Ujian SsangYong Rodius, peralatan, harga dan kesimpulan

Pada ketika ini, dan selepas membuat yang lengkap analisis kabin yang Ssangyong rodius dan pergi ke belakang untuk memeriksa anda kualiti dinamikSudah tiba masanya untuk menganalisis rangkaian minivan hebat ini dan melihat pilihan mekanikal yang wujud dan pada harga berapa. Rodius menonjol kerana menawarkan harga akses hampir 23.000 euro dalam kemasan paling asasnya. Tiada kenderaan lain di pasaran dengan ciri yang sama untuk harga ini.

Ia adalah model yang menawarkan tujuh tempat duduk sebenar dengan a kebolehdiaman yang hebat dan batang untuk dipadankan, mampu membawa bagasi tujuh penumpang. Ia juga ternyata menjadi model dengan banyak peralatan kerana ia naik dalam kemasan, sentiasa mengekalkan nilai yang baik untuk wang. Ia adalah salah satu kereta yang selalu dibeli kerana keperluan dan kebenarannya ialah selepas mengujinya selama beberapa hari, ia adalah model yang lebih daripada memenuhi jangkaan.

Tidak ada yang memberikan empat pesetas

Bahagian dalamannya luas untuk mengangkut orang dan bagasi, dan ia juga boleh dikonfigurasikan dalam pelbagai cara, kerana barisan belakang boleh dilipat atau dikeluarkan dari kenderaan. Mereka juga boleh digerakkan secara longitudinal. kami dapati a tempat duduk barisan kedua yang sangat selesa dengan dua tempat duduk individu dan beberapa elemen keselesaan seperti saluran keluar pengudaraan untuk tempat duduk belakang dengan peraturan bebas aliran udara dan pemain DVD yang disepadukan ke dalam bumbung. Sebaliknya, lebih baik untuk mempunyai lebih banyak petak storan, kerana sebenarnya di tempat duduk belakang ia sangat terhad. Dari segi kualiti kemasan, ia juga merupakan model yang disiapkan dengan baik untuk tahap harganya dan dengan papan pemuka dengan bahagian atas sepenuhnya diperbuat daripada plastik lembut.

Dinamik SsangYong Rodius tertumpu semata-mata pada keselesaan. Persediaan dan sifat kenderaan (berat dan dimensi) jangan jemput beredar cepat atau dinamik. Kami telah mengatakan bahawa penggantungan membolehkan kerja badan bergoyang dan stereng sangat menjurus ke bawah dan tidak begitu komunikatif. Penukaran gear mempunyai laluan yang sangat panjang. Semua elemen ini membuatkan kami memandu Rodius dengan cara yang lebih santai dan hakikatnya walaupun dalam kereta sport ia akan membawa bencana, ia adalah elemen biasa dalam model segmen ini, dan tanpa lupa bahawa Rodius adalah yang paling murah. pasaran dan yang tidak mempunyai, sebagai contoh, penalaan Lancia Voyager yang sama, terutamanya lebih mahal.

SsangYong Rodius ditawarkan di tiga tahap trim. Yang paling asas, yang tiada nama, Premium dan Terhad. Unit yang diuji sepadan dengan penamat Premium, yang paling seimbang dan yang akan mengambil jualan paling banyak dengan melengkapkan semua yang anda perlukan. Ia mewakili kos tambahan hanya lebih 3.000 euro pada yang paling asas, tetapi peralatan tambahan adalah besar. Kemasan Premium adalah tambahan sebanyak 1.300 euro pada Limited, tetapi elemen tambahan tidak diperlukan. Seperti yang kami nyatakan dalam bahagian ujian sebelumnya, kawalan pelayaran hanya standard pada model automatik, tetapi ia boleh dipasang pada manual sebagai aksesori selepas pasaran.

Kemasan Premium amat menarik kerana ia menggabungkan di belakang stereng a papan pemuka digital dengan meter kelajuan dan komputer on-board, yang bermaksud bahawa kita tidak perlu mengalihkan pandangan dari papan pemuka pusat. Di samping itu, tingkap berwarna memberikan privasi kepada batang, yang tidak boleh disembunyikan, dan kamera tempat letak kereta sangat berguna apabila meletak kereta. Kawalan iklim automatik meningkatkan keselesaan dan penumpang di tempat duduk belakang menikmati DVD. Model asas terlalu buruk dan semua yang dibawa oleh Premium berfungsi.

