Tesla Het is wereldwijd de referentie geworden op de markt voor elektrische auto's. De Californische fabrikant, onder voorzitterschap van Elon Musk, is erin geslaagd de standaard en het pad te bepalen dat door de rest van de fabrikanten moet worden gevolgd. Zijn auto's zijn zeer gewild, hoewel hij de Tesla Model S degene die het merk echt heeft geplaatst in de positie die het vandaag wereldwijd inneemt.
Het werd gelanceerd in 2013. Hoewel we het tegenwoordig als een normaal model in onze straten beschouwen, was het een revolutie toen het voor het eerst verscheen. Een 100% elektrische auto met een geweldig design en een absoluut normaal uiterlijk. Het werd al snel een massasucces, hoewel de kenmerken en prijs sterk van elkaar verschillen.
In 2016 profiteerde Tesla van de lancering van andere modellen zoals de Tesla Model 3 om een kleine update aan zijn vlaggenschipmodel te maken, naast een daaropvolgende Europese doorstart begin 2023. Lichte esthetiek, uitrusting en ook mechanische tweaks worden toegevoegd, waardoor het een enkele eenheid in de vloot wordt, de krachtigste en duurste van alles wat er bestaat.
Technische kenmerken van de Tesla Model S
De ontwikkeling van de Model S is gebaseerd op een door de fabrikant ontwikkeld platform dat kan worden aangepast aan verschillende oplossingen en in verschillende modellen kan worden gebruikt, zoals het geval is met de Tesla Model 3 en Tesla Model X. Samengesteld uit hoogwaardig staal, is het grootste nadeel het hoge gewicht, die in het beste geval niet afstamt van 2.290 kilogram.
Het is een buitensporig gewicht voor een sedan die in het E-segment is geïntegreerd, zoals blijkt uit de afmetingen. 4,97 meter lang, 1,96 meter breed en 1,44 meter hoog. Aan deze royale buitenmaten moet een wielbasis van 2,96 meter worden toegevoegd. Een strijd die zich vertaalt in een zeer royale binnenruimte voor maximaal vijf inzittenden.
Aanvankelijk had de Tesla Model S de bijzonderheid om twee extra stoelen onder de koffervloer te hebben, maar deze verdwenen na de renovatie van 2016. Momenteel biedt de sedan twee koffers, één voor met 60 liter en één achter met een minimum inhoud van 745 liter, uitbreidbaar tot 1.645 wanneer de tweede zitrij volledig is neergeklapt. Het is een van de grootste trunks in zijn categorie.
Mechanische actieradius en versnellingsbak van de Tesla Model S
Vooruitkijkend naar de update eind 2022 en de daaropvolgende herlancering op Europese markten, veegt Tesla de verschillende mechanische eenheden weg en richt zich uitsluitend op de krachtigste versie van allemaal. Het heeft een dubbel motorschema dat vierwielaandrijving genereert en biedt een vloeistofgekoelde lithium-ion batterij met een netto capaciteit van 100 kWh. Voor het opladen wordt gekozen voor high power systemen, tot 250 kW, waardoor zeer korte laadtijden mogelijk zijn.
De enige versie die op de markt verkrijgbaar is, is de Model S plaid, beschouwd als een van de krachtigste sedans ter wereld. Met een gecombineerd vermogen van 1.020 pk, accelereert van 0 naar 100 kilometer per uur in 2,1 seconden, en bereikt een topsnelheid van 322 kilometer per uur. Dankzij een uitstekende efficiëntie en een gemiddeld verbruik goedgekeurd in de WLTP-cyclus van 18,1 kWh per 100 kilometer, De goedgekeurde autonomie bereikt 600 kilometer.
Uitrusting van de Tesla Model S
Sinds de lancering is de Tesla Model S een technologische referentie geworden binnen het segment en de industrie. De minimalistische lay-out focust alle apparatuurdetails op een groot 17-inch scherm in centrale opstelling. Het wordt standaard geleverd en er is geen mogelijkheid tot ruilen met een ander.
