Uji Volvo XC60 2017, keselamatan dan keselesaan dengan sentuhan mitologi Scandinavia

El Volvo XC60 adalah bahagian yang sangat penting di firma Sweden. Jualan SUV segmen D ini mewakili 30% daripada jualan global jenama itu, dan di Eropah ia mencecah satu juta unit terjual. Kami baru sahaja turun dari Volvo XC60 ini, yang telah dibentangkan di utara Semenanjung Iberia.

Kualiti, keselesaan dan keselamatan Mereka mentakrifkannya dengan sempurna. Di samping itu, lelaki dari jenama simbol alkimia besi bertaruh pada enjin 4 silinder, kedua-duanya dalam varian petrol dan diesel, tanpa perlu menggunakan enjin konfigurasi V seperti kebanyakan pesaingnya.

Di luar kita akan dapati a diilhamkan oleh mitologi Scandinavia bahawa lelaki di Volvo telah dimasukkan ke dalam lampu depan. Ini mewakili tukul thor, dan memberikan Volvo XC60 penampilan yang moden dan teguh.

Pedalaman tidak jauh di belakang, dan mempunyai beberapa standard kualiti yang sangat tinggi. Plastik berkualiti, kulit pada tempat duduk, pembinaan yang baik dan perincian yang jelas menunjukkan keghairahan semasa menghasilkan kereta.

Dua perkataan: Kualiti dan keselesaan

Sebaik sahaja kami masuk ke dalam kereta, kami bertemu dengan salah seorang daripada mereka. Volvo XC60 menunjukkan pengetahuan skandinavia, dengan bahan berkualiti tinggi dan, sebagai rasa ingin tahu, hanya 8 butang untuk berinteraksi. Reka bentuk minimalis, lonjakan besar dari generasi sebelumnya.

Hanya dengan menyentuh mana-mana bahagian papan pemuka anda, sama ada dalam kemasan kayu atau dalam kemasan mesh aluminium -satu-satunya pilihan dalam kemasan R-Design-, kami akan menyedari pembinaan dalaman yang baik. Tiada yang berkeriut, kayu bukan tiruan, butangnya disiapkan dengan baik...mengejutkan walaupun di saluran keluar pengudaraan. Tidak dinafikan, kerja yang dilakukan dengan sangat baik.

Keselamatan, titik kukuh Volvo

Pencipta tali pinggang keledar pada tahun 1959, di Volvo mereka tahu bahawa keselamatan adalah elemen yang sangat penting dalam kehidupan seharian setiap pelanggan mereka; dan supaya kita dapat melihatnya dalam XC60. Selain menggabungkan sistem yang sudah biasa kita gunakan, seperti Beg Udara, sistem ABS atau tali pinggang keledar, generasi baharu ini mempunyai beberapa elemen yang menjaga dan menambah keselesaan kepada penghuninya.

Antara elemen keselamatan baharu yang digabungkan oleh Volvo, sistem ini menonjol. Keselamatan Bandar, yang membantu dalam mengemudi untuk mengelakkan halangan, dan sistem Titik Buta. Yang terakhir mengambil bantuan pengesanan titik buta lebih jauh, mengawal arah untuk kembali ke lorong kami. Untuk ia bertindak, kami mesti mahu memotong dan sebuah kereta di belakang kami melakukan gerakan ini dengan kelajuan yang lebih tinggi daripada kami.

Volvo XC60 baharu mempunyai Sistem PilotAssist. Sistem pemanduan separa autonomi yang membantu pemandu ini, bertanggungjawab mengawal arah, pecutan dan brek di jalan raya sehingga kelajuan maksimum 130 km/j. Malangnya, ia tidak memintas secara autonomi. Ia tersedia sebagai pilihan.

Semua ciri keselamatan ini, bersama dengan sistem bantuan keselamatan dan pemandu lain, bertindak balas kepada projek wawasan 2020, yang mana Volvo komited supaya, mulai tahun itu, tiada sesiapa yang cedera parah atau terbunuh dalam kereta syarikatnya. Pertaruhan yang jelas bahawa mereka terus mengekalkan 58 tahun selepas penciptaan tali pinggang keledar.

Mitologi Scandinavia di luar negara

Unsur-unsur yang paling menonjol pada bahagian hadapan Volvo XC60 adalah, tanpa ragu-ragu, adalah tukul thor. Mengambil inspirasi daripada mitologi Scandinavia, dan mengikut garisan abangnya, Volvo XC90, lampu LED mengambil bentuk tukul tuhan Scandinavia ini.

Bahagian hadapan menunjukkan a penampilan yang teguh, tetapi pada masa yang sama, elegan dan moden. Dan bukan sahaja di bahagian depan, kerana kita dapat melihat kata sifat ini di sisi dan di belakang, di mana lampu belakang yang mengagumkan menonjol. Secara umum, ia tidak menyerlah untuk garisan yang agresif atau menonjol seperti yang kita lihat dalam beberapa model lain, sebaliknya menggunakan elemen melengkung untuk memberikan rasa pembinaan yang baik dan reka bentuk yang bersih.

