De minibusjes zijn in het slop. SUV's koloniseren alle marktsegmenten, waardoor sommige zo klassiek als MPV's verdwijnen. De Citroen Grand C4 SpaceTourer Het is de optie die het Franse huis in het segment brengt. Een weddenschap die al op tafel ligt sinds 2006, toen de eerste generatie op de markt kwam.
We hebben deze auto getest:
Test Citroën C4 Picasso HDI 150 CV, verdedig de reden voor de minivan (met video)Het past als een curiositeit dat het heel goed mogelijk is dat de SpaceTourer stond tot 2018 bekend als de Grand C4 Picasso. Dankzij deze verandering slaagt Citroën erin om de hele familie van gezinsvoertuigen te verenigen, van de vijfzitter, de Citroen C4 SpaceTourer, naar het grootste formaat van allemaal, de Citroën SpaceTourer met maximaal negen zitplaatsen.
De laatste generatie van de Grand C4 SpaceTourer werd in 2013 gepresenteerd met belangrijke en aanzienlijke esthetische en praktische veranderingen. Het is altijd een van de best beoordeelde minibusjes geweest van de markt vanwege de uitstekende prijs/productverhouding. Tot op de dag van vandaag blijft het zo, hoewel het een van de weinige is die nog over is met een zevenzitterconfiguratie.
Technische kenmerken van de Citroën Grand C4 SpaceTourer
Onder de vertrouwde lijnen van de Citroën Grand C4 SpaceTourer ligt de PSA Group EMP2-architectuur. Ditzelfde scalaire platform wordt gebruikt in een handvol verschillende modellen binnen het conglomeraat, zoals de Peugeot 308, Opel Grandland X of Citroen Berlingo. In dit geval is het aangepast om twee verschillende versies weer te geven.
Enerzijds hebben we het kleinste formaat van de MPV, de vijfpersoons C4 SpaceTourer met afmetingen van 4,43 meter lang, 1,83 meter breed en 1,61 meter hoog. Het model dat ons zorgen baart, de Gran C4 SpaceTourer, tilt de niveaus naar de 4,6 meter lang, 1,83 meter breed en 1,64 meter hoog. Zijn strijd strekt zich uit tot 2,84 meter, zes centimeter meer dan de korte versie.
Hierdoor is het niet alleen in staat om een derde zitrij, kan het ook een grotere opstartbelasting weergeven. De minimale inhoud is 130 liter met alle drie de rijen stoelen uitgeklapt. Het verbergen van deze plaatsen de volume groeit tot 645 liter, en tot slot, als we ook de tweede zitrij, in lengterichting verstelbaar, verlagen, bereikt het koffervolume een maximum van 1.843 liter.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Citroën Grand C4 SpaceTourer
In de loop van de tijd is de SpaceTourer-familie afgevallen en heeft ze bekendheid gekregen in de verkoop. Dit, samen met de nieuwe emissienormen, heeft ertoe geleid dat het mechanische bereik drastisch is verminderd. Twee opties, een diesel en een benzine. Beide worden standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak, al is er ook de mogelijkheid om een achttraps EAT-automaat te monteren.
Voor de benzineversie is de bekende PureTech130. Dit 1,2 liter turbocharged driecilinder small block ontwikkelt 130 pk bij 5.500 omwentelingen met een maximumkoppel van 230 Nm bij 1.750 ronden. Dankzij een ingeperkt gewicht, ondanks de grootte, en verschillende besparingsmaatregelen, is het in de WLTP-cyclus goedgekeurde gecombineerde verbruik slechts 6,3 liter per 100 afgelegde kilometer.
Van zijn kant monteert de dieseleenheid de variant BlauwHDi 130. In dit geval hebben we het over een blok van vier cilinders en 1,5 liter turbo die zich ontwikkelt 130 pk bij 3.750 omwentelingen en een maximumkoppel van 300 Nm bij 1.750 tpm. Omdat het een diesel is, zijn de verbruiksgegevens lager, wat een verbruik van 5,2 liter per 100 kilometer in gecombineerde cyclus.
Uitrusting van de Citroën Grand C4 SpaceTourer
Met de lancering van de tweede generatie van de Citroën Grand C4 Picasso/SpaceTourer wilde het Franse merk een ander tintje geven aan een zeer traditioneel segment. Vanuit esthetisch oogpunt hebben alle aangeboden uitrustingsniveaus hetzelfde uiterlijk. Er zijn slechts twee opties: C-serie en Shine.
