Volvo XC40 Recharge ialah model elektrik pertama firma Sweden

El Volvo XC40 ialah model yang telah dicipta oleh jenama Sweden untuk mengukuhkan kedudukannya dalam SUV segmen C premium. Oleh itu, mereka saingan utama mereka ialah Audi Q3, BMW X1 atau Mercedes-Benz GLA. Walau bagaimanapun, rumah Sweden telah mendahului semua orang, kerana ia telah meletakkan di pasaran a seratus peratus versi elektrik. Dipanggil Isi semula Volvo XC40 dan disebabkan data yang diberikan, ia akan menjadikan kewujudan mereka terbalik.

Ketibaannya dalam julat telah diumumkan lama dahulu, tetapi sehingga kini mereka tidak mendedahkannya informasi teknikal. Di samping itu, mereka yang bertanggungjawab ke atas Volvo XC40 Recharge telah menggunakan perubahan tertentu pada penampilannya, untuk memberikannya imej yang dibezakan. Walau bagaimanapun, perubahan utama datang dari tangan a rangkaian kuasa elektrik kuasa yang hebat, pacuan semua roda dan autonomi, a priori, lebih daripada murah hati. Jika anda suka, baca terus…

Volvo XC40 Recharge mengubah sedikit estetikanya

El perubahan utama bahawa Recharge kelihatan seperti, berbanding dengan XC40 yang kita sedia maklum, ia memfokuskan padanya gril hadapan. Dalam model konvensional ia terbuka, dan dalam model elektrik ia boleh dikatakan faired (ditutup). Pengubahsuaian ini, yang diwajibkan sedemikian, bukanlah, tetapi keperluan untuk penyejukan model elektrik adalah kurang. Di samping itu, ia menyediakan udara berteknologi, kerana ia memberikan imej yang futuristik dan, pada tahap tertentu, imej yang elegan.

Bampar juga menerima perubahan tertentu, walaupun pada tahap yang lebih rendah. Aspek lain yang turut berubah ialah soket untuk mengecas semula bateri. Dalam XC40 terma lubang itu terletak di bahagian penumpang, tetapi dalam Recharge mereka telah memutuskan bahawa ia berada di dalam sebelah pemandu. Akhir sekali, tambah tona baru untuk mendandani kerja badan serta roda aloi reka bentuk eksklusif.

artikel berkaitan:

Volvo XC40 Pure Electric akan didedahkan sebelum akhir tahun ini

Jika kita masuk ke dalam, perubahan kecil. Yang paling dalam datang dari tangan a sistem infotainment yang dirombak. Kini, ia mempunyai integrasi penuh dengan Sistem Volvo On Call. Terima kasih kepada platform perkhidmatan digital yang disambungkan ini, pemandu akan dapat mengakses sejumlah besar fungsi. Antara yang paling penting ialah panggilan kecemasan, semak titik pengecasan atau paras bateri daripada telefon pintar.

Kereta api elektrik, kuasa hebat, pacuan semua roda dan autonomi yang baik

Seperti yang kita semua ketahui, Isi semula Volvo XC40 Ia adalah kenderaan elektrik seratus peratus pertama firma Sweden. Walau bagaimanapun, ia tidak berhenti separuh jalan, kerana ia menawarkan ciri teknikal kelas pertama. Pembangunannya telah dijalankan pada platform yang sama, tetapi mereka telah memanfaatkan ruang tertentu untuk mencari bateri dan motor. Oleh itu, dalam setiap kereta api kuasa, ia mempunyai a Motor elektrik 150 kW setiap satu untuk satu kuasa gabungan 408 hp dan 660 Nm tork.

Untuk memberi makan, ia mempunyai a pek bateri dengan satu Kapasiti tenaga 78 kWj dan 400 volt. Ia terletak di lantai kereta, menjadikan kelegaan keseluruhan kurang daripada XC40 endotermik. Terima kasih kepada keupayaan ini, yang julat XC40 Recharge adalah lebih tinggi daripada 400 kilometer mengikut kitaran homologasi WLTP. Di samping itu, kuasa kedua-dua enjin mencapai tanah melalui keempat-empat roda, memihak kepada tingkah laku dinamik yang lebih baik.

The masa cas semula bateri belum diumumkan. Satu-satunya data yang disediakan ialah anda boleh memulihkan sehingga 80 peratus pengecasan dalam masa 40 minit sahaja. Operasi ini hanya sah untuk titik pengecasan pantas kepada 150 kW. Bagi pihaknya, pihak pengecas kotak dinding bersepadu ialah 11 kW. Oleh itu, ia berada pada tahap yang sama seperti model dengan kuasa dan prestasi yang lebih besar. Ketibaan beliau dijadualkan pada tahun 2020 dan apabila kami mempunyai semua maklumat, perincian teknikal serta harga mereka.

air pancut - Volvo