Mercedes leef voor een paar jaar een zoet moment. Alles wat het produceert is een succes en het is erin geslaagd zijn meest directe rivalen op veel gedeelde gebieden te verslaan. Maar de Duitsers weten hoe belangrijk het is om niet op onze lauweren te rusten. De Mercedes EQA Het is die nieuwe generatie modellen. Hij brengt alles samen om te slagen, het is een SUV en hij is 100% elektrisch. Oorspronkelijk gelanceerd in 2021, ontvangt het eind 2023 een kleine update die de gegevens verbetert en nieuwe esthetische details biedt.
We hebben deze auto getest:
Test Mercedes EQA 250, alles over de nieuwe elektrische crossoverAlle fabrikanten maken hun eerste elektrische apparaten en in veel gevallen komen die eerste producten onder een merk dat losstaat van het normale assortiment. Mercedes EQ is de elektrische afdeling van het huis. Het meest efficiënte assortiment van allemaal en degene die in de toekomst, naar verwachting, het gewicht van de verkoop zal ondersteunen.
De EQA voegt zich daarmee bij een steeds langer wordende lijst van elektrische modellen van Mercedes, waar aanvankelijk alleen de mercedes eqc, het ontstaan van dit idee, zijn nu Mercedes EQV, gebaseerd op de Mercedes V-klasse, en de compacte SUV. Veel meer eenheden zoals de EQS zullen in de toekomst worden toegevoegd gebaseerd op het uitzonderlijke Mercedes S-Klasse.
Technische kenmerken van de Mercedes EQA
Zoals te verwachten is van het ontwerp, is de Mercedes EQA afgeleid van de compacte SUV van het bedrijf, de Mercedes GLA. Beide delen iets meer dan uiterlijk, want het belangrijkste is dat ze ook ze zijn gebaseerd op hetzelfde platform, hoewel met verschillende noodzakelijke aanpassingen om plaats te maken voor het grootste deel van de batterijen. Het eerste model van het huis dat een speciaal platform biedt, is de mercedes eqs, de zogenaamde EVA 2-architectuur die later in meer modellen zal worden geïmplementeerd.
Het is niet ideaal voor een auto met verbrandingsmotor en een elektrische auto om dezelfde structuur te gebruiken, maar Mercedes is er redelijk goed in geslaagd. Deze singulariteit maakt de metingen tussen beide modellen zeer vergelijkbaar. De Mercedes EQA bereikt niveaus van 4,46 meter lang, 1,83 meter breed en 1,62 meter hoog.
Aan deze externe maatregelen moet een wielbasis van 2,73 meter worden toegevoegd. Een strijd genoeg om een cabine voor vijf passagiers goed te keuren. Drie ervan komen op een smalle tweede rij in de breedte, maar met voldoende ruimte voor benen en hoofd. Met betrekking tot laadvermogen: de Mercedes EQA heeft een koffer van 340 liter in ieder geval tot een maximum van 1.320 liter als de achterste rij stoelen neergeklapt is.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Mercedes EQA
In tegenstelling tot de verbrandingsmodellen hebben de elektrische modellen niet zoveel mechanische diversiteit. In de Mercedes EQA is de actieradius, net als in veel andere accu-aangedreven auto's, kort, en draait om verschillende batterijcapaciteiten en de aanwezigheid van een of twee elektromotoren. Natuurlijk is er geen ander type mobiliteitsoplossing die uitsluitend gericht is op een 100% elektrische architectuur.
Het assortiment bestaat uit vier units. Met cijfers wordt het toegangsmodel bepaald door de EQA 250 met een batterij van 66,5 kWh nuttige capaciteit en een enkele motor met 190 pk. Keurt een actieradius van 456 kilometer goed in de WLTP-cyclus. De volgende is de eenheid met de grootste autonomie in het gezin, de EQA 250+. Met een batterij van 70,5 kWh nuttige capaciteit en een enkele motor van 190 pk, bereikt de elektrische actieradius 560 kilometer dankzij WLTP-goedkeuring.
