Uji Mercedes T-Class 180d 7G-DCT 116 hp diesel

Segmen dari kereta minivan Ia telah hampir sepenuhnya digantikan oleh SUV. Mercedes ingin menampung keperluan yang mungkin masih ada ramai pelanggan, dan di situlah Mercedes T-Class ketuk pintu. Sebuah van kompak diubah menjadi van mini keluarga untuk ditawarkan banyak ruang dan keselesaan yang hebat.

Tidak seperti Mercedes Citan, yang berkongsi struktur dan enjin, T-Class lebih menumpukan pada penggunaan peribadi. Ia mungkin untuk keluarga yang mempunyai dua atau tiga anak yang memerlukan banyak ruang, untuk pasangan yang mencabar atau untuk orang tua yang mencari kenderaan yang selesa, mudah dimuatkan dan lebih-lebih lagi, mudah untuk keluar masuk daripada semua tempat duduknya.

Van mini Mercedes T-Class A dalam bentuk van?

Secara visual kenderaan ini mungkin sudah biasa bagi anda, kerana mengambil asas yang disebutkan Mereka memetik tetapi menggabungkan butiran estetik yang menyampaikan persepsi lebih kepada pelancongan dan kurang "van kecil". Contohnya, reka bentuk jeriji, bampar atau rim.

Berasal daripada iklan ringan, bentuk-bentuknya sangat persegi daripada tiang A, seperti yang ingin ditawarkan kabin di mana ruang memerintah. Dan sudah dikatakan, ini adalah masa yang baik untuk menyemak dimensi luarannya. Mercedes T-Class (L1) berukuran 4,5 meter panjang, dengan 1,81 tinggi dan 1,86 tinggi, dengan jarak roda 2,71 meter.

Pada tahun 2023 versi panjang akan ditambahkan pada julat (L2) yang memanjangkan jumlah panjangnya sebanyak 4,92 meter untuk menawarkan ruang dalaman yang lebih besar dan kemungkinan mempunyai tiga baris tempat duduk dan 7 tempat duduk.

Jangan mengharapkan kemewahan di dalam, tetapi harapkan banyak ruang

Dalam jangan mengharapkan kemewahan yang hebat, kerana pada akhirnya kenderaan itu bukan kompak, sedan atau SUV; tetapi van mini yang mempunyai fungsi dan dalam kebanyakan kes akan menjadi kenderaan "pertempuran". Walau apa pun, pelarasan bahan kelihatan baik kepada saya.

Di belakang roda kita ada a panel instrumen dengan dail analog dan skrin warna tengah (5,5 inci) dan sangat lengkap untuk semua maklumat perjalanan. Di tengah-tengah papan pemuka ialah skrin sistem multimedia dengan 7 inci, yang sebenarnya dan memandangkan kami sudah biasa dengan paparan yang agak besar, nampaknya agak kecil bagi kami.

Kemudahan akses adalah luar biasa.

Tetapi seperti yang kami katakan, perkara yang paling menarik tentang Mercedes T-Class ialah kebolehbiasaannya. Pintu pemandu dibuka 90 darjah dan meninggalkan jurang yang besar untuk akses. Di samping itu, tempat duduk berada pada ketinggian yang sempurna supaya orang yang mengalami masalah pergerakan boleh duduk dan turun dengan mudah, sesuatu yang dihargai. Sebaik sahaja di dalam terdapat banyak lubang untuk meninggalkan objek di pintu, konsol tengah, kotak sarung tangan tradisional dan juga di atas bumbung.

Kami membuka pintu gelangsar belakang dan, sekali lagi, kami mempunyai akses yang sangat mudah dan luas. Satu-satunya masalah, yang biasa dalam jenis pintu ini, ialah jika kita meletak kereta di cerun, kita perlu berusaha keras untuk membuka atau menutupnya.

Tetapi meninggalkan aspek itu, di barisan kedua tempat duduk ini tiga orang dewasa boleh melakukan perjalanan tanpa rasa sempit dan selesa kerana kerusi mempunyai bentuk bebas. Ruang ini sangat baik dalam semua arah, menonjol dalam lebar dan terutamanya ketinggian. Untuk kaki ia betul-betul sesuai. Dan begitu banyak sehingga tiga kerusi kanak-kanak boleh diletakkan, mengira tempat duduk di sisi dengan sauh Isofix.

