Elektrische mobiliteit vertegenwoordigt de toekomst op middellange en korte termijn in de autosportwereld. Er zijn steeds meer 100% elektrische modellen te koop. De huidige vertegenwoordigen de eerste stappen van elk huis binnen deze nieuwe mobiliteit. De Jaguar I PACE Het is de eerste 100% elektrische auto van het Engelse huis. Een high-performance model met de uitstraling van een SUV.
Die van Coventry presenteerden het aan de wereld in de jaar 2016 tijdens de viering van de Los Angeles International Show. Een lancering die niet zonder betekenis is, aangezien het het Amerikaanse continent is dat de meeste verkopen kan aantrekken Jaguar. Desondanks hebben we het over een wereldwijd model en te koop over de hele wereld.
Het is de derde SUV die het Engelse merk op straat zet, achter de Jaguar F‑PACE en Jaguar E PACE, die zich precies in het midden plaatst en wordt beschouwd als een SUV van groep D. In 2020 is er een zeer kleine update in het assortiment van de eerste elektrische van het huis. Minimale veranderingen die worden toegepast op verschillende gebieden zoals mechanisch, apparatuur en ook esthetisch. In geen geval wordt het assortiment uitgebreid met de komst van nieuwe mechanische varianten.
Technische kenmerken van de Jaguar I-PACE
De Jaguar I-Pace is het model met de hoogste technologische lading die de Britse fabrikant ooit heeft aangeboden. Voor hun ontwikkeling de ingenieurs van het bedrijf gebruikten het D7e-platform. Het is een nieuwe constructiearchitectuur die specifiek is voor elektrische modellen en die in de toekomst in meer modellen zal worden gebruikt, van SUV's tot conventionele sedans.
Omdat het zich in het D-SUV-segment bevindt, verraden de afmetingen het: 4,68 meter lang, 1,89 meter breed en 1,56 meter hoog. Aan deze niveaus moeten we een royale wielbasis toevoegen, 2.99 meter. Dankzij dit wordt een grote binnenruimte geboden met een capaciteit van maximaal vijf passagiers.
Wat betreft het laadvermogen, aangezien het batterijpakket in het onderste deel van de auto is geplaatst om het zwaartepunt te verlagen, heeft de kofferbak een minimaal 505 liter en maximaal 1.163 liter. Een ander relevant feit over de Jaguar I-PACE is zijn gewicht, niets meer en niets minder dan 2.208 kilogram op de weegschaal. Een hoog cijfer dat voor 50% over de twee assen wordt verdeeld.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van Jaguar I-PACE
Het mechanische aanbod van de Jaguar I-PACE bestaat uitsluitend uit een elektrische aandrijflijn. Het wordt gevormd door twee elektromotoren permanente magneet synchroon (één op elke as). Het heeft slechts één versie, waarvan de uiteindelijke gecombineerde kracht is: 400 pk en 696 Nm maximum koppel.
Beide boegschroeven worden aangedreven door een lithium ion batterij, vloeistofgekoeld, met a 90 kWh energiecapaciteit. Dankzij dit biedt het een autonomie, volgens het WLTP-goedkeuringsprotocol, van tot 470 kilometer in gecombineerde cyclus. Voor het beheer heeft het een automatische transmissie van een enkele snelheid plus achteruit.
Deze set voorziet de I-PACE van een efficiënt AWD-vierwielaandrijvingssysteem, waarbij elke elektromotor verantwoordelijk is voor het verplaatsen van de bijbehorende as. Het behaalt opmerkelijke prestaties, met een acceleratie van 0 naar 100 kilometer per uur in slechts 4,8 seconden. De maximumsnelheid is, om energie te besparen, beperkt tot 200 kilometer per uur.
Jaguar I-PACE-uitrusting
Hoewel we het hebben over een nieuw model voor Jaguar, blijft de kwaliteit precies hetzelfde als wat we altijd in huis hebben gekend. Dat betekent dat de I-PACE heeft een zeer goed afgewerkt interieur. Kwalitatieve materialen en goede aanpassingen die zich vertalen in een groot kwaliteitsgevoel dat door alle bewoners wordt ervaren.