In het hoogste deel van de familie vinden we vanwege de prestaties de modellen met twee elektromotoren, één op elke as, die het genereren van een vierwielaandrijving mogelijk maken. De eerste eenheid is EQA 300 4MATIC met 228 pk en tot 459 kilometer autonomie met een lithium-ionbatterij met een nuttige capaciteit van 66,5 kWh. Met datzelfde motorschema vinden we de krachtigste eenheid van allemaal, de EQA 350 4MATIC. Zijn vermogen wordt uitgebreid tot 292 paarden, die dezelfde 436 kilometer autonomie in de WLTP-homologatiecyclus homologeren..
Uitrusting van de Mercedes EQA
Het is veilig om te zeggen dat de GLA een van de best uitgeruste compacte SUV's op de markt is, en daarom kan hetzelfde worden gezegd van zijn elektrische versie. De Mercedes EQA biedt een goed gepresenteerde cabine in materialen en afwerkingen, met een imposante technologische lay-out. Het gevoel van kwaliteit is hoog.
Het uitrustingsaanbod is op de gebruikelijke Mercedes-manier verdeeld. Er zijn verschillende pakketten en afwerkingen waarmee u het algemene ontwerp van de auto kunt wijzigen, zodat u van een soberder uiterlijk naar een sportiever kunt gaan. Toont wielen tussen 18 en 20 inch, met een divers en gepersonaliseerd kleurenpalet. Er zijn veel opties beschikbaar, maar wees voorzichtig met hen, omdat ze de uiteindelijke rekening erg snel laten groeien.
Qua uitrusting laat de EQA niets te wensen over. Het biedt dezelfde systemen die we kunnen zien in een verbrandingsauto. De lijst met elementen is lang, maar het vermelden waard: LED-matrixkoplampen, sleutelloos toegang en starten, digitale instrumentatie, stembediening, MBUX-systeem met een scherm van maximaal 10,25 inch, mobiele connectiviteit, updates op afstand (OTA), camera van 360 graden en nog veel meer, inclusief het complete pakket aan veiligheids- en rijassistenten.
De Mercedes EQA in video
De Mercedes EQA volgens Euro NCAP
Mercedes heeft een aantal van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen in de geschiedenis op zijn naam staan. Het Duitse merk richt zich op de bescherming van zijn voertuigen. De Mercedes EQA wordt vermeld als een vijfsterren-SUV in de Euro NCAP-tests. Na de zware crashtests waren de resultaten per sectie als volgt: 97 van de 100 voor de bescherming van volwassen passagiers, 90 van de 100 voor de bescherming van kinderen, 81 van de 100 voor de kwetsbaarheid van voetgangers en 75 van de 100 voor de bediening van assistenten het rijden. Deze taxaties blijven geldig na de update van 2023, aangezien er geen wijzigingen zijn in de structuur van het voertuig.
Rivalen van de Mercedes EQA
De elektrische worden beetje bij beetje groter in zichtbaarheid en rivaliteit. Er komen steeds meer modellen uit de ovens van fabrikanten. De Mercedes EQA maakt als een van de eersten zijn opwachting in het elektrische C-SUV-segment, en daarom zijn er op dit moment niet veel rivalen beschikbaar om het hoofd te bieden. Maar we vinden wel een aantal zeer vergelijkbare, zoals de Volvo XC40 Opladen, Tesla ModelY, el Audi Q4 etron, of Lexus UX300e. Hieraan kunnen we vergelijkbare eenheden toevoegen, zoals de Ford Mustang Mach-e, Volkswagen ID.4 of Kia EV6 y Hyundai ioniq 5. Ze vallen buiten de premiumcategorie, maar bieden opkomende functies en een gelijk elektrisch concept.
Opmerkelijk
- Uitrusting
- rijcomfort
- bewoonbaarheid
Verbeteren
- Hoge prijs
- Beperkt mechanisch bereik
- laad stroom op
Mercedes EQA-prijs
Bij het vaststellen van verkoopprijzen wordt de EQA gepostuleerd als de toegangseenheid tot de elektrische familie van Mercedes. Volgens de Spaanse configurator de vanafprijs van de Mercedes EQA is 57.031 euro, zonder aanbiedingen of acties. Deze waarde wordt geassocieerd met de EQA 250+-versie met 190 pk en 559 kilometer autonomie. De duurste van de familie is de EQA 350 4MATIC met 292 pk en een actieradius van 456 kilometer. De vanafprijs bedraagt 61.254 euro, zonder aanbiedingen of acties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.