Datang dari: Uji Renault Fluence 1.5 dCi 110 CV Dynamique, gabungan aliran yang baik
Imej Fluence adalah luar biasa. Ingat bahawa anda boleh mengundinya sebagai IAC 2011
Dalam post sebelum ini kita bercakap tentang reka bentuk Fluence, kerja badannya, petak penumpang dan bagaimana keadaannya. Sudah tiba masanya untuk bercakap tentang nisbah harga / peralatan yang ditakuti dan lihat apa yang mereka tawarkan kepada kami untuk wang kami.
Peralatan:
Peralatan daripada Fasih Renault Ia betul-betul di tengah-tengah apa yang anda jangkakan daripada kereta jenis ini. Ia tidak mempunyai "kemewahan yang hebat" tetapi mempunyai semua yang anda perlukan untuk berjaya. Versi paling asas sudah mempunyai 6 beg udara, ESP, penghawa dingin, pengehad kelajuan pengawal selia, radio CD dengan mp3, dll. Versi Dynamique dilengkapi dengan penghawa dingin, roda aloi, Bluetooth, kad pemula bebas tangan, lampu automatik dan pengelap, pelindung matahari dan radar tempat letak kereta belakang, antara lain.
Bahagian dalamannya berkualiti
Unit khusus ini menggabungkan pakej sukan (roda 17 inci dan bumbung matahari elektrik), serta lampu xenon dan cat logam. Dasar tidak menyediakan kereta dengan banyak pilihan ini adalah memadai untuk mengurangkan harga dan juga mengelakkan "mengkanibal" lebih-lebih lagi dengan segmen yang lebih tinggi (yang Laguna dalam kes ini). Citroen menjalankan polisi enjin dan peralatan serupa dengan C4 y C5 masing-masing, contohnya. Sebilangan besar pembeli tidak akan terlepas sebarang elemen dalam Fluence, melainkan kami sangat menuntut.
Konsumo
El Renault Fluence dengan enjin Diesel 110 hp ini mengambil sangat sedikit. Semasa ujian, penggunaan purata ialah 5,5 liter. Saya tidak mengukur penggunaan secara tepat dalam setiap jenis laluan (lebuh raya, lebuh raya dan bandar) tetapi saya boleh mengatakan bahawa kadarnya adalah tangkas, jadi pemandu purata akan mendapati penggunaan 5 atau lebih sedikit di lebuh raya dan lebuh raya. Berbanding dengan persaingan, ini adalah angka yang sangat bagus.
Batangnya besar walaupun engselnya menyerang bahagian dalam apabila ditutup
harga
El titik kelemahan kereta, tanpa ragu-ragu. Harga bagi Fasih Renault Ia berkisar antara €16.000 hingga €21.000. Model dengan kemasan Dymanique dan enjin Diesel 110 hp bermula pada €19.700. Jika kami turut menambah tambahan yang ada pada unit ini, kami perlu menambah €2.000 lagi. Unit khusus ini berharga €16.300 dalam pemegang konsesi Renault Alberdi dari Vitoria, yang memberikannya kepada kami untuk ujian.
Kereta tidak hilang bungkusan
Untuk lebih sedikit wang, dan dengan peralatan yang sama, kami mempunyai a Laguna Renault yang menikmati nama samaran yang paling, walaupun pada pendapat saya saingan yang paling sukar ialah Skoda Octavia, yang mempunyai hampir semua ciri-ciri Fluence, kecuali kualiti dalaman yang agak rendah, dan kos wang yang lebih rendah. The Ford Focus Ia juga merupakan model untuk dipertimbangkan sebagai alternatif, kerana kosnya sama dan mempunyai dinamik yang lebih baik, walaupun sebenarnya ia lebih ketinggalan zaman.
Kesimpulan
Un model yang bagus direka untuk pengguna biasa yang pasti akan akan menggembirakan pembeli anda. Ia luas, selesa, dengan batang yang besar, ia memandu dengan cukup baik, menggunakan sangat sedikit, mempunyai kualiti dalaman yang baik dan mempunyai peralatan yang boleh diterima. Terhadap dia, kami telah mengulas, bahawa harganya terlalu serupa dengan pesaing dengan lebih banyak nama, tetapi…mungkin Fluence kereta kurang? Saya tidak fikir begitu. Dan sebagai tambahan, reka bentuknya sangat sedikit dilihat.
