Audi A5

De coupés vertegenwoordigen de meest gepassioneerde tak binnen elk huis. Modellen die alles inzetten op esthetiek, waarbij ze een zekere bruikbaarheid vergeten. De Audi A5 is de huisweddenschap in die markt. Een compacte sedan die al bij ons is sinds 2007, toen de eerste van zijn al twee generaties op de markt kwam.

De tweede landde in 2016. De A5 is een succesvol model binnen Audi. geïntegreerd in de familie van Audi A4, de coupé-versie heeft bereikt een veeleisender publiek aantrekken met vormen dan met functie. In 2020 ondergaat het een facelift, een restyling die het model actualiseert en associeert met het huidige merkimago.

De Audi A5 wordt gepresenteerd in een veelheid aan formaten en carrosserieën. Vanuit Ingolstadt is een totaalstrategie met betrekking tot de coupé naar voren gebracht. Klassieke tweedeurs carrosserie, coupé genaamd, vijfdeursversie genaamd Sportback, en de meest gepassioneerde optie van allemaal, de Cabri. Hieraan moeten we mechanische eenheden van alle soorten en kracht toevoegen, die krachtige versies bieden: de Audi S5 y Audi RS 5.

Technische kenmerken van de Audi A5

Onder de gebeeldhouwde carrosserie van de Audi A5 verbergt de Het MQB Evo-platform van de Volkswagen Groep. Het is een bekende architectuur, gebruikt in andere modellen zoals de A4. Dat betekent dat we hem kunnen opnemen in de categorie compacte sedans, binnen segment D.

Het MQB-platform laat ons met enkele maatregelen achter 4,69 meter lang, 1,84 meter breed en 1,37 meter hoog. Deze maatregelen gelden zowel voor de coupé-carrosserie als de cabrio-versie, al stijgt de hoogte dan wel 1 centimeter. De vijfdeurs unit, Sportback breidt deze afmetingen uit tot een lengte van 4,75 meter, 1,84 meter breed en 1 meter hoog.

De strijd verandert ook afhankelijk van het gekozen formaat. Terwijl de Coupé en Cabrio hebben een wielbasis van 2,76 meter, de Sportback bereikt 2,82 meter en is daarmee de meest bewoonbare van allemaal met een maximale capaciteit van vijf passagiers. In termen van laadvermogens is de meest capabele de Sportback met minimaal 465 liter inhoud. Daarna volgt de Coupé met 450 liter en tot slot de Cabrio met slechts 370 liter.

Mechanische actieradius en versnellingsbakken van de Audi A5

Onder de motorkap kan de Audi A5 een van Audi's grootste mechanische portfolio's bevatten. Omdat het zich in het middenbereik bevindt, heeft het versies die gemiddelde en hoge vermogensniveaus dekken. Het uitgangsvermogen is hoger dan zijn A4-twin omdat de A5-klant op zoek is naar een ander soort aandrijving. Dankzij dat Het heeft twee diesel- en drie benzineformaten. Alle modellen worden standaard geleverd met een automatische S Tronic-versnellingsbak en alleen de krachtigste motoren hebben toegang tot een quattro-vierwielaandrijving.

De dieseltoegangsversie start in de A5 35 TDI-variant met 163 pk en 370 Nm koppel. Hij heeft een viercilinder turbomotor en een cilinderinhoud van twee liter met een elektrisch MHEV-schema waarmee hij het DGT ECO-label kan aanbieden. Met dezelfde configuratie vinden we de A5 40 TDI met 204 pk en 400 Nm koppel. Na de update van 2020 verdwijnt de 50 TDI-eenheid uit het gamma gezien zijn hoge uitstoot.

De benzinekant heeft slechts drie prestatieniveaus. De toegang is: A5 35 TFSI met 150 pk en 270 Nm koppel. Het monteert een elektrisch hulpschema waarmee het het voordelige ECO-label van de DGT kan homologeren dat voor het hele assortiment geldt. Direct erboven, en met dezelfde motor, bevindt zich 40 TFSI met 204 pk en 320 Nm koppel. Het benzineaanbod sluit met de A5 45 TFSI met 265 pk en 370 Nm koppel. Daarboven zijn alleen S- en RS-units beschikbaar.

Uitrusting van de Audi A5

Als Audi hebben we het over een zeer goed uitgerust model. Ondanks zijn commerciële leeftijd is de A5 erin geslaagd om te evolueren in zijn nieuwste restyling om te groeien in alle aspecten, inclusief technologie. Aan dit enorme aantal systemen moet nog veel kwaliteit worden toegevoegd van zeer goed gekozen materialen. Dit alles geeft het het Premium-karakter dat in het merk wordt genoemd.

