Ia tidak terdengar seperti itu kepada ramai, tetapi Wiesmann adalah salah satu pembina paling eksklusif dalam industri automobil. Ia diasaskan pada tahun 1985 dan misinya adalah untuk mengeluarkan kereta sukan boleh tukar kecil dengan bahagian atas keras dan potongan premium. Namun, selepas beberapa masalah kewangan, dan juruteknik, memutuskan untuk meninggalkan aktivitinya buat sementara waktu. Walaupun begitu, penciptanya tidak membiarkannya mati sepenuhnya, mencipta yang baru rancangan masa depan.
Oleh itu, di 2017 mengumumkan perjanjian kerjasama penting dengan pengeluar berprestij bereputasi. Rakan kongsi yang mereka telah bekerja selama dua tahun ini tidak lain tidak bukan BMW. Terima kasih kepada Bayerische, Wiesmann telah dapat membangunkan model baharu untuk kembali ke pasaran. Dengan cara ini, mereka akan hadir dalam masa terdekat Pameran Motor Antarabangsa Frankfurt dan untuk mengumumkannya, mereka telah mendedahkan yang pertama video teaser.
Wiesmann akan hidup semula terima kasih kepada BMW
El music Ia telah direkodkan dalam kemudahan yang dimiliki oleh jenama itu dulmen, Rhine-Westphalia Utara (Jerman). Di dalamnya, kita dapat melihat model yang diliputi oleh kanvas, yang terdapat beberapa butiran. Namun, anda boleh rasa perkadaran dan garis reka bentuk asas. Dengan cara ini, kita ingin berfikir bahawa kita sedang menghadapi a terputus dua pintu dengan pandangan sisi yang kuat. The frontal, mempunyai gril biasa Wiesmann dan kumpulan optik bulat.
Model yang masih tidak diketahui ini seolah-olah mengingatkan kita tentang cadangan konseptual terbaru jenama itu. berlaku di Pameran Motor Geneva de 2013 dan mempunyai nama GT MF4-CS. Oleh itu, kami mungkin menghadapi kemas kininya, kerana ia tidak pernah dipasarkan. Kali ini lebih mudah, kerana untuk menggerakkannya dia hanya perlu menarik bank organ pasangan barunya.
Jika ya, yang sebelumnya Blok V8 akan memberi laluan kepada yang baharu, lebih berkuasa, jimat dan dengan pelepasan pencemaran yang lebih rendah. Kita bercakap tentang 4.4 liter V8 (S63) yang menggerakkan arus BMW M5. Hasil akhir adalah dalam 600 CV dengan tork maksimum 750 Nm. Buat masa ini, tiada maklumat lanjut mengenainya, kerana Wiesmann Ia memanggil kami ke bulan September, apabila mereka juga akan melancarkan laman web baharu. Oleh itu, ia tidak akan mengambil masa yang lama untuk menawarkan semua maklumat mengenainya.
air pancut - Wiesmann