Ujian LPG SsangYong Korando, peralatan, harga dan kesimpulan

Ssang Yong Korando

Ha llegado el momento de repasar la gama, los precios y el equipamiento del SsangYong Korando. La unidad probada en ActualidadMotor era un Korando G20D Eco-Glv en acabado Sport GT. Recordemos que la mecánica es un 2.0 petrol 149CV dan boleh berjalan pada gas atau petrol secara tidak jelas. Penyesuaian kepada Ferrosite ini mempunyai kos tambahan sebanyak 1.800 euro pada enjin petrol.

Peralatan unit ini lebih daripada mencukupi untuk hampir semua pemandu. melengkapkan barang asas dan hampir penting seperti sensor hujan dan cahaya, kawalan pelayaran dan sistem navigasi dengan kamera tempat letak kereta. Satu-satunya perkara yang saya terlepas ialah kawalan iklim automatik, penghawa dingin adalah dari masa lalu, walaupun ia menyejukkan kabin dengan cepat. Dalam SsangYong ini semuanya berfungsi dengan betul, walaupun terdapat beberapa keanehan yang membayangi keseluruhannya.

SONY DSC

Pasukan media Jenama Caska daripada unit ini sepadan dengan pek GT, tersedia dalam semua kemasan dalam julat, kecuali yang paling asas, Talian. Sistem navigasi berfungsi dengan iGo, dan sebenarnya ia berfungsi dengan baik, saya sangat menyukai sistem navigasi ini. Jika benar bahawa pada beberapa kali ia mengambil masa terlalu lama untuk mengira laluan, saya tidak tahu sama ada ia disebabkan oleh isyarat yang tidak baik, walaupun saya meraguinya. Kualiti audio bukan untuk penggemar makanan, tetapi ia memenuhi fungsinya, sesuatu yang tidak dilakukan oleh penerimaan stesen. Selain itu, mengendalikan radio bukan mudah. Saya memberi anda contoh bahawa kereta bapa saya mempunyai sistem jenama ini, dengan antara muka yang sama, dan saya masih tidak begitu jelas tentang cara radio berfungsi. Perkara ini boleh diperbaiki. Unit ini termasuk sambungan iPod/iPad dalam kotak sarung tangan, saya lebih suka soket USB. Satu lagi perincian yang boleh diperbaiki ialah tingkap pemandu adalah satu-satunya yang mempunyai sentuhan, tetapi hanya ke bawah.

Selain daripada ini, kami tidak menemui butiran yang lebih boleh dikritik, tetapi beberapa yang patut disebut. Sebagai contoh, di bawah lantai but ada lubang yang sesuai dengan dulang, sekiranya kita perlu membukanya. Kopilot mempunyai cangkuk kecil yang menyokong sehingga tiga kilo di mana anda boleh menggantung objek, seperti beg anda. Terdapat pelbagai ruang penyimpanan, kebanyakannya dengan lantai tidak licin, sesuatu yang mengejutkan dalam kereta dengan harga ini. Mereka tidak terlalu besar, tetapi ia mudah untuk mengosongkan poket anda. Juga patut diberi perhatian ialah sandaran belakang boleh laras kecondongan. Anda boleh mengembara dengan punggung hampir pada 90º atau dalam kedudukan yang layak untuk buaian, tanpa menjejaskan isipadu beban.

SONY DSC

Keputusan kami:

Kami menyukai pengalaman soda, dan Korando juga. Ia adalah alternatif yang menarik bagi mereka yang mahu kereta yang menjimatkan untuk dibeli dan ditunggangi setiap hari. Harga 20.540 euro dalam versi LPG ini adalah lebih daripada wajar. Penjimatan dapat dilihat dengan jelas apabila memandu dengan petrol dan tiada kehilangan prestasi yang ketara. Satu-satunya kelemahan enjin ini ialah angka torknya yang rendah (ingat bahawa ia adalah atmosfera) dan hanya jika kita akan memandu banyak di jalan yang rumit, versi diesel adalah lebih digalakkan, untuk sepakan tambahan yang akan membantu kita menjadi lebih tangkas. Jika tidak, ini adalah pilihan mekanikal yang diperhalusi dan sangat menjimatkan, dengan lebih daripada peralatan yang betul dalam kemasan Sport GT ini.

Ia boleh menjadi kesulitan rangkaian pengedaran gas kecil, walaupun ia meningkat setiap hari. Terbukti bahawa pembelian versi LPG tidak masuk akal jika dalam perjalanan biasa atau dekat dengan rumah kami tidak mempunyai stesen servis yang membekalkan LPG. Selain daripada itu, semuanya adalah kelebihan. Di bandar-bandar tertentu, cukai jalan untuk kereta gas adalah lebih rendah, beberapa tol lebih murah malah ia boleh beredar di lorong HOV walaupun dengan seorang penghuni. Setiap bandar mempunyai peraturannya, jadi mudah untuk berunding dengan mereka. Adalah penting untuk mempunyai bengkel berdekatan dengan rumah yang melakukan penyelenggaraan gas. Ia setiap 30.000 kilometer dan ia terdiri daripada memeriksa kemungkinan kebocoran, menentukur peralatan dan menggantikan dua penapis, yang menelan kos sekitar 40 euro dengan cukai, yang memerlukan sedikit tenaga kerja, kerana ia mudah diakses.

