Uji Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV GT-Line (dengan video)

Kia melancarkan generasi ketiga Kia ceed kembali pada tahun 2018, ia adalah padat yang menjimatkan dengan reka bentuk yang menarik. Masa telah berlalu dan padat jenama Korea memerlukan perubahan tertentu supaya ia akan terus menjadi model yang kompetitif, itulah sebabnya kia dilancarkan a akhir tahun 2021 mengangkat muka, iaitu, a makeover.

Dalam ujian hari ini kami akan mengujinya dengan mekanik 1.5 MHEV 160 hp petrol hibrid mikro disertakan dengan kotak gear automatik klac berkembar 7 kelajuan dan penamat Talian GT. Gabungan yang sangat menarik.

Perubahan sedikit tetapi ketara pada Kia Ceed

Seperti biasa, kita mula bercakap tentang reka bentuknya. Penggayaan semula ini sedikit berbeza dari segi estetika berbanding versi sebelumnya. Tukar reka bentuk roda, bampar depan dan belakang, gril hadapan dan kedua-dua lampu hadapan dan belakang.

Pertama sekali mari kita bercakap tentang bahagian depan. Ia didatangkan dengan reka bentuk gril baharu ditambah dengan sisipan berwarna perak, baharu Kumpulan optik LED penuh dan bampar dengan reka bentuk yang lebih sporty di mana salur masuk udara berfungsi sepenuhnya boleh dilihat di hujungnya.

Jika kita terus ke arah sebelahmenyerlahkan reka bentuk roda 17-inci baharu dengan tayar 225/45 R17. Kita juga boleh melihat cermin hitam berkilat sekali gus berbeza dengan bumbung panoramik dan skirt baharu, yang dengan cara itu, juga mempunyai sisipan perak untuk dipadankan dengan roda dan bahagian hadapan model.

Untuk selesai kita pergi ke belakang. Apa yang paling menarik ialah kumpulan optik baharu dengan reka bentuk sarang lebah, logo Kia baharu dan peresap hitam berkilat dengan alur keluar ekzos simulasi kemasan perak. Kita juga boleh mencari lambang penamat dan satu lagi dengan nama Hibrid.

Di dalam reka bentuk tidak berubah tetapi kami mempunyai penambahbaikan

Memajukan ke arah bahagian dalam Kia Ceed tidak terlalu banyak perubahan yang menyerlah. Pertama sekali kita lihat logo Kia baharu pada stereng yang turut disertakan dengan dayung untuk kotak gear automatik. Di belakangnya, kami ada Kelompok instrumen digital 12,3 inci yang dengan cara ini, tidak boleh dikonfigurasikan. Kami hanya boleh melihat bahagian yang berbeza mengenai maklumat pemanduan dan alat bantuan memandu. Grafik memang berubah bergantung pada mod pemanduan yang anda pilih.

Terus menuju ke tengah papan pemuka kita melihat skrin untuk Sistem infotainment 10,2-inci. Ia mempunyai Apple Car Play dan Android Auto tetapi ya, sentiasa disambungkan melalui kabel. Peralatan multimedia adalah baik, ia memenuhi fungsinya dengan sempurna dan walaupun ia tidak mempunyai tahap grafik yang sangat menarik, sebenarnya ia berfungsi dengan sangat baik.

Mengenai reka bentuk yang kami dapati hampir sama. Piano hitam menyerlah di kebanyakan konsol tengah, pintu dan papan pemuka, serta banyak plastik lembut di seluruh kabin. Ia juga mengekalkan butang fizikal untuk sistem penyaman udara, sesuatu yang sentiasa dihargai kerana ia lebih intuitif.

Akhirnya, tahap kualiti dan kemasan agak baikTiada apa-apa yang berderit dan semuanya terasa sangat baik untuk disentuh. Satu-satunya perkara yang saya tidak suka ialah ia tidak mempunyai port pengecasan jenis USB-C. Jika tidak, ruang yang cukup untuk meninggalkan objek dan pengecasan wayarles.

Ruang yang betul di tempat duduk belakang

La kebolehdiaman di tempat duduk belakang Kia ceed ia cukup bagus. Memang benar apabila saya mengukur 1,94 meter dan tempat duduk pemandu dilaraskan dengan ketinggian saya, ruang saya amat berkurangan. Walaupun begitu, saya dapat berasa selesa di tempat duduk tepi. Terdapat banyak ruang kepala dan ruang kaki. Kami juga boleh menyerlahkan alur keluar pengudaraan di kawasan belakang dan soket pengecasan jenis USB.

di mana Saya tidak mengesyorkan perjalanan adalah di tempat duduk tengah. Ruangnya sangat sempit kerana terowong penghantaran, sandaran yang mempunyai tempat letak tangan agak keras dan ketinggian bebas ke siling sangat terhad. Dengan mengalihkan tempat duduk tengah, empat orang dewasa tidak akan menghadapi masalah untuk menaiki Kia Ceed.

