan agak selesa. manakala Spaceback mampu menyimpan 415 liter kargo, kapasiti yang agak baik dalam kereta sepanjang ini, Combi meningkatkan angka itu kepada 530 liter. Sudah tentu, dengan kos tempat duduk belakang yang lebih kecil.

Peralatan

Peralatan standard Skoda Spaceback agak adil, walaupun beberapa tambahan boleh ditambah seperti sensor parkir belakang, pembantu permulaan bukit dan tempat letak tangan hadapan. kesemuanya di dalam pakej berfungsi yang berharga 350 euro. Selain itu, kereta ini juga mempunyai beberapa butiran yang dipanggil oleh jenama Cukup Pandai, seperti payung di tempat duduk penumpang, pengikis ais atau ruang untuk vest pemantul di tempat duduk pemandu.

Sistem multimedia Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG

Dalam peralatan standard kemasan Ambition, kamera pandangan belakang dan sambungan mudah alih SmartLink yang disebutkan di atas menonjol. Walaupun mereka boleh dilengkapkan dengan tambahan seperti siling panoramik, yang berharga 765 euro, dan tempat duduk hadapan yang dipanaskan untuk 230 euro. Sebagai tambahan kepada kedua-dua ini, unit yang telah kami uji termasuk kemasukan tanpa kunci, mula dan keluar (420 euro), lampu depan dwi-xenon (535 euro), tempat duduk sukan dalam sukan kain (290 euro), tempat letak tangan tengah belakang (165 euro), tempat duduk penumpang boleh laras ketinggian (65 euro), pakej kulit (110 euro) yang menjejaskan stereng sukan, tombol tuil gear dan pemegang brek tangan.

Walau apa pun, jika anda mempunyai belanjawan yang terhad, tambahan yang kami fikir paling berbaloi adalah alat bantu memandu. Seperti bantuan permulaan bukit, sistem brek kecemasan automatik, sistem pengesanan keletihan atau lampu automatik. Memandangkan kami telah dapat mengesahkan dalam beberapa model Skoda operasinya ditentukur dengan baik dan bertindak ke atas kawalan kereta dengan lancar dan berkesan. Brek automatik atau Pembantu Hadapan amat disyorkan, yang berharga 310 euro dan menggunakan radar untuk memberi amaran kepada pemandu tentang perlanggaran. Jika ia tidak bertindak balas, sistem brek sendiri untuk meminimumkan atau mengelakkan kerosakan.

dinamik pemanduan

Seperti kereta lain jenama Czech, the keseimbangan antara keselesaan dan kapasiti dinamik kereta itu sangat baik. ruang belakang menyerap ketidaksempurnaan jalan dengan cukup baik dan bertindak balas dengan sedikit ketangkasan antara lengkung. Di samping itu, ruang penumpang terlindung dengan baik daripada bunyi bergolek dan aerodinamik.

Sememangnya, menjadi dibina di atas platform yang sama dengan Rapid Ia boleh dikatakan sama dengan yang ini dalam bahagian dinamik. Justru atas sebab ini, walaupun keseimbangannya baik, kami kurang menyukainya daripada Fabia, walaupun perbezaannya tidak sepatutnya ketara dengan gaya pemanduan biasa.

enjin dan transmisi

Enjin Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 hp DSG Ambition

95 hp dan 160 Nm tork maksimum enjin 1.0 TSI mereka bergerak dengan tangkas Skoda Spaceback, kerana ia adalah kereta ringan dan ia mempunyai kotak gear dengan nisbah pendek. Jika benar bahawa apabila ia dimuatkan dengan empat orang dewasa dan satu batang penuh, keadaan di mana kami menjalankan sebahagian daripada ujian, kapasiti enjin agak terhad dan cara pemanduan perlu diubah sedikit. Jika anda akan menggunakan kereta ini dengan kerap dengan muatan yang banyak, adalah disyorkan agar anda memilih untuk Enjin 1.0 TSI dengan 110 hp dan tork 200 Nm. Ia hanya boleh dipilih dengan transmisi automatik yang telah kami uji dan, walaupun mempunyai lebih tork, ia mengekalkan hubungan yang sama seperti 95 hp. Hasilnya ialah, dengan gear rendah untuk kuasa itu, ia mampu menggerakkan kereta dengan sangat mudah.