Echter Audi biedt meestal niet veel uitrusting in de toegangsniveaus. Om alle technologie te krijgen waartoe de Audi A5 in staat is, moet je ervoor kiezen om in je zak te krabben. Het wordt standaard geleverd met elementen als led-koplampen, klimaatregeling, cruisecontrol, multimediasysteem en parkeersensoren, naast andere uitstekende uitrustingen zoals een assortiment rijassistenten en veiligheidselementen.

Audi biedt verschillende uitrustingsniveaus: Advanced, S Line en Black S Line. Bij elke sprong verbeteren we niet alleen de uitrusting, we passen ook het algemene uiterlijk van de A5 aan, gaande van een neutrale stijl naar een sportievere in de specifieke pakketten. In deze sportunits wordt een deel van de optionele uitrusting gepresenteerd om de dynamiek en het rijgedrag te verbeteren, zoals koolstof-keramische schijfremmen of sportophangingssystemen.

De Audi A5 op video

De Audi A5 volgens EuroNCAP

Op termijn, bij de lancering van de tweede generatie in 2016, werd de A5 door Euro NCAP onderworpen aan de relevante crashtests. Door hetzelfde platform en dezelfde systemen als de A4 te monteren, deelt hij hetzelfde beveiligingslot. De Audi A5 wordt vermeld als een auto met vijf sterren Euro NCAP. Het toont uitstekende veiligheidsgegevens voor inzittenden van volwassenen en kinderen, met een score van respectievelijk 89 en 87 op 100. De hele A5-familie profiteert van deze classificaties, die ondanks de restyling van 2020 onveranderd blijven, aangezien er geen wijzigingen zijn aangebracht aan de structuur van het voertuig.

De Audi A5 van Km 0 en tweedehands

De Audi A5 heeft zich in de markt gevestigd als een betrouwbaar en robuust model. Door de populariteit die in de loop der jaren is opgedaan, heeft het veel verkochte eenheden kunnen verzamelen. Een groot deel daarvan overspoelt momenteel de tweedehands- en tweedehandsmarkt. Het afschrijvingspercentage is ongeveer 28,5%, iets lager dan zijn rivalen.

Het aanbod begint bij prijzen in de buurt van 7.000 euro voor eenheden uit de late jaren 2000 met een hoge kilometerstand. Km 0-opties zijn minder omdat dealers geen eenheden op voorraad hebben. De A5 is een model waarvoor kopers ervoor kiezen om het aan te passen. Hoewel we eenheden zien met prijzen van ongeveer 45.000 euro, hoger in het geval van meer uitgeruste en prestatiegerichte modellen.

Rivalen van de Audi A5

Tot nu toe hebben maar weinig merken het aangedurfd om modellen van deze stijl te lanceren, behalve de drie gebruikelijke Duitse premiums. Dat laat ons met weinig rivalen waar de A5 het tegen moet opnemen. Zijn meest populaire en bekende tegenstanders zijn de BMW Serie 4 en Mercedes C-Klasse Coupé. Ze hebben allemaal zeer vergelijkbare mechanische reeksen naast verschillende soorten carrosserieën, zowel met twee als met vijf deuren en cabriolet. Aan deze modellen kunnen we andere toevoegen, zoals de Lexus RC, hoewel het niet in staat is om het volledige bereik van de Duitsers te evenaren.

Opmerkelijk

• Ontwerp en uitrusting
• Gedrag
• Mechanisch en carrosseriebereik

Verbeteren

• Ruimte op de achterbank
• kleine kofferbak
• Prijs

Audi A5 prijzen

Zoals gebruikelijk bij Audi verleidt het merk ons ​​met een aantrekkelijk lanceringsaanbod voor de markt waarop het zich richt. Het is een auto waarvan de kopers er meestal voor kiezen om geen hoogwerkers mee te nemen, en in dat geval loopt de prijs snel op. In de goedkoopste gevallen Zonder aanbiedingen of acties heeft de Audi A5 een vanafprijs van 54.690 euro. Die prijs wordt aangenomen voor zowel de Coupé- als de Sportback-carrosserie. Het duurste exemplaar is de A5 Cabrio, waarvan de minimumprijs 62.540 euro bedraagt. Dit alles zonder aanbiedingen of acties.

Galerij

Volledig pad naar artikel: Actualidad Motor » Audi » Audi A5