Honda Civic 1.6 i-DTEC 120CV Ujian sukan, peralatan, harga dan kesimpulan

Kami memutar kunci pencucuh dan tanpa sebarang getaran enjin diesel 1.6 liter berhenti. Tamatkan ujian kami Honda Civic 1.6 i-DTEC 120CV, satu-satunya pilihan diesel dalam julat. Terdapat hampir 2.000 kilometer ujian di mana kami telah dapat mengesahkan kebaikan dan kecacatan kompak Jepun buatan British ini. Terdapat beberapa perkara negatif, tetapi kebenarannya ialah yang positif mengimbangi. Kami sebelum ini telah menyemak bagaimana dalaman dan luarannya, selain miliknya tingkah laku dinamik.

Sudah tentu, Honda Civic sekarang akan menjadi kereta yang pertama anda perlu memasuki kami dengan penglihatan, kerana pembelaannya adalah salah satu yang mempunyai personaliti. Civic Tourer, badan keluarga, menawarkan lebih banyak ruang dan, pada pendapat saya, badan yang lebih menarik. Tepat bahagian belakang, bahagian yang paling terjejas dari segi estetika ialah yang memberikan Civic salah satu kelebihannya, batangnya yang besar, tetapi juga salah satu kecacatannya, penglihatan belakang yang lemah.

Secara mekanikal, Honda Civic diesel 120CV sangat seimbang. Ia akan menjadi kuasa yang mencukupi dalam semua jenis situasi, disertai dengan kelancaran enjin empat silinder 1.6 liter dan yang paling penting, menarik kerana penggunaannya yang rendah, boleh turun di bawah lima liter pada banyak kesempatan tanpa terlalu banyak komplikasi.

Di dalamnya terdapat sebuah kereta yang disiapkan dengan baik, dengan bahan dan peralatan yang baik diagihkan dengan cara yang, walaupun pada mulanya mengelirukan, kemudiannya sangat praktikal dan kita akan cepat terbiasa dengannya. Tempat duduk belakang boleh agak ketat untuk orang besar, tetapi sebaliknya, tempat duduk but besar dengan kapasiti 477 liter, dengan bentuk yang boleh digunakan dan tempat duduk lipat yang mengembangkan volum kargo. Najis dinaikkan dan juga berfungsi untuk membawa objek. Satu-satunya kelemahan batang adalah bahawa mulut pemuatan adalah sangat tinggi berkenaan dengan lantai ini, terutamanya jika kita menggunakan bahagian bawah berganda.

Diesel, ya atau ya

Lima kemasan berbeza ditawarkan dalam rangkaian Honda Civic. Kepunyaan kami, Sukan adalah perantaraan dan tanpa ragu-ragu yang paling menarik, kerana kami sudah melengkapkan semua yang anda perlukan. Jika kita mencari tambahan, pilih kemasan yang unggul serta merta, Lifestyle, juga merupakan pilihan, walaupun kos tambahan ialah 2.000 euro dan sorotan ialah lampu depan dwi-xenon dan sensor parkir hadapan dan belakang.

Apabila ia datang untuk memilih motor, ia tidak pernah semudah ini. Untuk isu pelepasan dan cukai, diesel adalah yang paling murah, kecuali petrol 100CV kemasan paling asas. Ahli keluarga ketiga ialah 1.8 aspirasi semula jadi dengan 142CV, yang ditawarkan dengan transmisi automatik sebagai pilihan.

Kelancaran enjin diesel, cara berjalan dan terutamanya penggunaannya adalah hujah yang kukuh, mengetepikan harga. Satu-satunya sebab untuk memilih enjin petrol 1.8 adalah jika kita mahukan transmisi automatik. atau jika kita banyak berjalan di sekitar bandar. Walaupun penggunaan akan melambung tinggi, kami hampir sepenuhnya menghapuskan kemungkinan masalah dengan EGR dan sudah tentu, dengan penapis zarah.

Peralatan Honda Civic lima pintu

Keselesaan:

sekatan kepala aktif
Berhenti&Mula
Stereng pelbagai fungsi boleh laras ketinggian dan kedalaman
Ketinggian tempat duduk pemandu boleh laras
Empat tingkap elektrik
Penghawa dingin zon tunggal
Roda aloi 16 inci
Lampu siang LED
Cermin boleh laras elektrik
Bantuan permulaan bukit
Radio CD MP3 dengan USB dan AUX dan empat pembesar suara

ComfortPlus: (tambah pada sebelumnya)

Bluetooth
Roda stereng dan tombol kulit

Sukan: (tambah pada sebelumnya)

lampu kabus depan
Penggera
Kawalan kelajuan
Penderia hujan dan cahaya
kamera letak kereta
Penyaman udara zon dwi
pedal aluminium
Roda aloi 17 inci
Peralatan audio dengan enam pembesar suara

Cara hidup: (tambah pada sebelumnya)

tempat duduk hadapan yang dipanaskan
peralatan bunyi hi-fi
lampu hadapan dwi-xenon
tingkap berwarna
Cermin lipat elektrik
Sensor parkir depan dan belakang

Eksekutif: (tambah pada sebelumnya)

Upholsteri kulit
Tempat duduk pemandu dengan pelarasan elektrik
Kemasukan tanpa kunci dan mula
Siling panoramik

Pada harga ini anda boleh menambah penyemak imbas dan dua pek keselamatan sekiranya anda memilih mereka.

Pek 1 (Sukan, Gaya Hidup dan Eksekutif)

Sistem brek kecemasan bandar
amaran perlanggaran hadapan
Amaran keluar lorong
Pengiktirafan tanda lalu lintas
pengesan titik buta
Makluman Lalu Lintas

Pek 2 (tambah pada Pek 1, Eksekutif sahaja)

kawalan pelayaran adaptif
Sistem pencegahan kesan
Tidak termasuk sistem brek kecemasan bandar

Harga Honda Civic lima pintu

Harga berikut tidak termasuk diskaun atau promosi.

Diesel:

1.6 Keselesaan i-DTEC 120CV: 19.800 euro
1.6 i-DTEC 120CV Sport: 21.100 euro
1.6 i-DTEC 120CV Edisi Hitam: 24.200 euro
1.6 Gaya Hidup i-DTEC 120CV: 23.100 euro
1.6 i-DTEC 120CV Executive: 25.200 euro

petrol:

1.4 Keselesaan i-VTEC 100CV: 17.400 euro
1.4 i-VTEC 100CV Comfort Plus: 18.000 euro
1.4 i-VTEC 100CV Sport: 19.300 euro
1.8 i-VTEC 142CV Sport: 20.400 euro
1.8 i-VTEC 142CV AT Sport: 21.600 euro
1.8 Gaya Hidup i-VTEC 142CV: 22.400 euro
1.8 i-VTEC 142CV AT Gaya Hidup: 23.600 euro

Anda boleh mendapatkan maklumat lanjut tentang Honda Civic 1.6 i-DTEC 120CV Sport di bahagian reka bentuk luaran dan dalaman dan dalam analisis dinamik kenderaan.