Kotak gear automatik DSG ialah lancar dan cepat, walaupun ia adalah menarik bahawa ia mempunyai 7 gear apabila yang paling lama ia mempunyai memastikan kereta itu agak dihidupkan. Untuk memberi anda idea, pada 120 km/j sebenar enjin berputar pada kira-kira 2.800 rpm, yang menyebabkan langkah antara gear menjadi sangat pendek. Walaupun begitu, ini tidak menjejaskan keselesaan pemandu, sejak perubahan ini diprogramkan untuk menjadi lebih lancar daripada pantas, dan peralihan tidak terlalu ketara.

Transmisi automatik DSG 7-kelajuan Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Ambition

Di mana kami mendapati tiada perbezaan antara enjin 95 dan 110 hp ini adalah dalam getaran. Apa yang disebabkan oleh itu blok 1.0 liter mempunyai tiga silinder, bukannya empat yang dimiliki oleh enjin 1.2 itu. Ini jelas dalam getaran pada putaran rendah dan bunyi enjin. Walaupun sebagai balasannya mereka telah berjaya menyeragamkan penggunaan yang lebih rendah dengan enjin tiga silinder dalam kitaran NEDC (untuk wltp perlu menunggu sedikit lagi). Kemajuan yang disebabkan oleh pengurangan anjakan dan tekanan yang lebih tinggi di mana bahan api disembur oleh penyuntik.

El penggunaan sebenar yang telah kami daftarkan dengan Skoda Spaceback 95 hp dan perubahan DSG ia adalah 6,4 liter setiap 100 km di lebuh raya pada 120 km/j, 5,1 liter di lebuh raya pada 90 km/j dan 8,1 liter di bandar. Semua laluan dalam keadaan trafik sederhana, di mana kami terpaksa menukar rentak dan memotong dengan beberapa kekerapan.

Kesimpulan

Bahagian sisi Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Ambition

Skoda Spaceback adalah pilihan yang sangat baik jika anda memerlukan kereta dimensi yang terkandung, tempat duduk belakang yang luas dan batang yang baik. Walau bagaimanapun, Timbul persoalan mengapa tidak memilih Skoda Fabia Combi? Mengetepikan bahagian estetik, konsep kereta boleh dikatakan sama dalam kedua-dua model. Perbezaan dalam dimensi luaran tidak mencapai 4 cm dalam mana-mana dimensi.

Di dalamnya terdapat perbezaan yang paling ketara yang boleh membantu kami membuat keputusan. Skoda Spaceback mempunyai tempat duduk belakang yang lebih luas terima kasih kepada jarak rodanya yang lebih panjang. Sebaliknya, dalam Fabia Combi titik kuat adalah batang, yang mana padu 115 liter lebih. Jika perbezaan ini tidak membantu anda memilih satu atau yang lain, ini mungkin faktor ekonomi, di mana Fabia biasanya mengambil kek itu. Walau bagaimanapun, jangan menolak untuk bertanya kepada peniaga kerana perbezaan itu mungkin hilang, atau sebaliknya, bergantung pada tawaran yang mereka ada pada masa itu.

Peralatan Skoda Spaceback

Hadapan Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Cita-cita di atas jalan

aktif

  • lampu siang hari
  • Penyaman udara dengan peraturan manual
  • Tingkap kuasa, elektrik depan, manual belakang
  • Sandaran belakang lipat berasingan
  • 4 pembesar suara
  • Cermin dalaman keselamatan anti-silau
  • Petak storan di belakang (pintu atau sisi)
  • Pelarasan ketinggian manual tempat duduk hadapan kiri
  • Kotak sarung tangan tanpa cahaya
  • Upholsteri tempat duduk fabrik
  • brek cakera belakang
  • Sistem mula/henti dengan pemulihan tenaga
  • Tingkap sisi dan belakang dalam kaca anti-terma
  • Cermin luar dengan pelarasan elektrik/haba
  • Cermin solek pada pelindung matahari sebelah kiri
  • Lampu kabus
  • Perlindungan bawah badan tambahan
  • Komputer on-board "Asas".
  • Cermin depan anti-terma
  • Ayunan Radio
  • Soket USB
  • 2 lampu dalaman dengan suis sentuhan pintu
  • Tombol Shift Gear Kulit/Grip
  • Roda stereng kulit
  • pakej krom
  • Cengkaman brek tangan kulit
  • Lampu belakang ditetapkan dalam warna gelap
  • Tayar 185/60 R15H

