La pencerobohan Ukraine oleh Rusia Ia telah menjadikan ekonomi dunia terbalik. Sektor automobil sangat terjejas sejak globalisasi menyebabkan beberapa jenama menetap di Rusia. Mercedes-Benz, Nissan dan Renault meletakkan sasaran mereka di negara Eurasia untuk meluaskan operasinya. Tetapi mereka bukan satu-satunya dan mangsa terakhir adalah tidak lain dan tidak bukan Volkswagen Group dengan tandatangan utamanya sehebat besar dirugikan.
Jika anda melakukan sedikit ingatan, anda akan ingat bahawa kami telah memberitahu anda tentang Masalah Volkswagen di Rusia. Rumah Jerman itu mahu meninggalkan negara itu untuk, selain mematuhi sekatan antarabangsa, melindungi akaunnya. Hakikatnya ia telah "terperangkap" kerana Rakan kongsinya mendakwa bahawa dia tidak memenuhi kontraknya seperti sedia ada. Dan selepas beberapa bulan rundingan nampaknya mereka telah menemui penyelesaian yang, untuk perubahan, adalah untuk citarasa Rusia...
Kumpulan Volkswagen mengeluarkan beberapa modelnya sendiri di Rusia dan beberapa untuk Skoda...
Sekiranya anda tidak tahu Kumpulan Volkswagen mengeluarkan beberapa model di bumi Rusia. Ini adalah Polo dan Tiguan serta Skoda Rapid yang dijual oleh rumah Czech di beberapa negara. Mereka semua keluar dari kemudahan yang mereka ada di Kaluga, walaupun model lain juga keluar dari yang GAZ. Ini ialah Volkswagen Taos serta sebahagian daripada keluarga Skoda Karoq, Kodiaq dan Octavia. Akhir sekali, pada tahun 2015 mereka membuka Loji Enjin Kaluga…
Seperti yang anda boleh lihat, operasi konglomerat Bavaria di Rusia adalah luas dan bercita-cita tinggi. Tetapi adalah kerana perang dan sekatan yang mereka terpaksa menyingkirkan syarikat tempatan itu. Menurut kenyataan akhbar rasmi yang diterbitkan oleh kumpulan Jerman…
«Volkswagen Group telah menjual sahamnya dalam Volkswagen Group Rus kepada pelabur tempatan. Dengan pendaftaran transaksi, pemilikan saham dalam modal dibenarkan Volkswagen Group Rus LLC dan anak syarikatnya dipindahkan daripada penjual kepada pembeli»
«Pemilik baru akan memperoleh semua saham anak syarikat Rusia. Perjanjian itu telah diluluskan oleh pihak berkuasa kerajaan Rusia. Urus niaga itu termasuk kemudahan pengeluaran di Kaluga, struktur pengimport (pengedaran dan perniagaan selepas jualan) dan aktiviti pergudangan dan perkhidmatan kewangan dengan semua pekerja yang berkaitan dengannya."
Apa yang akan berlaku sekarang dengan pengeluaran model ini…?
Seperti yang anda boleh lihat, Volkswagen telah kehilangan titik pengeluaran penting dan, sudah tentu, jualan. Walaupun begitu, perkara yang paling teruk ialah tamparan yang telah dilakukan oleh pihak berkuasa Rusia terhadap akaun mereka. Untuk menetap di negara itu, pada tahun 2007, mereka melabur kira-kira 800 juta dolar untuk membina loji Kaluga. Nah, nampaknya itu sahaja mereka akan menerima kira-kira 135 juta dolar dengan penjualan perniagaan tempatan anda yang merugikan.
Walau bagaimanapun, mengambil kira bahawa Renault dan Nissan terpaksa pergi tanpa memperolehi satu sen pun mereka boleh berpuas hati. Persoalannya ialah mengetahui apa yang akan berlaku kepada model yang mereka pasang secara tempatan serta keseluruhan rantaian bekalan untuk bahagian model yang masih beredar di negara ini. Buat masa ini, Volkswagen dan Skoda boleh menampung permintaan dengan kilang-kilang lain dan, kemungkinan besar, mereka akan kembali ke negara Eurasia setelah semuanya selesai...
Tidak?
Sumber – Volkswagen
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5 - 7
- Kuasa 130 - 272hp
- Penggunaan 5,3 - 6,4l/100km
- Penilaian 4