Batangnya mempunyai kapasiti 395 liter

Meneruskan ke arah batang, kita boleh cari Kapasiti 395 liter. Ia bukan ruang sepuluh, ia adalah purata dalam jenis kompak ini dalam segmen C. Walaupun begitu, mulut pemuatan agak baik dan tanahnya rata, jadi kami tidak akan menghadapi masalah meletakkan beberapa beg pakaian.

Bateri 48 V terletak di bawah dulang batang, kerana, seperti yang kami nyatakan pada permulaan ujian, kami menghadapi versi mikrohibrid.

Kuasa sempurna dan penggunaan yang baik, ini ialah 1.5 MHEV daripada 160 CV bagi Kia Ceed

Jika kita bercakap tentang mekanik, Kia Ceed yang kita uji mempunyai a Enjin petrol hibrid mikro 1.5 MHEV dengan 160 hp dan tork 253 Nm. Ia adalah enjin dengan kuasa yang sempurna untuk kegunaan harian dan juga mempunyai label Eco environment. Ia mempunyai tarikan yang baik apabila kita memerlukannya dan nisbah kuasa/penggunaan yang sangat baik. Mekanisme ini dikaitkan dengan kotak gear automatik klac berkembar 7-kelajuan. The penggunaan yang menghomologasikan Ceed dengan enjin ini dalam penggunaan gabungan ialah 5,7 l / 100km mengikut angka WLTP

Pada roda Kia Ceed GT-Line 160 hp

Ya kami mendapati diri kami berada di belakang roda Kia Ceed dan kita harus mengatakan bahawa ia adalah model yang sangat kita sukai secara keseluruhannya. Enjin menawarkan tindak balas yang baik apabila kami memerlukannya, anda tidak akan menghadapi masalah apabila menyertai jalan menengah atau memotong.

El tahap keselesaan yang ditawarkannya sangat bagus terima kasih kepada a penggantungan dengan tetapan yang kukuh tetapi selesa, yang alamat Ia juga suave tetapi agak langsung dan bermaklumat, yang kedua mengambil kira jenis kereta itu. Satu-satunya perkara yang akan hilang ialah pelarasan lumbar di tempat duduk, walaupun masalah ini diselesaikan dengan pakej premium yang ditawarkan oleh jenama Korea, yang termasuk pelbagai tambahan yang akan saya ulas kemudian.

Sekiranya kita membuat keputusan menggeletek Ceed Di jalan yang melengkung, kebenarannya adalah ia mengendalikan dengan baik. Ya, memang ia memerlukan sedikit masa untuk bersandar ke selekoh, tetapi itu tidak bermakna dinamiknya bagus dan anda boleh menikmati jalan gunung yang baik.

El motor seperti yang telah kami ulas sebelum ini, ia mempunyai sambutan yang baik dan tarikan yang baik, bagi saya ia adalah mekanik yang ideal untuk yang ini Kia ceedTambahan pula, jika kita menambahnya pada kotak gear automatik DCT 7-kelajuan, ia menjadikannya gabungan yang sempurna. Tork maksimum adalah antara 1.500 dan 3.500 pusingan seminit manakala kuasa maksimum muncul pada 5.500 pusingan.

Penggunaan Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV

Berkenaan penggunaan, ia sangat berbeza bergantung pada gaya pemanduan yang kita lakukan. Kami masuk lebuh raya pada 120 km/j kami telah memperoleh penggunaan 5,3 l/100km, tetapi dalam a penggunaan gabungan angka itu kekal 6,5 liter setiap 100 km. Penggunaan yang agak baik memandangkan mekanik yang dimilikinya.

Kesimpulan

Kami menyelesaikan ujian dengan kesimpulan yang kami buat daripada Kia Ceed baharu. Ia adalah model yang memenuhi dan melebihi kedua-duanya untuk reka bentuk, kualiti dan kemasan dalaman, harga, keselesaan dan mekaniknya.