suka

  • Tingkap kuasa dengan suis keselesaan
  • Pemegang/petak cermin mata hitam
  • Kotak sarung tangan dengan cahaya
  • Climatronic, dengan kawalan habuk bawaan udara, bebas CFC
  • Kotak sarung tangan dengan penyejukan
  • Cermin solek pada kedua-dua pelindung matahari
  • Cermin dalaman keselamatan, dengan pelarasan kedudukan anti-silau automatik
  • Komputer atasan Maxidor
  • skoda mengelilingi
  • Telefoni keselesaan tanpa antena luaran
  • Fungsi "Pautan Pintar".
  • Lampu menyala siang hari dengan fungsi "pulang".
  • dengan payung
  • Tempat letak tangan tengah hadapan
  • Soket 12 volt di dalam batang
  • Lampu depan halogen berganda
  • Ayunan Radio
  • Soket USB
  • Tempat duduk hadapan keselesaan sukan
  • Stereng pelbagai fungsi kulit
  • Sisipan Piano Hitam
  • Roda aloi ringan 16 inci
  • Tayar 215/45 R16 86H

Ambisi

Sama seperti Suka kecuali:

  • Kawalan pelayaran dengan kawalan pelayaran
  • Upholsteri tempat duduk kain hitam atau kelabu
  • Roda aloi ringan 15 inci
  • Lampu belakang ditetapkan dalam warna gelap
  • Tayar 185/60 R15H
  • Cámara de vision trasera

Style

  • Pelarasan ketinggian manual kedua-dua tempat duduk hadapan
  • Sensor cahaya dan hujan
  • Upholsteri tempat duduk kain kelabu, hitam atau kuning air
  • Roda aloi ringan 17 inci
  • Tayar 215/40 R17V

Monte Carlo

  • Tingkap sisi penebat haba, dari tiang B dan belakang dalam kaca berwarna gelap
  • bumbung kaca panoramik
  • spoiler belakang
  • Upholsteri tempat duduk dalam fabrik Monte Carlo
  • Tempat duduk hadapan keselesaan sukan
  • pakej krom
  • Roda aloi ringan 16 inci gelap
  • Tayar 215/45 R16 86H

Harga Skoda Spaceback

Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Cita-cita

Motor Perubahan Selesai harga
Motor Perubahan Selesai harga
1.0 TSI 95 hp manual 5 kelajuan aktif 11.640 €
1.0 TSI 110 hp manual 6 kelajuan aktif 12.360 €
1.0 TSI 95 hp manual 5 kelajuan suka 12.900 €
1.0 TSI 110 hp manual 6 kelajuan suka 13.300 €
1.0 TSI 95 hp DSG 7 kelajuan suka 14.530 €
1.0 TSI 95 hp manual 5 kelajuan Ambisi 12.900 €
1.0 TSI 110 hp manual 6 kelajuan Ambisi 13.300 €
1.0 TSI 95 hp DSG 7 kelajuan Ambisi 14.530 €
1.0 TSI 110 hp manual 6 kelajuan Style 14.450 €
1.0 TSI 95 hp manual 5 kelajuan Monte Carlo 15.430 €

Pendapat penyunting

Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Cita-cita
  • Peringkat penyunting
  • Kedudukan 4 bintang
11.640 a 15.430
  • 80%

  • Skoda Spaceback 1.0 TSI 95 CV DSG Cita-cita
  • Kajian semula:
  • Dihantar pada:
  • Pengubahsuaian terakhir:
  • Reka bentuk luaran
    Penyunting: 75%
  • reka bentuk dalaman
    Penyunting: 70%
  • tempat duduk hadapan
    Penyunting: 75%
  • tempat duduk belakang
    Penyunting: 80%
  • Batang
    Penyunting: 80%
  • Mekanik
    Penyunting: 70%
  • Konsumo
    Penyunting: 70%
  • Confort
    Penyunting: 70%
  • harga
    Penyunting: 80%

Kelebihan

  • Ruang kaki di tempat duduk belakang
  • Batang
  • kelancaran perubahan

Contras

  • Peralatan siri terhad
  • 1.0 TSI getaran enjin
  • agak sempit

Galeri Spaceback Skoda


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.