Reka bentuk minimalis di pedalaman

El reka bentuk minimalis juga meresap ke dalam daripada XC60. Hanya dengan membuka pintu, kami menyedarinya, kerana, sebagai contoh, ia hanya mempunyai 8 butang navigasi untuk skrin konsol tengah. Panel sentuh ini memaparkan maklumat secara intuitif dan pantas, sentiasa menunjukkan maklumat yang diperlukan. Selain itu, ia menggabungkan Android Auto dan Apple Car Play. Sebaliknya, sambungan dengan telefon adalah pantas dan kami boleh menggunakan aplikasi seperti Spotify tanpa sebarang masalah.

yang tempat duduk belakang sangat luas untuk penghuninya, walaupun dataran tengah mungkin lebih luas supaya perjalanan dengan 3 orang di belakangnya akan menjadi lebih selesa. Walaupun begitu, ia adalah sesuatu yang tidak boleh dielakkan dalam segmen ini dan dalam pacuan semua roda. Di bahagian belakang kami dapati batang 505 liter, jadi selain cantik di luar, ia berfungsi di dalam.

Enjin 4 silinder dan pacuan semua roda

Firma Sweden jelas komited untuk enjin empat silinder, sama ada dijana oleh diesel atau petrol. Di samping itu, perlu diingatkan bahawa semua varian XC60 mempunyai pacuan semua roda. Disusun secara melintang, enjin petrol, kecuali untuk varian T5 -yang hanya menggunakan turbo- menggabungkan turbo dan pemampat.

Volvo XC60 juga mempunyai versi hibrid. Volvo, bersiap sedia untuk serangan hibrid yang akan berlangsung pada 2019, telah menghasilkan T8 AWD Hybrid. XC60 hibrid ini mempunyai dua enjin, enjin terma 4 silinder dengan pemampat dan turbo, terletak di gandar hadapan, dan motor elektrik, terletak di belakang. Di antara kedua-duanya mereka menambah jumlah kuasa 407 CV, yang membolehkan pecutan dari 0-100 km/j dalam 5,3 saat dan penggunaan yang diluluskan hanya 2,1 liter.

Sebagai tambahan kepada varian ini, Volvo akan memperkenalkan versi pacuan roda hadapan bagi petrol T5 dan versi manual yang paling rendah dalam julatnya, diesel D4, di pasaran pada November tahun ini. Untuk musim bunga 2018, mereka juga akan mula memasarkan versi yang akan menjadi varian kemasukan model, D3 AWD.

Pada kesempatan ini, kami telah menguji versi T6, yang mempunyai 320 hp. Kami akan mempunyai tork maksimum pada 2.000 rpm, boleh dikatakan dari sangat rendah ke bawah, yang sangat berguna apabila memotong atau menyertai lebuh raya, seperti yang kita lihat. Kesimpulannya, enjin itu sangat mulia, tanpa sebarang tingkah laku yang pelik.

XC60 Ia juga mempunyai empat mod pemanduan dalam versi T6: Eco, Comfort, Off Road, yang meningkatkan kelegaan tanah sehingga 40 mm, dan Dinamik, yang menurunkannya sehingga 20 mm. Di samping itu, ia mengubah tingkah laku alamat, serta sensitiviti pedal pemecut.

Satu lagi ciri XC60, keselesaan. SUV-D jenama Sweden ia mempunyai ketenangan jalan yang indah, terima kasih sebahagiannya kepada penggantungan pneumatik yang dapat kami uji, dan itu tersedia sebagai elemen pilihan untuk 2.484 euro.

Kesimpulan

Volvo telah melakukan kerja yang cemerlang dalam XC60. Kualiti di dalam dan di luarnya adalah sempurna, dan bahan dan kemasan adalah standard yang tinggi. Mereka tidak mempunyai apa-apa untuk mencemburui jenama lain dalam segmen premium, dan ia menunjukkan. Penghargaan untuk butiran dan komitmen yang jelas terhadap pacuan semua roda dalam semua varian adalah buktinya.

Komitmen Volvo adalah jelas. Teruskan meningkatkan jualan berbanding jenama Jerman, saingan utamanya, dengan a produk reka bentuk, kualiti yang baik, dan permotoran yang baik.

Peralatan Volvo XC60 2017

momentum

• beg udara bumbung sisi
• Amaran perlanggaran ke hadapan
• RSI: Pengecaman Isyarat
• Whiplash: Sistem Perlindungan Whiplash
• Kawalan iklim zon dua
• sistem kualiti udara
• Kawalan Jarak Letak Kereta
• Pelarasan lumbar elektrik pada tempat duduk hadapan
• Penghad kelajuan
• fungsi suara
• Panel 8 inci
• Roda aloi 18 inci
• Sistem pemantauan tayar
• IDIS: Sistem Maklumat Pemandu
• Mula / Berhenti

Pendaftaran

• Beg udara lutut sisi
• Bantuan Kekal Lorong
• Bantuan permulaan bukit
• alat kawalan jauh kulit
• Kawalan turun bukit
• Sensor hujan
• Tetapan mod pemanduan
• Panel 12,3 inci
• Stereng kulit tiga jejari
• cermin anti silau
• Roda aloi 19 inci
• Dwi paip ekor bersepadu

Reka bentuk R

Semua di atas, ditambah:

• Penyahaktifan beg udara penumpang
• R-Design stereng kulit berlubang
• Grill Reka Bentuk R
• Roda aloi 19 jejari berkembar 5 inci
• Cermin perak matte

Harga Volvo XC60

Kedua-dua transmisi automatik 8-kelajuan dan anjakan 2 liter adalah sama untuk semua model. Selain itu, kesemuanya mempunyai pacuan semua roda.