Citroen C-Elysee

Bij 14.100 euro
  • Carrosserie berlina
  • Deuren 4
  • Zitplaatsen 5
  • macht 82 - 115 pk
  • Consumptie 3,8 - 6,8l/100km
  • Koffer 506 liters
  • Aanslag 3,8

El Citroen C-Elysee is een economy sedan van het Franse merk heeft de helft van de wereld verkocht sinds zijn tweede generatie in het jaar op de markt kwam 2013. De eerste generatie werd tussen 2001 en 2013 exclusief in China op de markt gebracht en werd vervaardigd op het platform van de vorige. Citroen ZX.

El C-Elysee Hij heeft een tweelingbroer, Peugeot 301, die op de markt wordt gebracht in die landen waar het model met dubbele chevron niet op de markt wordt gebracht. Beide modellen worden exclusief in de wereld vervaardigd in de fabriek waar de PSA-groep Het heeft binnen Vigo (Galicië), delen van structurele elementen, mechanisch bereik en uitrustingsmogelijkheden.

Technische kenmerken Citroën C-Elysée

El Citroen C-Elysee is ontwikkeld op het platform PF1 van de PSA Group die leven geeft aan het nieuwe Citroën C3, C3 AirCross o Peugeot 208. Uitwendig meet het 4,42 meter lang, 1,74 meter breed en 1,46 meter hoog.

Su afstand tussen as is 2,65 meters dus het biedt een van de ruimste interieurs in zijn segment. Daarin kun je tot vijf inzittenden zonder grote bekrompenheid, en biedt zelfs een kofferbak met capaciteit voor 506 liters.

Het enige probleem met zijn carrosserie is dat: heeft geen poort toegang tot de kofferbak, dus het laden van omvangrijke objecten is complex. Op dynamisch niveau is de instellen van schorsingen toewijding aan comfort, niet erg dynamisch in gebogen gebieden.

Citroen C-Elysee

Mechanische reeks en versnellingsbakken Citroën C-Elysée

La mechanisch bereik: dat beweegt de Citroen C-Elysee in Spanje wordt het gevormd door een dieselmonteur en een ander in benzine. In het eerste geval hebben we het over het nieuwe blok 1.5BlauwHDI, van de PSA Group, die 100 CV vermogen en een maximumkoppel van 250 Nm bij 1.750 tpm.

Het gezin Benzine Het wordt gevormd door het driecilindrische blok 1.2 PureTech®. Ze hebben een natuurlijke aanzuiging en leveren een vermogen van 82 pk en een maximumkoppel van 118 Nm bij 2.750 tpm.

De versnellingsbak verkrijgbaar in het C-Elysée-assortiment is gesneden handboek In het geval van het 1.2 PureTech-blok is dat 5 versnellingen en in de 1.5 BlueHDI is dit 6 versnellingen.

Uitrusting Citroën C-Elysée

Het bereik van uitrustingen del Citroen C-Elysee Het is heel eenvoudig omdat het slechts twee afwerkingen bevat. De uitgangen heten voel en straal, hoewel deze laatste niet het niveau van verfijning haalt van andere modellen van het merk die een afwerking delen.

De afwerkingen van de C-Elysée zijn eenvoudig en in bepaalde details wordt het economische karakter opgemerkt. De gevoel versie omvat een correcte uitrusting, waarbij de handmatige airconditioning opvalt, vier airbags, remmen met ABS en EBD, tractie- en stabiliteitscontroles (TCS en ESP) of bandenspanningscontrole.

in beëindiging Schijnen, vinden we elementen zoals infotainmentsysteem met 7-inch touchscreen en Mirror Screen, airconditioning met digitaal display, achteruitkijkcamera, parkeersensoren achter, 16 inch lichtmetalen velgen of elleboogsteunen.

Citroën C-Elysée op video

Citroën C-Elysée volgens Euro NCAP

El Citroen C-Elysee werd onderworpen aan botsproeven uitgevoerd door de autonome Europese instantie Euro NCAP in 2014. Op dat moment was de behaalde score 3 sterren, blijft als volgt.

In geval van impact, de bescherming aan inzittenden volwassenen en kinderen het is van een 71 en 75 procent respectievelijk. In de voetgangersbotsingstest behaalde hij een discrete 54 procent. Ten slotte moest hij op het gebied van actieve rijhulpmiddelen genoegen nemen met een magere 33 procent.

Citroën C-Elysée en zijn rivalen

El Citroen C-Elysee valt onder het segment van sedans kousen (lage kostenbesparing), dus onder zijn belangrijkste rivalen heeft het modellen van de grootte van de broers STOEL Toledo y Skoda Rapid.

komt niet in de vergelijking Peugeot 301, een model dat enkel op esthetisch vlak verschilt van de C-Elysée en waarvan de verkoop enkel bestemd is voor opkomende markten zoals Egypte, Turkije, Brazilië of Mexico.

De belangrijkste deugden van C-Elysee voordat zijn rivalen liggen in zijn sloopprijs en een betrouwbaar mechanisch bereik. Integendeel, het kan niet concurreren om kwaliteit, uitrusting mogelijkheden of dynamisch gedrag.

De Citroën C-Elysée vanaf Km 0 en tweedehands

El Citroen C-Elysee Het is een van de best verkochte modellen van het Franse bedrijf in ons land, dus het vinden van semi-nieuwe en nulkilometer-units op de markt is relatief eenvoudig. Bovendien is geopenbaard als een betrouwbaar en robuust model.

Mocht je interesse hebben in gebruikte eenheden, we kunnen een in 2014 geregistreerde C-Elysée vinden met dieselmechanica HDI van 1.6 van 92 pk en gemiddeld 83 duizend kilometer ter waarde van 7 duizend euro.

Als we ervoor kiezen eenheden van nul kilometer, vonden we een C-Elysée geregistreerd in het jaar 2018 verplaatst door dieselmonteurs 1.6 Blauw HDI van 99 CV en beëindiging Schijnen door 13.400 euro.

Opmerkelijk

  • sloopprijs
  • Groot mechanisch bereik (LPG)
  • bewoonbaarheid

Verbeteren

  • interne kwaliteit
  • zachte vering
  • Geluidsisolatie

Citroën C-Elysée prijzen

De officiële prijzen voor Citroen C-Elysee in de Spaanse markt start (zonder promotie en toegepaste kortingen) in de 11.700 euro dat zou betaald moeten worden voor de versie 1.2 PureTech® met 82 CV en basisbeëindiging .

Bovenaan het gamma staat de 1.5 pk sterke 100 BlueHDI dieselmechaniek, handgeschakelde 6-versnellingsbak en afwerking Schijnen waarom moet je betalen 15 duizend euro.

Galerij

De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.