Citroën C4

Bij 21.435 euro
  • Carrosserie compact
  • Deuren 5
  • Zitplaatsen 5
  • macht 100 - 136 pk
  • Consumptie 4,3 - 5,8l/100km
  • Koffer 380 liters
  • Aanslag 4,2

Door de moderne geschiedenis van Citroën, hebben we verschillende compacts leren kennen. De Fransen houden niet van andere merken die wedden op een naam en die generatie na generatie vernieuwen. Citroën ZX en Citroën Xsara zijn de voorlopers van wat we vandaag kennen als Citroën C4, de vertegenwoordiger van het Franse huis in het belangrijke segment van compacts.

De naam C4 werd in 2004 geboren als onderdeel van een complete herstructurering van het assortiment. De C staat voor Citroën, en de 4 omdat we het over het vierde model hebben, qua schaal de grootste van het huis. Vandaag accumuleert het al drie generaties op het asfalt. De laatste gepresenteerd in 2020 met zeer belangrijke wijzigingen aangepast aan de huidige tijd. De Citroën C4 gaat elektrisch.

De huidige situatie vraagt ​​om steeds efficiëntere mobiliteit. Alle merken moeten zich aan dezelfde regel onderwerpen en in het geval van Citroën heeft het de compacte familie in tweeën gedeeld. Aan de ene kant is de Citroën C4 met verbrandingsmotoren, en anderzijds de 'C4, de 100% elektrische variant' gedeelde ontwikkeling met alle merken die deel uitmaken van de PSA Group.

Technische kenmerken van de Citroën C4

Aangezien er twee modellen zijn, moeten we bedenken dat elk op een ander platform is gebaseerd. Terwijl verbrandings-C4's zitten op het CMP-platform conventioneel, hetzelfde platform dat wordt gebruikt door modellen zoals de Opel Grandland X of Peugeot 308, doet de elektrische variant dit vanuit een nieuwe scalaire architectuur genaamd e-CMP die kan worden aangepast aan verschillende configuraties.

Hoewel elke tak van het model een andere basis gebruikt, zijn de twee het eens over de maten. De Citroën C4 is een model uit het C-segment en is door zijn buitenafmetingen perfect gepositioneerd. 4,36 meter lang, 1,8 meter breed en 1,52 meter hoog. Aan deze afmetingen moet een wielbasis van 2,67 meter worden toegevoegd, wat zich vertaalt in een optimale binnenruimte die is goedgekeurd voor maximaal vijf passagiers.

Ondanks dat hij elektrisch is, heeft de ë-C4 dezelfde bewoonbaarheid als zijn benzinebroers. Dat laat ons achter met een minimum koffervolume van 380 liter voor alle versies. Capaciteit die kan worden uitgebreid tot maximaal 1.250 liter als we de tweede zitrij neerklappen in de 60:40-verhouding. Normale cijfers en vergelijkbaar met die van veel van zijn rivalen in het segment.

Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Citroën C4

Omdat de C4 in tweeën is gedeeld, moet je twee delen van hetzelfde verhaal vertellen. De nieuwe compact van Citroën wordt geboren als een multidisciplinair model op het gebied van mobiliteit. Het assortiment bestaat uit een aantal uitvoeringen: twee dieselversies, een benzine- en een elektrische versie die we al hebben genoemd. Alle units sturen het vermogen van de motor naar de voorwielen en worden beheerd door handmatige of automatische versnellingsbakken, afhankelijk van de versie.

Benzine C4's gebruiken de familie van puretech motoren van de Stellantis-groep. Het vermogen is 130 pk. De dieseltak gebruikt op zijn beurt BlueHDi-blok vier cilinder. Gooi weg 110 en 130 pk met respectievelijk 250 en 300 Nm koppel. Alle versies worden standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak die optioneel kan worden omgebouwd tot een automatische achtversnellingsbak.

Voor de Citroën ë-C4 a 136 pk elektrische motor vooraan die is bevestigd aan een vloeistofgekoelde lithium-ionbatterij met 50 kWh vermogen. Hierdoor heeft het een maximale goedgekeurde autonomie van 350 kilometer en enigszins discrete prestatiecijfers. Van 0 naar 100 km/u in 9,7 seconden en een topsnelheid van 150 km/u. Net als de thermische eenheden stuurt de ë-C4 het vermogen naar de vooras.