SONY DSC

Julat yang kompleks

Keluarga Korando menawarkan tiga enjin berbeza dan dua transmisi, serta versi 4X2 dan 4×4. Dalam petrol, hanya enjin 2.0CV aspirasi semulajadi 149 tersedia, dengan penyesuaian yang menarik kepada gas, disyorkan sepenuhnya. Dalam diesel, enjin yang sama ditawarkan dengan dua tahap kuasa: 149CV dalam versi ECO dan 175 dalam selebihnya. Pemacu 4×4 adalah pilihan pada enjin diesel, manakala kotak gear automatik adalah eksklusif untuk model paling berkuasa, dan yang mengejutkan, kotak gear automatik ditawarkan dengan pacuan 4×4 dan 4×2.

Di bawah ini anda boleh menyemak secara terperinci rangkaian peralatan Korando. Ia agak rumit dan tidak kemas, kerana terdapat kemasan unggul yang tidak termasuk unsur-unsur yang ada pada beberapa yang lebih mudah. Julatnya mungkin agak mudah, iklan rangkaian komersial SsangYong akan mempunyai koko yang baik.

SONY DSC

Talian SsangYong Korando:

  • Penyaman udara
  • komputer papan
  • Radio CD Mp3 dengan enam pembesar suara
  • Kunci pusat
  • Penggera
  • Kawalan pelayaran
  • Soket 12V dalam batang dan konsol tengah
  • roda 16″
  • cermin yang dipanaskan
  • Enam beg udara (penumpang boleh putus)
  • ABS dan ESP
  • Bantuan permulaan bukit
  • Lekapan belakang ISFOX
  • Sekatan kepala depan yang aktif

Sukan SsangYong Korando: (menambah pada Talian, hanya dalam petrol)

  • Stereng pelbagai fungsi kulit
  • Tombol gear kulit
  • Bluetooth
  • Penderia hujan dan cahaya
  • Dulang penutup batang
  • roda 17″
  • Bar bumbung
  • Tingkap berwarna
  • Lampu kabus depan
  • spoiler belakang

SsangYong Korando Premium: Kemasan ini menggantikan Sport dalam julat diesel dan menambah (+) dan menolak (-) yang berikut.

  • Soket USB dan AUX (+).
  • Penderia hujan dan lampu (-)
  • Bar bumbung (-)

SsangYong Korando Premium Plus: (tambah pada Premium)

  • Penghawa dingin zon tunggal
  • Cermin solek bercahaya
  • Upholsteri kain-kulit
  • tempat duduk hadapan yang dipanaskan
  • cermin elektrokromik
  • Bar bumbung

SsangYong Korando Premium Plus ECO: (menambah pada Premium Plus)

  • Penderia hujan dan cahaya
  • Panel instrumen khusus

SsangYong Korando Terhad: (menambah pada Premium Plus)

  • sensor letak kereta
  • Port USB dan AUX
  • upholsteri kulit
  • roda 18″
  • Cermin lipat kuasa

SsangYong Korando Limited Plus: (menambah kepada Terhad)

  • bumbung matahari elektrik

SsangYong Korando Limited Plus ECO: (menambah kepada Limited Plus)

  • sensor hujan dan lampu
  • Panel instrumen khusus

Jenama ini menawarkan pek GT untuk semua kemasan kecuali Line. Pek ini, yang dipasang pada unit kami, terdiri daripada sistem navigasi bersepadu dan acuan hiasan depan dan belakang. Kamera tempat letak kereta adalah pilihan, tetapi pek ini perlu disertakan.

SONY DSC

Precios Rangkaian SsangYong Korando (diskaun promosi termasuk):

  • Talian G20D 4×2: €16.990
  • G20D Sport 4×2: €18.740
  • Talian G20D Eco-Glv 4×2: €18.790
  • G20D Sport Eco-Glv 4×2: €20.540
  • Talian D20T 4×2: €18.300
  • D20T Premium 4×2: €19.500
  • D20T Premium Plus 4×2: €20.500
  • D20T ECO Premium Plus 4×2: €21.500
  • D20T Premium Plus Auto 4×2: €24.040
  • D20T Terhad 4×2: €21.500
  • D20T Limited Plus 4×2: €22.500
  • D20T ECO Limited Plus 4×2: €23.500
  • D20T Premium 4×4: €21.500
  • D20T Premium Plus 4×4: €22.500
  • D20T ECO Premium Plus 4×4: €23.000
  • D20T Terhad 4×4: €23.500
  • D20T Limited Plus 4×4: €24.500
  • D20T ECO Limited Plus 4×4: €25.000
  • D20T Limited Plus Aut. 4×4: €26.760

Lebih banyak di ActualidadMotor:

Uji LPG SsangYong Korando, reka bentuk luaran dan dalaman
Uji SsangYong Korando LPG, enjin, pemanduan dan penggunaan


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.