Dat moet worden erkend Jaguar het is een beetje een laatkomer in het SUV-segment, maar het heeft snel de pols van de mode genomen. De eerste van zijn SUV's is de Jaguar F‑PACE, het grootste model van het Engelse bedrijf, binnen de jassenfamilie, boven andere modellen zoals de Jaguar E PACE en Jaguar I PACE.
De F-PACE werd in 2015 op de autosalon van Frankfurt op de markt gebracht., hoewel het pas in 2016 op de markt kwam. Hiermee werd een assortiment gelanceerd dat in de loop der jaren is gegroeid. In korte tijd is de SUV-familie van Jaguar uitgegroeid tot de steunpilaar van de verkoop, iets dat het bedrijf heeft aangemoedigd om er meer versies van te maken.
Als er iets is waarvoor Jaguar moet worden erkend, dan is het wel dat het in de loop van zijn geschiedenis modellen heeft gecreëerd met een grote visuele aantrekkingskracht. De F-PACE liet ons kennismaken met een nieuwe ontwerpfilosofie in huis, het bijzondere van de SUV, zij het met duidelijke details die doen denken aan de rest van het portfolio. In 2020 ondergaat het een facelift. Een update halverwege de cyclus die kleine veranderingen toepast op verschillende terreinen.
Technische kenmerken van de Jaguar F-PACE
De Jaguar F-PACE is ontwikkeld vanuit het aluminium platform dat geeft leven aan Jaguar-XE y Jaguar xf. Om het aan zijn nieuwe bruikbaarheid aan te passen, hebben de ingenieurs van het merk ingrijpende wijzigingen aangebracht in secties zoals de ophanging of de chassisversterkingen, zodat in bochten de rol van de carrosserie wordt beperkt en de grotere hoogte van het zwaartepunt niet zozeer wordt beïnvloed .
F-PACE-maatregelen 4,75 meter lang, 2,07 meter breed en 1,66 meter hoog. Dankzij deze hoogtes en een wielbasis van 2,87 meter biedt het een van de beste kamers in het segment, aangezien er vijf inzittenden kunnen worden ondergebracht zonder veel kramp. Ondanks de afmetingen laat de F-PACE geen twee extra stoelen in de kofferbak toe.
De tweede zitrij is iets verhoogd ten opzichte van de eerste, om het zicht van de inzittenden te bevorderen. Bovendien stelt de capaciteit van zijn kofferbak hem in staat om een minimale inhoud van 470 liter, en kan groeien tot 1.428 liter als we de tweede zitrij neerklappen in een verhouding van 40:20:40. Bij de plug-in hybride versies wordt de bagageruimte teruggebracht tot minimaal 354 liter.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van Jaguar F-PACE
Dankzij de update van 2020 introduceert het mechanische assortiment van de Jaguar F-PACE plug-in hybride mechanica. Dat laat ons achter met een mechanische portefeuille die bestaat uit Momenteel heeft hij drie dieselmonteurs in dienst, een benzineversie en een plug-in hybride, genaamd de P400e. bereik De 404 paarden met een 100% elektrische autonomie van 49 kilometer. Alle units hebben een vierwielaandrijving, waarvan het beheer altijd is afgeleid van een achttraps automatische ZF-versnellingsbak.
De dieseltak van de Jaguar F-PACE gebruikt twee blokken. Aan de ene kant een twee-liter viercilinder met turbocompressor die verschillende bevoegdheden levert: 163 en 204 paarden. De krachtigste dieseleenheid telt voor zichzelf een motor V6 biturbo van drie liter die 300 paarden bereikt. Alle dieselmotoren zijn uitgerust met technologie voor lage hybridisatie. Een MHEV-systeem met een 48-volt elektrisch hulpsysteem waarmee het DGT ECO-label kan worden gehomologeerd.
Het benzineaanbod is het meest prestacional van allemaal. Gedoopt als F-PACE P550, heeft hij een supercharged vijfliter V8 die genereert 550 pk met acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4 seconden en een topsnelheid van 298 km/u. Het is een van de krachtigste SUV's in zijn categorie.
Jaguar F-PACE-uitrusting
Als de Engelse automerken altijd al ergens uitblinken, dan is het wel de kwaliteit van hun afwerking. Hoewel Jaguar donkere tijden heeft doorgemaakt, is momenteel een van zijn kwaliteiten de kwaliteit van zijn interieurs. De Jaguar F-PACE heeft een cabine die veel comfort en kwaliteit uitstraalt waargenomen dankzij het gebruik van goede materialen en uitstekende pasvormen. Een model dat de premium categorie waardig is.