Panel digital, dengan meter kelajuan dan komputer perjalanan

Julat mekanikal adalah terhad dan semuanya bergantung kepada pemilihan transmisi automatik atau pacuan semua roda. Dalam apa jua keadaan, motor akan sentiasa menjadi 2.0 liter diesel eXdi 155CV, yang dalam semua kemasan ditawarkan dengan kotak gear manual enam kelajuan. Kemasan Premium dan Terhad menawarkan transmisi automatik lima kelajuan asal Mercedes, yang mana anda boleh membaca tanggapan bila kami mencubanya dalam pembentangan. Kemasan Terhad juga menawarkan varian automatik dengan pacuan semua roda yang boleh disambungkan dan mengurangkan.

AWD ialah model yang paling mahal setakat ini dan yang paling banyak menggunakan, walaupun ia adalah yang paling sesuai untuk mereka yang tinggal di kawasan pergunungan atau dengan iklim yang rumit kerana keselamatan tambahan yang disediakannya. Dalam kes saya, saya akan sentiasa memilih model manual, melainkan saya memerlukan AWD atau automatik kerana beberapa jenis ketidakupayaan. Dengan transmisi manual, ia bukan sahaja lebih murah dan berbelanja lebih sedikit, malah prestasinya lebih baik, kerana transmisi automatik tidak menyerlah dengan kelajuannya sama ada dalam sepakan turun mahupun pertukaran gear. Di samping itu, pengendalian berurutan agak menyusahkan. Memihak kepada keselesaan tambahan yang diberikannya, sebagai contoh, dalam lalu lintas bandar.

Ringkasnya, ini ialah model yang memfokuskan kepada khalayak yang sangat khusus, dengan harga terlaras dan salah satu nisbah harga kualiti terbaik di pasaran. Tidak ada pilihan lain di pasaran yang menawarkan begitu banyak ruang untuk wang yang sedikit, walaupun benar bahawa dari segi teknologi ia bukanlah yang paling maju. Tiada siapa yang memberikan empat peseta keras.

Peralatan SsangYong Rodius

Ssangyong rodius

Penyaman udara
Empat tingkap elektrik
Radio CD MP3 dengan Bluetooth dan USB
Tiga soket 12V
Tayar 225/65 R16 dengan rim kepingan logam
Cermin panas lipat kuasa
lampu siang hari
Lampu kabus depan dan belakang
empat beg udara
ESP+ABS
Isofix berlabuh di tempat duduk tengah
Kit pembaikan tusukan
tujuh tempat duduk

SsangYong Rodius Premium (tambah pada sebelumnya)

kawalan iklim automatik
Stereng pelbagai fungsi kulit
Tombol gear kulit
DVD untuk tempat duduk belakang
Panel instrumen digital dengan komputer perjalanan
Navigator dengan kamera tempat letak kereta dan soket AUX
16″ roda aloi
rel bumbung
Tingkap berwarna
Tayar ganti
Kawalan pelayaran (model automatik)

SsangYong Rodius Limited (tambah pada sebelumnya)

Upholsteri kulit
tempat duduk hadapan yang dipanaskan
stereng yang dipanaskan
17″ roda aloi
bumbung suria

Harga SsangYong Rodius

SsangYong Rodius mendaftar sebagai pelancongan:

Rodius: 25.280 euro
Rodius Premium: 28.400 euro
Rodius Premium AT: 30.900 euro
Rodius Limited: €30.400
Rodius Limited AT: 32.900 euro
Rodius Limited AT AWD: 35.900 euro

SsangYong Rodius didaftarkan sebagai boleh ubah suai campuran:

Rodius: 23.395 euro
Rodius Premium: 26.282 euro
Rodius Premium AT: 27.543 euro
Rodius Limited: €28.133
Rodius Limited AT: 29.325 euro
Rodius Limited AT AWD: 31.999 euro

Harga termasuk cukai dan diskaun promosi, walaupun bukan Pelan PIVE dan bantuan untuk keluarga besar. Mendaftarkan Rodius SsangYong sebagai campuran yang boleh disesuaikan mempunyai kelebihan dalam harga, walaupun had laju yang dikenakan padanya tidak sama seperti untuk kereta penumpang dan mereka melepasi ITV lebih kerap, jadi adalah penting untuk mempertimbangkan sama ada ia benar-benar berbaloi atau tidak untuk membelinya seperti itu.

Anda boleh mendapatkan maklumat lanjut tentang SsangYong Rodius 200 eXdi Premium di bahagian reka bentuk luaran dan dalaman dan dalam analisis dinamik kenderaan.