Pada pendapat saya 1.5 MHEV mekanikal 160 CV bersama-sama dengan kotak gear automatik 7-kelajuan adalah gabungan terbaik. Ia juga menawarkan enjin diesel hibrid mikro 136 hp tetapi buat masa ini kami tidak dapat mengujinya dan oleh itu kami tidak dapat memberitahu anda prestasinya.

Si kita bercakap tentang harga, Kia Ceed sebahagian daripada €14.550 dengan diskaun yang ditawarkan oleh Kia. Versi yang diuji hari ini, yang kami ingat ialah Kemasan GT-Line, harganya €26.590.

Bagaimanapun, ada pakej yang sangat menarik untuk €2.500 iaitu pakej premium. Ia termasuk kawalan pelayaran adaptif, tempat duduk hadapan elektrik dan tempat duduk pemandu dengan fungsi memori, pelarasan lumbar, tempat duduk kulit, tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan berventilasi, tempat duduk belakang berventilasi dan stereo JBL. Pasti berbaloi memandangkan harganya.

Peralatan Kia Ceed

Konsep

• Sistem Bantuan Kekal Lorong
• Sistem pengesanan keletihan pemandu
• Sistem amaran perlanggaran hadapan
• Pembantu rasuk tinggi dinamik
• Tingkap elektrik depan dan belakang
• Lampu siang hari hadapan dengan teknologi LED
• Bantuan Mengikut LorongS
• Kunci tengah dengan kunci lipat
• Kawalan pelayaran
• 10,7 cm (4,2”) Panel instrumen jenis penyeliaan
• Sistem amaran perlanggaran hadapan
• Sistem Bantuan Kekal Lorong
• Sistem audio 12,7 cm (5″) dengan sambungan USB
• Sistem pemantauan tekanan tayar

Memandu

• Tingkap elektrik depan dan belakang
• Stereng kulit dan tuil gear dalam kulit sintetik
• Beg udara hadapan dan sisi langsir
• Pembantu rasuk tinggi dinamik
• Pemandu Kuasa Elektrik
• Beg Udara Berganda Depan
• Sistem pengesanan keletihan pemandu
• Optik belakang gabungan dengan teknologi LED
• Lampu kabus depan
• 10,7 cm (4,2”) Panel instrumen jenis penyeliaan
• Cermin dalaman elektrokromik
• Sensor hujan
• sensor parkir belakang
• Sistem amaran perlanggaran hadapan
• Sistem Bantuan Kekal Lorong
• Sistem Audio dengan skrin Android Auto / Apple Carplay -20 cm (8″).
• Sistem pemantauan tekanan tayar

Tech

• Tingkap elektrik depan dan belakang
• Pemegang dalaman Chrome
• Stereng kulit dan tuil gear dalam kulit sintetik
• Beg udara hadapan dan sisi langsir
• Pembantu rasuk tinggi dinamik
• Pemandu Kuasa Elektrik
• Beg Udara Berganda Depan
• Sistem pengesanan keletihan pemandu
• Roda aloi 43 cm (17″).
• Lampu nyalaan siang hari dengan teknologi LED
• bulan yang gelap
• Cermin luar lipat dengan penunjuk terbina dalam
• Pengecas wayarles (telefon bimbit)
• Kawalan iklim dwi zon automatik
• Kia Connect Navigator dengan Android Auto/Apple Carplay dan skrin kesambungan Kia -26 sm (10,25″)
• 10,7 cm (4,2”) Panel instrumen jenis penyeliaan
• Cermin dalaman elektrokromik

GT-Line dan GT

• Tuas gear kulit
• pedal sukan
• jaring batang
• stereng kulit
• Beg Udara Berganda Depan
• Brek letak kenderaan elektrik
• Optik belakang gabungan dengan teknologi LED
• Lampu kabus hadapan jenis LED
• Lampu hadapan LED
• kit mobiliti
• Roda aloi 43 cm (17″).
• Lampu nyalaan siang hari dengan teknologi LED
• bulan yang gelap
• Cermin luar bersalut hitam
• Cermin luar lipat dengan penunjuk terbina dalam
• penderiaan cahaya
• bumbung matahari panoramik
• Kamera Bantuan Tempat Letak Kereta
• Pengecas wayarles (telefon bimbit)
• Kia Connect Navigator dengan Android Auto/Apple Carplay dan skrin kesambungan Kia -26 sm (10,25″)
• 31 cm (12,3") Panel instrumen digital jenis penyeliaan
• Sistem bantuan parkir automatik
• Sistem pengesan titik buta
• sistem pengecaman had laju

Harga Kia Ceed

Pendapat penyunting

Galeri Kia Ceed