Net als de succesvolle James Bond-saga, Aston Martin DB11 Het houdt een lange lijst van modellen die eraan zijn voorafgegaan in leven. De elegante en sportieve stijl in gelijke delen biedt ons een typisch Gran Turismo van het Engelse huis. Een auto waarvan je niet alleen verliefd wordt op zijn prestaties, maar ook op zijn beeld en geluid.
Zoals we al hebben gezegd, de DB11 is de nieuwste in een legendarische saga. De DB-familie begint in 1948 met de DB1, hoewel het aanvankelijk werd vermeld als de 2 Liter Sport vanwege de mogelijkheden van het motorblok. De initialen zijn een welverdiend eerbetoon aan David Brown, een van de regisseurs die tijdens zijn jarenlange werk het meeste voor het merk heeft betekend.
Het model dat alles veranderde, was ongetwijfeld de Aston Martin DB5, de beroemde James Bond-auto. Van daaruit had de familie een doorslaand succes, hoewel de jaren niet zo goed waren. Pas in DB9 werd de saga opnieuw geboren in 2004, een model dat door velen wordt beschouwd als de redder van Aston Martin. In 2016 gaat de 9 met pensioen en maakt plaats voor de DB11, die in alle opzichten beter is.
Technische kenmerken van de Aston Martin DB11
Met als doel om een meer bruikbare GT-sportwagen te maken voor elke dag zonder in te boeten aan dynamische mogelijkheden, De ingenieurs van Aston Martin werkten vanaf de grond af aan het creëren van een geheel nieuw platform Gemaakt van lichtgewicht materialen zoals aluminium. Deze structuur wordt vergezeld door ultramoderne elementen, zoals een elektronisch sperdifferentieel of een adaptieve ophanging.
De Aston Martin DB11 wordt in twee verschillende formaten op de markt gebracht. Een hardtop Coupé en een softtop cabriolet met de achternaam DB11 Volante. Beide bieden dezelfde buitenafmetingen: 4,75 meter lang, 1,95 meter breed en 1,3 meter hoog voor een wielbasis van 2,8 meter. Het enige verschil zit hem in het gewicht, waarbij de cabrio bijna 100 kilogram zwaarder is.
Ondanks zijn royale afmetingen biedt het passagierscompartiment slechts plaats aan vier passagiers in de klassieke 2+2-indeling, terwijl de achterstoelen slechts een getuigenis zijn, omdat ze zelfs niet geschikt zijn voor kinderen. Wat het laadvermogen betreft, de Aston Martin DB11 biedt een koffer met een minimale inhoud van 270 liter. Een correcte data die aanzienlijk verminderd wordt in de Flyer unit.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Aston Martin DB11
Zoals vaak het geval is met alle luxemerken, maakt de Europese regelgeving er geen deuk in. Aston Martin ziet, althans voorlopig, af van het opnemen van geëlektrificeerde eenheden in zijn mechanische portfolio. De Aston Martin DB11 biedt twee mechanische sets. Twee krachtbronnen die altijd een hoog prestatieniveau bieden voor een ideale benadering als GT. Daarnaast is er de Aston Martin DBS, met de krachtigste motor van allemaal en een sportievere configuratie.
Het toegangsblok is een vier-liter twin-turbo V8 ontworpen door Mercedes-Benz. De zakenpartners van de Engelse fabrikant leveren de basisvoeding voor de DB11. ontwikkelen 510 pk bij 6.000 omwentelingen met een maximumkoppel van 685 Nm tussen 2.000 en 5.000 omwentelingen. Alle kracht wordt naar de achteras geleid door een achttraps automatische versnellingsbak met koppelomvormer. Van 0 naar 100 km/u in 3,9 seconden en een topsnelheid van 300 km/u.
De krachtigste en duurste versie doet de V8 weg om plaats te maken voor een indrukwekkend blok 12 cc twin-turbo V5.204. Het bereikt een maximaal vermogen van 639 pk bij 6.500 toeren en een koppel van 700 Nm vanaf de eerste 1.500 ronden. Opnieuw wordt al het vermogen naar de achteras geleid via het beheer van een achttraps automatische transmissie. Van 0 naar 100 km/u in 3,7 seconden en een topsnelheid van 334 km/u.