Uitrusting van de Citroën C4

Het lijdt geen twijfel dat de nieuwe C4 wedt, zoals het altijd heeft gedaan, om iets anders te bieden. Het Europese C-segment is een conservatief segment dat voornamelijk wordt gedomineerd door niet-beledigende Duitse merken. De Citroën C4 verandert radicaal van stap en biedt een heel ander exterieur en interieur uiterlijk naar elk ander compact model. Een aspect dat kan worden veranderd dankzij een uitgebreid maatwerkprogramma met maar liefst 31 mogelijke combinaties.

Het aanbod aan uitrusting is onderverdeeld in verschillende niveaus: Live Pack, Feel Pack, C Series en Shine. Het interieur wordt aangeboden als een moderne en technologische omgeving. De presentatie van elementen laat ons grote digitale oppervlakken achter. Twee schermen, een voor het instrumentenpaneel, die erg lijkt op die van de Citroën C4 Cactus, en een ander hoofdscherm dat het dashboard bekroont met een maximale grootte van 8 inch en waarmee de meeste systemen van de auto worden beheerd.

Naast deze weergave van aanraakschermen komen de C4 en ë-C4 goed volgeladen met technologie, precies zoals de kopers van vandaag eisen. de eerste die het moet worden opgemerkt dat het autonoom rijden van niveau 2 is dankzij vele sensoren, camera's en radars. Maar daarnaast kunnen we toevoegen: keyless entry en start, slimme koplampen, browser, 360 graden camera, connectiviteit voor mobiele apparaten, inductieladen en nog veel meer.

De Citroën C4 in video

De Citroën C4 van Km 0 en tweedehands

Er zij aan herinnerd dat de Citroën C4 als zodanig al 16 jaar op de markt is. Hierdoor is het commerciële aanbod van modellen in de gebruikte en tweedehands zenders behoorlijk uitgebreid. Er zijn veel modellen te koop met een gemiddeld afschrijvingspercentage, in overeenstemming met andere concurrerende modellen. Prijzen beginnen onder de 1.000 euro voor modellen van de eerste generatie van 2006 – 2007.

Wat betreft Km 0-eenheden, is het aanbod uitsluitend gericht op modellen van de uitgaande generatie. Gezien de jeugd van de nieuwe C4, dealers hebben nog geen tijd gehad om eenheden op voorraad te verzamelen. Dit betekent dat de weinige overgebleven eenheden van de vorige versie in de uitverkoop gaan tegen betaalbare prijzen voor goed uitgeruste modellen met de juiste motorisering.

Citroën C4 rivalen

Citroen C4 2021 - Citroen ë-C4 2021

De nieuwe Citroën C4 krijgt mogelijk te maken met een van de moeilijkste en meest concurrerende segmenten van de Europese markt. Het C-segment staat bekend om de meest iconische en gevraagde modellen. De lijst met vijanden is even populair als uitgebreid: Volkswagen Golf, Kia ceed, Hyundai i30, SEAT Leon, Opel Astra, Renault Megane, de reeds genoemde 308, Ford Focus, Honda Civic, skoda scala y Toyota Corolla. Onder al deze valt de Citroën op door zijn radicale imago en door een van de goedkoopste verkoopprijzen.

Opmerkelijk

  • ander beeld
  • mechanische variëteit
  • rijcomfort

Verbeteren

  • interieur materialen
  • eerlijke bevoegdheden
  • elektrische versie prijs:

Citroën C4 prijzen

De Villaverde-fabriek in Madrid is verantwoordelijk voor de exclusieve productie van de nieuwe C4. Van daaruit gaan ze naar de dealers, waar de vanafprijs van de Citroën C4 is 21.435 euro, zonder toegevoegde aanbiedingen of promoties. Die kostprijs komt overeen met een exemplaar met Life Pack-afwerking en 110 pk sterke PureTech-motor met handgeschakelde versnellingsbak. De duurste in de familie is de Citroën e-C4 Shine met een vanafprijs van 36.985 euro, zonder aanbiedingen of acties.

Galerij

De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.