Uji Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV DSG, reka bentuk luaran dan dalaman

Volkswagen Golf adalah ikon di mana ia wujud. Tahun ni dia jumpa 40 tahun di pasaran, empat dekad di mana kita telah melihat tujuh generasi, kesemuanya telah berjaya dan menjadi penanda aras di Eropah. Kami sudah pun meraikan ulang tahun itu dengan ujian semula Volkswagen Golf MKI Boleh Tukar, tetapi oleh kerana kita tidak hidup dengan kenangan, apa yang lebih baik daripada menyemak pada saat penting ini bagaimana salah satu model yang paling berciri di pasaran. Kami menguji pada minggu ini Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 kuasa kuda dengan kotak gear DSG dwi klac dan kerja badan lima pintu, salah satu pilihan yang paling menarik.

Volkswagen setia kepada falsafah "jika ia berkesan, mengapa menyentuhnya»dan contoh ini ialah generasi semasa Volkswagen Golf. Walaupun pada hakikatnya ia berbeza secara radikal daripada Golf VI dari segi kejuruteraan, jika kita bercakap tentang reka bentuk, kita boleh menganggapnya lebih sebagai evolusi estetik, yang telah mengetepikan beberapa garisan yang lebih bulat untuk menerima pakai yang lain yang agak lebih. bersudut dan mempunyai penampilan yang lebih sporty dan moden. . Tetapi ini bukan yang membimbangkan pengguna Eropah, sebuah benua di mana ia adalah model terlaris di pasaran.

Kita tidak boleh mengatakan bahawa ia adalah kereta yang hodoh, atau membosankan semata-mata berterusan, ia tidak mempunyai titik eksotisme bahawa model lain perlu menarik perhatian kita. Perlu diingatkan bahawa unit ujian kami lebih menarik sejak itu cuba menyerupai Golf R daripada 300 ekor kuda (dan percayalah bahawa untuk seketika menipu anda) dengan pakej aerodinamik luaran dan butiran dalaman. Dengan bampar biasa dan rim yang lebih kecil, sebenarnya ia tidak begitu tenang.

Badan Volkswagen Golf mengukur 4,25 meter panjangnya, dengan lebar hampir 1,80 meter dan tinggi 1,45. Oleh itu, ia adalah model yang agak padat, walaupun terima kasih kepada platform modular MQB, juga digunakan oleh Audi A3 dan SEAT León, ia boleh mempunyai ruang penumpang yang luas sambil mengurangkan berat sehingga 100 kilo berbanding pendahulunya.

Di dalam kita meneruskan trend umum. Reka bentuknya agak klasik dan tenang, biasanya VAG Group, walaupun tetapan dan bahan yang digunakan adalah kualiti yang sangat baik. Bahagian atas papan pemuka dan pintu diperbuat daripada plastik empuk, manakala bahagian bawah diperbuat daripada plastik keras tetapi dengan kehadiran yang baik. Perincian yang menarik ialah poket pintu dengan bahagian dalam dilapisi kain felt, mengelakkan bunyi yang menjengkelkan daripada objek yang telah disimpan di dalamnya. Unit kami mempunyai trim konsol hitam piano, yang anggun tetapi mudah diwarnakan.

Banyak elemen mengingatkan kita model lain kumpulan Volkswagen, seperti skoda octavia combi yang kami uji baru-baru ini. ergonomik sangat bagus, meninggalkan semua kawalan di tangan dan agak intuitif. Kebanyakan fungsi kenderaan boleh dikawal dari stereng dan semua maklumat daripada skrin sentuh pada papan pemuka boleh direplikasi pada skrin pelbagai fungsi papan pemuka. Terdapat jumlah ruang penyimpanan yang baik. Tempat duduk hadapan adalah luas dan selesa, dengan tempat duduk yang membalut badan dengan sangat baik dalam versi ini dengan pakej dalaman R-Line.

yang tempat duduk belakang sangat mengejutkan dengan amplitudnya dan selesa untuk dua penumpang. Tempat duduk sisi pada model ini menawarkan cengkaman yang baik, amat dihargai. Penumpang tengah tidak akan bergerak dengan selesa kerana tempat duduk belakang dan bangku yang lebih keras dan tidak berbentuk, ketinggian siling bawah, lebar dan kehadiran terowong tengah. Cawangan pengudaraan di bahagian belakang dihargai, tetapi ia adalah perincian yang boleh dipertingkatkan bahawa bahagian atas pintu belakang tidak diperbuat daripada plastik lembut, sekali gus menggagalkan watak premium Volkswagen Golf ini.

Batangnya mempunyai kapasiti sebanyak liter 380, yang merupakan angka yang agak biasa dalam segmennya. Bentuknya agak boleh digunakan, walaupun langkah antara mulut pemuatan dan tanah adalah luar biasa. Di bahagian tepi, di belakang gerbang roda, terdapat beberapa lubang yang berguna untuk dibawa, contohnya, tin minyak kecil tanpa takut ia terbalik. Terdapat belenggu untuk mengamankan beban serta a soket 12 volt. Di bawah lantai kita dapati roda ganti kecemasan, di sekelilingnya objek seperti segitiga kecemasan atau bungkusan lain yang lebih kecil boleh dibawa. Apabila melipat ke bawah tempat duduk, permukaan kargo tidak rata sepenuhnya, walaupun kapasiti ditingkatkan kepada 1.270 liter.

Anda boleh mendapatkan maklumat lanjut tentang Volkswagen Golf 2.0 TDI Sport 150 hp DSG di bahagian tingkah laku dan penggunaan yang dinamik dan dalam analisis harga dan peralatan.