Uitrusting van de Aston Martin DB11
De spectaculaire natuur en schoonheid van de Aston Martin DB11 is van binnen gedeeltelijk verwaterd. Van binnen biedt de Engelse sportwagen een sobere maar goed afgewerkte look. De gebruikte materialen zijn van kwaliteit; leer van de beste koeien, hardhout en zelfs koolstofvezel om verschillende gebieden af te werken. Goede presentatie, al blijft het op technologisch gebied wat achter.
Zoals vaak het geval is bij luxe fabrikanten, wordt de apparatuur vanaf het begin volledig geleverd. Dan is er een uitgebreid aanpassingsprogramma waarmee elke koper zijn DB11 . kan configureren en maken volledig exclusief en uniek. Duizenden kleuren, verschillende wielsets, eindeloze combinaties voor het interieur moedigen vermogende kopers aan om hun droomsportwagen klaar te maken.
Exclusiviteit en maatwerk zijn grote attracties in dit type voertuig. Hoe dan ook, de DB11 is qua technologie ver achterop geraakt. De cabine biedt een correcte technische weergave zoals Full LED-koplampen, digitale instrumenten, dual-zone klimaatregeling, connectiviteit voor mobiele apparaten, een 7-inch scherm en weinig anders. In dit geval wordt het ontbreken van systemen aangevuld met een uitstekende rijervaring.
De Aston Martin DB11 op video
De Aston Martin DB11 van Km 0 en tweedehands
Iedereen wil toegang tot een sportwagen als de DB11, maar weinig zakken kunnen het betalen. De lage productie geeft het model een vleugje exclusiviteit. Zijn faam en prestige maken hem zeer gewild, en er zijn maar weinig exemplaren die in alternatieve verkoopkanalen terechtkomen. In hen zien we een afschrijvingswaarde van circa 19,5%. Het is een gemiddeld cijfer binnen de categorie, hoewel concurrerende modellen iets betere percentages kunnen bieden.
Met minder dan een dozijn opties te koop, wordt de Aston Martin DB11 op de tweedehands- en tweedehandsmarkt aangeboden met een minimumprijs van ongeveer 150.000 euro voor een 12 V2019-model met 30 duizend kilometer geaccumuleerd. Het Km 0-kanaal is praktisch onbestaande, omdat de gebruikelijke koper er de voorkeur aan geeft rechtstreeks naar de fabriek te gaan om een eenheid naar zijn persoonlijke smaak te configureren.
Rivalen van de Aston Martin DB11
Hoewel er veel sportwagenmerken op de markt zijn, hebben er maar weinig de stamboom en het gewicht van Aston Martin. De DB11 heeft een lange lijst van rivalen voor zich. Natuurlijke vijanden die in meer of mindere mate kunnen worden beschouwd als substituten voor kracht, prestatie of prijs. In die lijst vinden we illustere namen zoals: Audi R8, Bentley Continental GT, BMW M8, 911 veranda, Ferrari Rome, Maserati GranTurismo, Mercedes-AMG GT y Mclaren gtonder anderen
Opmerkelijk
- ontwerp
- sensaties
- motor
Verbeteren
- Uitrusting
- Prijs
- Geen geëlektrificeerde versies
Aston Martin DB11 Prijs:
Zoals je je al kunt voorstellen, is de DB11 geen bijzonder goedkoop model. Zijn bijzondere omstandigheden, zijn prestaties en zijn illustere naam maken hem tot een dure en exclusieve auto. De vanafprijs van de Aston Martin DB11 is 214.120 euro, zonder aanbiedingen of acties. Dat bedrag heeft betrekking op een model met een V8-motor. De duurste van de hele familie is de Aston Martin DB11 coupé V12 met 639 paarden. De prijs wordt bekend gemaakt vanaf een minimumbedrag van 254.389 euro. Deze bedragen zijn louter informatief, aangezien de uiteindelijke prijs zal afhangen van de mate van maatwerk die de klant wenst.
Aston Martin DB11 Fotogalerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.