Ondanks dat het als een premium merk wordt beschouwd, heeft Tesla altijd gezondigd in de productiekwaliteit. De materialen zijn aangenaam om aan te raken en stralen een hoog gevoel van kwaliteit uit, omgeven door verbeterde technologie voor de editie van 2023. Het is waar dat er de afgelopen tijd veel is verbeterd, maar het blijft een interieur presenteren dat slechter is dan vergelijkbare modellen, voornamelijk Duitse.
Wat de uitrusting betreft, Tesla vertrouwt voornamelijk op AutoPilot-technologie. Een compleet team van radars en sensoren werkt samen om de veiligheid van de inzittenden te vergroten. Hoewel het wordt verkocht als een zelfrijdend model, is de realiteit dat de bestuurder nog steeds de verantwoordelijkheid heeft om te rijden. Aan dit detail kunnen we andere toevoegen, zoals automatische deuropening, LED-koplampen, zonnedak, stoelverwarming en nog veel meer.
De Tesla Model S op video
De Tesla Model S volgens Euro NCAP
Wat de veiligheid betreft, de Tesla Model S is een van de meest betrouwbare sedans op de markt. De stijve structuur werd in 2022 op de proef gesteld door Euro NCAP en behaalde de hoogst mogelijke score, vijf sterren. Bij deze tests werden de volgende scores behaald: 94 op 100 voor veiligheid voor volwassen passagiers, 91 op 100 voor veiligheid voor kinderen, 98 op 100 voor gedrag van hulpbestuurders en 85 op 100 voor veiligheid voor voetgangers.
De Tesla Model S van Km 0 en tweedehands
Niemand kan ontkennen dat Tesla de manier waarop we denken en bewegen heeft veranderd. Het Amerikaanse merk heeft zich snel gevestigd als een ambitieus merk. Hoewel velen het niet als een premiumfabrikant beschouwen, plaatsen de prijzen, kenmerken en technologie van zijn auto's het wel als zodanig.. Dat betekent een meerwaarde in alternatieve verkoopkanalen, waar de prijzen van de Model S nauwelijks afwijken van de fabrieksprijzen.
Aangezien de eerste exemplaren die overeenkomen met de restyling van eind 2022 nog niet in Europa zijn geland, bestaat de Km 0-markt niet. Als we een eenheid willen, zullen we noodzakelijkerwijs naar de tweedehands- of tweedehandsmarkt moeten kijken. Daarin zien we dat de goedkoopste exemplaren beginnen bij cijfers van bijna 33.000 euro voor modellen uit 2017 met meer dan 170.000 kilometer. De duurste modellen overschrijden met gemak de grens van 100.000 euro.
Rivalen van de Tesla Model S
De Tesla Model S is de eerste in zijn soort. Een 100% elektrische sedan die de wereld heeft laten zien dat duurzame mobiliteit echt mogelijk is. Zijn rivalen zijn niet te veel, want in Europa kiezen veel fabrikanten liever voor elektrische SUV's vanwege hun grote vraag. Maar als we naar mogelijke rivalen moeten kijken, is het de moeite waard om vooral de Porsche Thai, kunnen we ook andere soortgelijke eenheden kennen, zoals de mercedes eqe of De Audi e-tron GT. Ze zijn allemaal even groot, hoewel de Amerikaan de krachtigste en duurste van allemaal is..
Opmerkelijk
- elektrische autonomie
- Prestaties
- Binnenruimte
Verbeteren
- Kwaliteit van afwerkingen
- Hoge prijzen
- mediasysteem
Tesla Model S Prijs
Na de toegangsversies voor Europa van de kaart te hebben gehaald, zijn de verkoopprijzen omhooggeschoten. In Spanje staat de vanafprijs van de Tesla Model S op 139.990 euro, zonder aanbiedingen of acties. Dat bedrag kan nog iets oplopen afhankelijk van de gewenste optionele uitrusting of als we op zoek zijn naar een meer gepersonaliseerde configuratie in lak en stoffering.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.