Citroën biedt geen geweldige oplossingen voor het personaliseren van uw minivan. Uiterlijk kunnen we alleen de carrosserieverf wijzigen, omdat deze beperkt is tot een set voorgeselecteerde velgen op elk uitrustingsniveau. Binnen worden verschillende omgevingen aangeboden die het merk noemt Geuren: Series, Dune Beige en Hype Grey. Daarin mengen we verschillende kleuren om een omgeving te hebben die meer is aangepast aan onze smaak.
Op het gebied van uitrusting moet worden erkend dat de Citroën Grand C4 SpaceTourer een breed scala aan oplossingen biedt. Ze worden niet allemaal standaard geleverd, maar ze kunnen van één worden genomen lijst met prijsopties bevat. Enkele van de te benadrukken elementen zijn: voorstoelen met massagefunctie, passagiersstoel met voetsteun, navigatiesysteem, klimaatregeling met twee zones, elektrische achterklep, connectiviteit voor mobiele apparaten en een uitgebalanceerd team van rijassistenten.
De Citroën Grand C4 SpaceTourer op video
De Citroën Grand C4 SpaceTourer volgens Euro NCAP
Sinds zijn ontstaan is de Grand C4 Picasso/SpaceTourer begaan met veiligheid. Ter gelegenheid van de lancering van de tweede generatie in 2013 stelde Euro NCAP de veiligheid van de grote minivan op de proef certificeren voor hem de vijf veiligheidssterren, de hoogst mogelijke score. Deze beoordeling gaat tot op de dag van vandaag door en is vooral positief in secties zoals de bescherming van volwassen en kindpassagiers, met resultaten van respectievelijk 88 en 86 van de 100. Deze veiligheidsopmerkingen worden gedeeld met de vijfzitterversie.
De Citroën Grand C4 SpaceTourer van Km 0 en tweedehands
Sinds hij op de markt kwam, is de Citroën Grand C4 SpaceTourer de bestverkochte minivan in Spanje. Dankzij deze situatie kunnen we een relatief veel eenheden in de gebruikte en tweedehands kanalen. Daarin kunnen we terecht voor een grote diversiteit aan versies, generaties en mechanica. De goedkoopste opties beginnen bij bedragen rond de 2.000 euro voor modellen van de eerste generatie vanaf 2007.
De modellen van de tweede generatie, uit 2013, zijn iets duurder, te beginnen bij de goedkoopste van 7.500 euro. Als we kiezen voor modernere oplossingen we vinden een breed scala aan opties in de Km 0-markt. Dealers verzamelen eenheden in voorraad voordat ze snel worden verlaten. In deze gevallen hebben de prijzen een kleine korting ten opzichte van de tariefprijs.
Rivalen van de Citroën Grand C4 SpaceTourer
Na een tijdje minibusjes zijn van de markt verdwenen. Tegenwoordig is het segment sterk gepolariseerd in omvang. Het formaat van de Grand C4 Picasso is zeldzaam om te vinden, maar onder de meest optimale oplossingen vinden we de Renault Grand Scenic, Ford Galaxy of Volkswagen Touran. Onlangs hebben merken ervoor gekozen om de grootste maten van allemaal aan te bieden, zoals de Citroën SpaceTourer, de Peugeot Reiziger of Toyota Pro Ace, oplossingen allemaal met een capaciteit van maximaal negen passagiers.
Opmerkelijk
- interne modulariteit
- Cabine en kofferruimte
- rijcomfort
Verbeteren
- kort mechanisch bereik
- verouderde apparatuur
- dynamisch gedrag
Citroën Grand C4 SpaceTourer prijzen
De familie Picasso/SpaceTourer heeft zich altijd onderscheiden door veel te bieden tegen een redelijke prijs. De prijs-productverhouding van de Citroën Grand C4 SpaceTourer behoort tot de beste op de markt. De vanafprijs bedraagt 26.900 euro. Het Franse merk heeft besloten om dezelfde prijs aan te bieden in beide versies van de minivan, dus het is dezelfde vanafprijs als de vijfzitter. De dieselversie verhoogt de aankoopfactuur iets naar minimaal 28.850 euro. Alle prijzen zijn zonder aanbiedingen of acties.
Afbeelding Fotogalerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.