Maar vandaag moet je klasse en kwaliteit combineren met technologie. Het is een bepalende aankoopfactor, en zeker qua grootte en prijs. Jaguar is erin geslaagd om de twee werelden op een goede manier te combineren, en hoewel er meer geavanceerde modellen zijn, kan de F-PACE veel technologie hebben. We vinden het verspreid over meerdere uitrustingsniveaus: R-Dynamics en SVR, die op hun beurt worden toegevoegd aan de specificaties: S en SE.
Dankzij de wijzigingen die in het jaar 2020 werden toegepast, geniet de Jaguar F-PACE van een meer geavanceerd en technologisch interieur. Wat de uitrusting zelf betreft, is het vermeldenswaard de aanwezigheid van: LED-matrixkoplampen, digitaal instrumentenpaneel, elektrische en verwarmde stoelen, hoogwaardig geluidssysteem, 11,4-inch touchscreen multimediasysteem, browser, ultramoderne connectiviteit, zonnedak en nog veel meer. Natuurlijk zijn ook veel rijhulpmiddelen en assistenten inbegrepen.
De Jaguar F-PACE op video
De Jaguar F-PACE volgens Euro NCAP
Ter gelegenheid van de komst van de F-PACE op de markt in 2017 stelde Euro NCAP de veiligheid van Jaguars grote SUV op de proef. Na het ondergaan van zware crashtests werd vastgesteld dat: de Jaguar F-PACE verdient de vijf veiligheidssterren. Bijzonder opmerkelijk waren de resultaten die werden behaald bij de bescherming van volwassen passagiers, 93 van de 100. Opmerkelijk zijn de waarden van de bescherming van kinderen van passagiers, 85 van de 100, en de veiligheid van voetgangers, 80 van de 100. De laagste score was voor de aanwezigen het rijden, 72 van de 100. Deze waarden blijven ook na 2020 geldig in eenheden.
De Jaguar F-Pace van Km 0 en tweedehands
De verkoop van de Jaguar F-PACE is vanaf het begin bescheiden geweest. Desondanks heeft het een breed scala aan modellen te koop in tweedehands- en tweedehandskanalen. Afschrijving is hoger dan die van zijn naaste rivalen. Hoewel het een probleem is, betekent het ook besparingen als we op zoek gaan naar eenheden die te koop staan. Prijzen beginnen bij bedragen van bijna 24.000 euro voor 2016-eenheden met een dieselmotor en toegangsafwerkingen.
Als we naar de Km 0-markt gaan, is het aanbod vrij beperkt. Dealers hebben geen eenheden op voorraad en de meeste bestellingen worden in bepaalde configuraties bij de fabriek besteld. De weinige eenheden die te koop zijn, hebben een prijs die varieert tussen 48 en 65 duizend euro. Ze variëren afhankelijk van de mechanica en de afwerking. Het vertegenwoordigt geen aanzienlijk prijsverschil met fabrieksmodellen.
Jaguar F-PACE rivalen
El Jaguar F‑PACE Hij valt binnen het D-SUV Premium-segment. De belangrijkste rivalen waarmee het op de markt moet concurreren, zijn de Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60 o Mercedes-Benz GLC. We kunnen ook zijn tweelingbroer toevoegen, de Range Rover Velar, die, hoewel iets groter, ook als een rivaal kan worden beschouwd. Ze concurreren allemaal niet alleen in segment, maar ook in kwaliteit, prestaties en prijs., zijnde dure opties in vergelijking met algemene modellen.
Opmerkelijk
- ontwerp
- rijdynamiek
- Compleet mechanisch assortiment
Verbeteren
- rijcomfort
- Uitgebreide optionele uitrusting
- Prijs
Jaguar F-PACE prijzen
Als de grootste SUV die Jaguar aanbiedt, zijn de prijzen voor de F-PACE het hoogst. in het beste geval de Jaguar F-PACE heeft een vanafprijs van 72.550 euro, zonder aanbiedingen of kortingen. Die prijs komt overeen met de toegangseenheid met D165-mechanica met automatische transmissie en vierwielaandrijving. Aan de andere kant van de schaal vinden we de F-PACE SVR P550. Zijn prestaties en zijn bijzondere esthetiek worden aangeboden vanaf een minimumprijs van 130.650 euro, zonder aanbiedingen of promoties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.