De bekendheid die de Range Rover in de loop der jaren heeft verworven, heeft ertoe geleid dat het modellengamma van de luxedivisie van Land Rover opgroeien Nadat de Engelse reus de verkleinde versie ervan had uitgebracht, Land Rover Range Rover Sports. Een luxe SUV/offroader die het sportconcept aan de lange lijst van kwaliteiten wist toe te voegen. Een gegarandeerd succes.
We hebben deze auto getest:
Land Rover's nieuwe Range Rover Sport Eerste contact!En zo is het door de jaren heen gegaan. De eerste generatie van de Range Rover Sport kwam in 2005 op straat. Zijn coming-out werd voorafgegaan door een prototype dat ons, in algemene termen, voorzag op het pad dat zou worden gevolgd. Uiterlijk vergelijkbaar met Landrover Range Rover maar dan met een kleiner formaat en een minder klassieke uitstraling.
Vandaag bereikt de Sport de derde van zijn generaties. De laatste werd gepresenteerd in het jaar 2022 met dezelfde ontwerpfilosofie van de Range Rover. Een nieuwe editie die wordt gepresenteerd met grote veranderingen in alle aspecten, van dynamisch tot mechanisch, die een aanzienlijke esthetische herziening doormaakt.
Technische kenmerken van de Land Rover Range Rover Sport
Bij de ontwikkeling van de nieuwe Range Rover Sport de Engelsen hebben besloten om te wedden op het gebruik van een platform dat is aangepast aan het platform dat werd gebruikt in zijn oudere broer, het MLA-platform, dus een andere weg inslaan dan de vorige generatie. Een structuur die, ondanks zijn grotere omvang, erin geslaagd is om het gewicht te verminderen, naast het aanpassen van het formaat om plaats te bieden aan de nieuwste generatie mechanische oplossingen.
Door zijn afmetingen bevindt de Range Rover Sport zich in het E-SUV-segment. 4,95 meter lang, 2,05 meter breed en 1,82 meter hoog. Aan deze maatregelen moet een wielbasis van 3 meter en een maximale kofferruimte van 1.491 liter worden toegevoegd. In tegenstelling tot de vorige generatie biedt de nieuwe Sport slechts toegang tot maximaal vijf inzittenden.
Ten slotte moeten we het hebben over offroad-afmetingen. Hoewel zijn slanke imago geen geweldig offroad-rijden toelaat, is de waarheid dat de Range Rover Sport met enige gemoedsrust het veld op kan. 33 graden inloophoek, 30 graden vertrekhoek en 26,1 graden afbreekhoek. Daarnaast moeten we een doorwaadhoogte van 90 centimeter en een vrije hoogte ten opzichte van de grond van 28,1 centimeter optellen.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Land Rover Range Rover Sport
De Land Rover Range Rover Sport gaat altijd gepaard met een vierwielaandrijving en een automatische versnellingsbak vervaardigd door ZF van het type koppelomvormer met acht snelheden. Dankzij de volledige mechanische revisie van de derde generatie, heeft de Sport nu een volledig geëlektrificeerde reeks, met MHEV- en PHEV-versies.
Bij vermogen begint het bereik met de D250 met MHEV-schema en ECO-label. Het maakt gebruik van een drie-liter in-line zescilinder dieselblok dat levert: 249 pk en 600 Nm koppel. Na hem vinden we de variant D300MHEV, die het gebruik van hetzelfde drijfgas de prestaties verhoogt tot de 300 pk en 650 Nm koppel.
Alle benzinemotoren hebben een drie-liter zescilinder lijnmotor die is gekoppeld aan een plug-in hybride schema bestaande uit een elektromotor en een Batterij met een nettocapaciteit van 31,8 kWh en een autonomie van 112 of 114 kilometer. De toegangsvariant is P440e met in totaal 441 pk en 620 Nm koppel. Hierboven staan de P460e en P550e met respectievelijk 460 en 550 pk. De krachtigste eenheid van allemaal is de Range Rover Sport SV met BMW biturbo V8-motor en 635 pk.
Uitrusting van de Land Rover Range Rover Sport
Land Rover heeft niet alleen het uiterlijk en de prestaties van de Sport in zijn derde generatie verbeterd, maar ook heeft de kwaliteit van de afwerkingen en de beschikbare technologische lading verhoogd. We worden geconfronteerd met een auto uit de premiumklasse. De presentatie vestigt de aandacht op het gebruik van een lay-out die erg lijkt op die van de Range Rover, iets opmerkelijks gezien hoe goed dat betekent.