Batang Mercedes T-Class adalah besar dan persegi, sangat praktikal

Semasa membuka bagasi, anda perlu berhati-hati, kerana pintu pagar itu besar dan kita tidak akan dapat membukanya jika kita meletakkannya sangat dekat dengan kenderaan lain atau dinding, contohnya. Setelah dibuka, kiub batang 520 liter kapasiti dari lantai ke dulang, yang menjadi 775 ke siling. Kita juga boleh melipat tempat duduk belakang dan dengan itu memperoleh isipadu 2.400 liter; tiada apa-apa.

Sudah tentu, bentuknya sangat kubik, yang membolehkan kita membawa objek yang sangat besar atau sejumlah besar beg pakaian bertindan. Jika anda kerap melakukan perjalanan dengan muatan berat, ini adalah kelebihan yang hebat. Mercedes juga menunjukkan contoh orang yang kerap mengangkut basikal mereka, kerana ia boleh dimuatkan dengan mudah sambil berdiri dan masih terdapat banyak ruang kosong.

Enjin tersedia: Dua pilihan diesel dan dua petrol

Sekarang kita pergi ke bahagian mekanikal. Mercedes T-Class boleh didapati dengan dua pilihan diesel dan banyak pilihan petrol, sentiasa dengan pacuan roda hadapan. Kesemuanya, kecuali petrol berkuasa rendah, boleh mempunyai transmisi klac dwi 7G-DCT tujuh kelajuan.

Bermula dengan enjin minyak diesel, varian dengan denominasi 160d dan 180d muncul, yang menghasilkan 95 dan 116 hp masing-masing diekstrak daripada bongkah dengan 1.5 liter sesaran. Sementara itu, pilihan petrol dipanggil 160 dan 180, menggunakan enjin turbo 1.3 liter untuk dibangunkan 102 dan 131 hp.

Pada Disember 2022, a versi elektrik dengan kira-kira 300 kilometer autonomi, yang akan dipanggil Mercedes EQT.

Pada roda Mercedes T-Class 180d 7G-DCT

Dalam persembahan dinamik ini Kami telah meletakkan diri kami pada kawalan Mercedes T-Class dalam versi 180d dan transmisi dwi-clutch DCT. Faedah homologasi varian ini ialah 116 hp pada 3.750 rpm dan tork maksimum 270 Nm daripada 1.750 pusingan. Penggunaannya yang diluluskan ialah 5,5 liter setiap 100 kilometer.

Jika anda tertanya-tanya tentang prestasi, menurut helaian datanya ia boleh mencapai kelajuan maksimum 177 kilometer sejam, manakala ia boleh meliputi 0 hingga 100 km/j dalam 13,2 saat. Mereka bukan data yang sangat mengejutkan, sesuatu yang benar-benar normal memandangkan jenis kereta itu.

Untuk memandu dengan tenang, tetapi tanpa prejudis

Memfokuskan pada pemanduan itu sendiri, Mercedes T-Class adalah sebuah kereta dengan orientasi yang tenang, yang tidak berasa selesa pada kelajuan tinggi atau dalam pemanduan dinamik. Dan saya mengatakan ini untuk enjin, dan untuk sensasi yang dihantar apabila menghadapi selekoh.

Mekanik 116 hp sudah memadai untuk pemanduan biasa, dengan penyampaian tenaga yang tanpa luar biasa nampaknya betul kepada saya. Sudah tentu, kita belum dapat mengujinya dengan banyak beban, di mana mungkin ia boleh mengubah persepsi kita. Walau apa pun, yang perubahan Saya menyukai nisbah gear kerana ia sentiasa mencecah gear yang ideal, ia cukup pantas dan juga lancar apabila bergerak atau keluar dari persimpangan dengan kegembiraan tertentu.

Sudah tentu, ampaian mempunyai tar lembut untuk melayan penghuni dengan selesa. Itulah sebabnya ia berasa lebih selesa pada kelajuan biasa atau perlahan berbanding pemanduan yang lebih agresif, di mana inersia tidak lama lagi dapat dilihat dan, dalam kes lebam secara tiba-tiba, badan cenderung untuk melantun. Saya ulangi, ia adalah yang paling logik, kerana kereta ini tidak direka untuk memandu laju.

