Kumpulan Volkswagen adalah salah satu yang paling maju dalam peralihan kepada elektrifikasi. Tetapi di sebalik semua kerjanya, dia menghadapi masalah ganjil. Yang paling penting: julat ID.3 dan derivatifnya tidak dijual seperti yang mereka jangkakan. Malah, mereka baru-baru ini mengumumkan bahawa mereka telah menolak salah satu daripada "idea" bintang mereka: penggunaan butang haptik pada stereng dan bahagian dalamannya. Tetapi ini hanya permulaan.
Seperti yang anda ketahui, ID Volkswagen.3 ialah model elektrik akses anda. Dan untuk membantu jualan anda memberikan "lonjakan" yang mereka idamkan, mereka akan mengembangkan rangkaian mereka untuk menakluki pelanggan yang paling enggan. Kereta sukan GTX hampir menjelma, tetapi ia bukan satu-satunya versi yang akan ditambahkan pada julat pada tahun-tahun akan datang. Menurut sumber lain di rumah Wolfsburg yang mereka akan fikirkan buat versi silang dalam gaya paling tulen Kia XCeed…
Bersama-sama dengan Volkswagen ID.3 Cross baharu mereka juga telah mengesahkan rakan sejawatan elektrik Polo dan T-Roc…
Terima kasih kepada mereka dari Autocar, kami telah mempelajarinya Volkswagen ID.3 akan mempunyai versi jenis SUV. Kata-kata Thomas Schäfer, Ketua Pegawai Eksekutif firma Bavaria, kepada medium ini adalah seperti berikut…
“Kami bekerja keras untuk membangunkan SUV kompak tambahan berdasarkan ID.3 supaya kami juga boleh melancarkan produk Volkswagen dalam segmen kenderaan yang berkembang pesat ini.”
Selain itu, Beliau menegaskan bahawa estetikanya "akan kelihatan berbeza secara dramatik daripada ID.3 apabila ia tiba sebelum 2026.", daripada menjadi pendekatan gaya anak patung Rusia." Oleh itu, dengan ayat ini dia memberi kami dua lagi tajuk utama berhubung dengan rancangan produknya. Yang pertama: apa ia tidak akan menjadi sejenis ID bervitamin.3 atau ID yang dikecutkan.4. Dalam kes kedua, bahawa anda kemungkinan tarikh keluaran pasaran rasmi akan ditetapkan sebelum 2026.
Tetapi selain bekerja pada Volkswagen ID.3 Crossover, rumah Jerman itu juga mempunyai rancangan lain. Schafer menunjukkan bahawa Dua versi model elektrik peringkat permulaannya akan muncul tidak lama lagi. Atau apa yang sama: versi elektrik Polo dan T-Roc. Malah, Schäfer mentakrifkan projek ini sebagai "kereta kecil dan varian crossover sukan" walaupun harga rasminya sepatutnya di bawah 25 ribu euro.
Oleh kata-kata Thomas Schäfer…
“Daripada kereta elektrik asas dengan harga sasaran kurang daripada €25 kepada ID Buzz dan ID Aero baharu kami akan mendapat tawaran yang betul dalam setiap segmen”
Untuk ini platform MQB akan meninggalkan pasaran menjelang akhir dekad akan digantikan dengan SSP (Scalable Systems Platform) baharu. Model volkswagen Kumpulan Volkswagen akan dihasilkan di atasnya, lebih murah dan lebih mudah untuk digunakan pada kenderaan dari segmen yang berbeza. Kami akan melihat bagaimana mereka memudahkan julat mereka dan yang paling penting, menjadikannya boleh diakses. Inilah cabarannya...
air pancut - Jurulatih