Het elektrische concept wordt geassocieerd met een nieuw technologisch concept. Een elektrische auto als de Jaguar I-PACE wordt ook als hightech auto verkocht. Deze wordt gespreid geleverd in verschillende uitrustingsniveaus: SE en HSE. Op elk niveau kunnen we de uiterlijke esthetiek van de auto enigszins wijzigen, voornamelijk dankzij de grotere wielen, die van 18 naar 20 inch kunnen gaan.
Maar als we ons meer concentreren op de uitrusting zelf, is het vermeldenswaard de aanwezigheid van elementen zoals: LED-matrixkoplampen, elektrische achterklep, lederen bekleding, elektrische en verwarmde stoelen, klimaatregeling met vier zones, 10-inch touchscreen multimediasysteem, connectiviteit voor mobiele apparaten, spraakbesturing en nog veel meer. Uiteraard horen daar ook een uitgebreid en uitstekend veiligheidsteam en rijassistenten bij.
De Jaguar I-PACE op video
Jaguar I-PACE volgens Euro NCAP
El Jaguar I PACE Het is een van de grote onthullingen geweest in de impacttest die is uitgevoerd door het Euro NCAP-consortium. In de verschillende tests waaraan hij werd onderworpen, behaalde hij een uitzonderlijke beoordeling: 5 sterren. Vooral opmerkelijk zijn de resultaten die zijn verkregen bij de bescherming van volwassen passagiers, 91 van de 100. Ook opmerkelijk zijn de waarden die zijn verkregen bij de bescherming van kinderen en de bediening van rij-assistenten, 81 van de 100. De minst positieve gegevens zijn kwetsbaarheid voor voetgangers, met een 73 op 100.
De Jaguar I-PACE van Km 0 en tweedehands
Ondanks zijn SUV-vorm is de Jaguar I-PACE niet het best verkochte model van het Engelse huis in ons land. De hoge verkoopprijs en de complicaties die inherent zijn aan een elektrische auto hebben ervoor gezorgd dat de verkoop relatief laag is. Dit veroorzaakt tweedehands en tweedehands kanalen zijn verstoken van eenheden te koop. Desondanks hebben we 2018 opties voor een vanafprijs dichtbij 60.000 euro.
Hoewel het aanbod van tweedehandse goederen laag is, Km 0 eenheden zijn net zo talrijk. Dealers verzamelen eenheden in voorraad voordat ze mogelijk snel verkopen. Ja, in deze gevallen is de verkoopprijs hoog, vanaf een minimumbedrag van 83.000 euro. Een iets lager cijfer in vergelijking met een fabriekseenheid. Dit zorgt ervoor dat veel potentiële klanten kiezen voor volledig nieuwe units aangepast aan hun smaak en behoeften.
Jaguar I-PACE-rivalen
Beetje bij beetje verhoogt het elektrische segment zijn verkoop. Steeds meer merken en modellen worden aangemoedigd om elektrische modellen te lanceren. Een belangrijk deel daarvan krijgt de premium categorie. Om deze reden de I-PACE heeft steeds meer rivalen om tegen op te treden. De belangrijkste zijn: BMW iX3, Audi e-tron, mercedes eqc y Tesla Model X. De drie zijn vooral kanshebbers op het gebied van verkoopprijs en grootte, hoewel de Jaguar degene is die de beste dynamische afmetingen van de vier biedt.
Opmerkelijk
- avant-garde design
- dynamisch gedrag
- Technische factuur en elektrische aandrijflijn
Verbeteren
- gewicht
- Prijs
- Ondanks zijn autonomie is het nog steeds een niche-auto
Jaguar I-PACE prijzen
Op dit moment is de verkoop van elektriciteit slechts residuaal, gericht op een nicheklant met een hoge koopkracht. In de goedkoopste gevallen de Jaguar I-PACE heeft een vanafprijs van 95.000 euro, zonder aanbiedingen of promoties. Die waarde is voor een SE-trimeenheid zonder opties. De duurste van de hele familie is de I-PACE HSE, die wordt aangeboden met een minimumprijs van 102.750 euro, zonder aanbiedingen of acties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.