Sebagai alamat, lebih daripada yang sama. Ia bukanlah yang paling tepat yang saya telah cuba, tetapi seperti yang sebelumnya, ia kelihatan kepada saya sangat sesuai untuk jenis kenderaan ini. Ia mempunyai bantuan yang mencukupi untuk memudahkan pergerakan perlahan tetapi kemudian di jalan raya kita tidak mempunyai perasaan tidak tepat atau apung.

Kesimpulan

Mercedes T-Class ialah model abang kepada Kangoo Renault y nissan townstar, kerana ia mempunyai asas yang sama dan dihasilkan oleh pengeluar Perancis di Perancis. Malah, secara estetik bahagian belakang, yang paling rumit untuk diubah suai, hampir dikesan.

Mengenai Mercedes Citan, kita boleh mengatakan bahawa T-Class adalah kemasan yang unggul lebih daripada model lain. Seperti yang kami katakan pada mulanya, ia mempunyai kemasan yang lebih baik, tetapi juga lebih banyak peralatan yang tidak boleh diperolehi dalam Citan atau secara pilihan. Contohnya, upholsteri kulit atau roda. Sudah tentu, harganya juga agak tinggi.

artikel berkaitan:

Ujian menyeluruh dengan Mercedes Citan Tourer 110 CDI (diesel 95 CV)

artikel berkaitan:

Uji Renault Kangoo Combi Biru dCi 95 CV Manual 6v

Kami meninggalkan anda senarai peralatan standard dan garisan penamat di bawah dan, lebih jauh ke bawah, senarai harga rasmi, yang bermula dalam 29.722 euro tanpa diskaun.

Peralatan Mercedes T-Class

bersiri

• Stereng pelbagai fungsi kulit dan tuil gear
• Cermin luar warna badan dengan isyarat belok LED bersepadu
• Gril radiator dengan selat krom
• Pintu sisi gelongsor dengan tingkap berengsel
• Penderia hujan dan cahaya
• Pencahayaan dalaman LED
• Lampu siang LED
• Cermin luar yang dipanaskan dan elektrik
• Ketinggian tempat duduk pemandu boleh laras
• Poket di belakang tempat duduk hadapan
• Belah bangku belakang
• Penyaman udara
• Brek letak kenderaan elektrik
• Sistem permulaan tanpa kunci KEYLESS GO
• Perkhidmatan sambung Mercedes saya
• Sistem multimedia MBUX dengan radio digital
• Bantuan Perhatian
• Sistem lampiran tempat duduk kanak-kanak i-Size
• Bantuan Brek Aktif
• Bantuan menjaga lorong aktif
• pembantu titik buta

Style

• Roda keluli reka bentuk lima jejari 16 inci
• Tingkap berwarna belakang
• Kemasan kemasan dalaman dalam warna kuning limonit matt atau hitam berkilat tinggi
• Upholsteri dalam kulit tiruan ARTICO / microfiber MICROCUT
• Pakej dalaman Chrome
• Cermin pelindung matahari pemandu dan penumpang
• Tempat duduk pemandu dengan sokongan lumbar dan pelarasan ketinggian
• Pelarasan ketinggian untuk tempat duduk penumpang
• Meja lipat di belakang tempat duduk hadapan
• Panel pintu kulit tiruan
• Pencahayaan persekitaran 8 warna
• Cermin kawalan petak belakang

Progresif

• Roda aloi ringan 10 inci 16 jejari
• Jalur Chrome pada pintu belakang
• Tingkap berwarna belakang
• Lampu hadapan dengan teknologi LED berprestasi tinggi
• Kemasan kemasan dalaman dalam perak matt sutera atau hitam berkilat tinggi
• Panel instrumen dibalut dengan kulit tiruan
• Upholsteri kulit buatan manusia ARTICO dengan jahitan kontras
• Pakej dalaman Chrome
• Cermin pelindung matahari pemandu dan penumpang
• Tempat duduk pemandu boleh laras ketinggian dengan sokongan lumbar
• Pelarasan ketinggian untuk tempat duduk penumpang
• Meja lipat di belakang tempat duduk hadapan
• Tingkap kuasa pada pintu belakang
• Pencahayaan persekitaran 8 warna
• Cermin kawalan petak belakang

Harga Mercedes T-Class

Garis Gaya mempunyai kos tambahan sebanyak 1.393 euro, manakala kemasan Progresif ialah 2.932 euro. Bagi pihak mereka, versi dengan transmisi automatik DCT 7-kelajuan berharga 2.434 euro lebih.