Het uitrustingsaanbod voor de Land Rover Range Rover Sport bestaat uit: verschillende niveaus: S, SE, HSE, Autobiografie en SV, naast het speciale Dynamic-sportpakket dat met enkele afwerkingen kan worden gecombineerd. Een indrukwekkende variëteit waarbij we niet alleen bij elke stap meer uitrusting zullen aantreffen, maar ook verschillende esthetische elementen van de carrosserie en wielen met een afmeting tot 23 inch zullen worden aangepast.
Wat de uitrusting betreft, de Range Rover Sport kan genieten van het nieuwste speelgoed in de branche, opvallende elementen zoals: LED-matrixkoplampen, 360-graden parkeercamera, spraakbediening, keyless entry en start, digitaal instrumentenpaneel, draadloze connectiviteit, Head-Up Display en multimediasysteem met 13,1-inch touchscreen. Daar moeten we een geweldige en complete veiligheidsuitrusting en rijhulpmiddelen aan toevoegen.
De Land Rover Range Rover Sport op video
De Land Rover Range Rover Sport volgens Euro NCAP
De luxe en prestige van een merk als Land Rover moet gepaard gaan met maximale verkeersveiligheid. Eind 2022 Euro NCAP evalueert de veiligheid van de Land Rover Range Rover Sport en kent hem vijf sterren toe, de hoogst mogelijke score. De resultaten per sectie bevestigen dat het een van de veiligste modellen in zijn categorie is: 85 van de 100 in de bescherming van volwassen passagiers, 85 van de 100 in de bescherming van kinderen, 69 van de 100 in de kwetsbaarheid van voetgangers en 82 van de 100 in assistentiesystemen. aan het rijden.
De Land Rover Range Rover Sport van Km 0 en tweedehands
De Range Rover Sport is een exclusief model binnen het E-SUV-segment. De tweedehands- en kilometernulmarkten hebben een grote voorraad aan units. In de loop der jaren is hij welverdiend populair geworden vanwege zijn ontwerp, kwaliteit, prestaties en offroad-capaciteiten. Hierdoor geniet je van een afschrijvingswaarde van 27%, in het gemiddelde van zijn segment.
In het brede aanbod dat we hebben in het gebruikte kanaal, de goedkoopste eenheden zijn van de eerste generatie met een geschatte prijs van 4.000 euro, hoewel dit kan variëren afhankelijk van de kilometerstand en de algemene staat van het voertuig. Het Km 0-kanaal is ook goed gevuld met eenheden, hoewel ze allemaal overeenkomen met de tweede generatie. De prijzen beginnen dan bij 82.000 euro.
Rivalen van de Land Rover Range Rover Sport
Het E-SUV-segment is niet het meest populair in de markt vanwege de hoge kosten van de te koop aangeboden eenheden, vooral in de premiummarkt. Maar dat betekent niet dat de Land Rover Range Rover Sport heeft een paar rivalen om tegen op te treden. De lijst is niet erg lang, maar wel bekend: BMW X6, Audi Q8, Mercedes GLE Coupé, Porsche Cayenne Coupe, Jaguar F-Tempo y Maserati Levant, onder andere. Natuurlijk kunnen we ook zijn merkbroer toevoegen, de Landrover Range Rover Velar, zeer vergelijkbaar in metingen, maar met een iets andere benadering.
Opmerkelijk
- Design en kwaliteit
- off-road mogelijkheden
- mechanisch bereik:
Verbeteren
- Prijs
- gewicht
- Wendbaarheid
Land Rover Range Rover Sport prijzen
Als we het over prijzen hebben, niets in Range Rover is goedkoop. Zijn kwaliteiten, zijn ontwerp en zijn prestaties zijn duur om te betalen en te onderhouden. In de goedkoopste gevallen de Land Rover Range Rover Sport heeft een vanafprijs van 96.850 euro, zonder aanbiedingen of promoties. Die waarde komt overeen met een D250-model met afwerking Sport S. Aan de andere kant van de schaal vinden we de Range Rover Sport SV die zijn commerciële aanbod begint op 259.472 euro.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.