De MINI is een instituut op zich. De geschiedenis van deze kleine jongen zit vol met successen en schrijft enkele van de meest gouden pagina's in de geschiedenisboeken van de motorwereld. MINI Het is niet alleen het merk, maar ook de naam die op zijn beurt leven geeft aan de MINI Cabriolet. Een verbintenis die in 1959 werd geboren uit een bescheiden, maar beschrijvende tekening op een bescheiden servet.
De maker van zo'n illuster vignet en tijdloze auto is niemand minder dan Sir Alec Issigonis, die een nieuw autoconcept heeft opgeleverd, tot nu toe ongekend. Dat model, de originele MINI, bleef tot het jaar 2000 in productie en kwam in handen van verschillende Engelse fabrikanten, van de British Motor Corporation tot de Rover Group. Eindelijk, in 2001, vond er een overdracht van bevoegdheden plaats, waarbij MINI in handen kwam van BMW.
In de loop der jaren zijn er verschillende carrosserieën geproduceerd, sommige zo verschillend als de MINI Moke of een pick-upversie. De MINI Cabrio werd geboren in de eerste generatie van zijn Duitse podium. Sindsdien is het gefixeerd gebleven in een groeiend gezin. In tegenstelling tot zijn broers, zet het alle typische kenmerken van het Engelse bedrijfsvoertuig om met het voordeel dat het de hemel als dak heeft. De laatste editie dateert van 2021, toen is de derde generatie geüpdatet.
Technische kenmerken van de MINI Cabrio
Het feit dat je deel uitmaakt van de BMW Group houdt niet alleen in dat de Duitsers verantwoordelijk zijn voor het ontvangen van de voordelen, het betekent ook dat technologieën en structuren worden gedeeld. In dit geval wordt de MINI Cabrio ondersteund op het UKL-platform. Het was het eerste model dat het gebruikte, en later genieten verschillende modellen ervan, MINI Countryman, MINI-hatchback, BMW 2 Serie Active Tourer en zelfs de BMW Serie 1. Het wordt gekenmerkt door de dwarse positie van zijn motor en door voorwielaandrijving.
Het is een modulair en schaalbaar platform voor de behoeften, in staat om zich aan te passen aan verschillende modellen. In dit geval doet hij dat in het kleinst mogelijke formaat aangezien we het hebben over een model behorend tot segment B. De uitwendige metingen zijn: 3,86 meter lang, 1,73 meter breed en 1,41 meter hoog. Aan deze afmetingen moet een wielbasis van 2,49 meter worden toegevoegd, een van de kortste in het segment, wat kleinere binnenafmetingen impliceert.
De MINI Cabrio is goedgekeurd voor maximaal vier passagiers, in de klassieke 2+2 opstelling van cabrio's. Achterpassagiers komen binnen via een smalle doorgang die wordt gegenereerd door de beweging van de voorstoelen. Wat het laadvermogen betreft, de kofferbak kondigt een minimale inhoud van 215 liter aan wanneer het dak is uitgeklapt, verminderend tot 160 liter toen we het neerhaalden.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de MINI Cabrio
De nieuwe Europese regelgeving inzake vervuiling vereist steeds schonere en efficiëntere motorenreeksen. Een van de grote nieuwigheden van de 2021-reeks is het verdwijnen van dieselmotoren. Dat betekent alles het mechanische portfolio draait om benzinemotoren met drie of vier cilinders en met handgeschakelde of automatische versnellingsbakken met dubbele koppeling en zeven versnellingen of koppelomvormer met acht versnellingen.
Het assortiment begint met cooper cabriolet met een driecilinder turbomotor en een cilinderinhoud van 1.5 liter die een 136 pk en 220 Nm koppel. Ongetwijfeld de meest aanbevolen en uitgebalanceerde optie. Hij wordt standaard geleverd met een Steptronic-automaat met dubbele koppeling en zeven versnellingen.
De krachtigste eenheden van de familie gebruiken een benzineblok met turbocompressor met vier cilinders en twee liter. Op een eerste niveau vinden we de Cooper S met 178 pk en 280 Nm koppel. De krachtigste van allemaal is ondertekend door de versie John Cooper Works (JCW). zijn vermogen bereikt 231 pk tussen 5.200 en 6.200 omwentelingen, met 320 Nm koppel tussen 1.450 en 4.800 omwentelingen. Deze versie wordt altijd geassocieerd met een 8-traps automatische transmissie.
Uitrusting van de MINI Cabrio
Binnenin de MINI, in elk van zijn formaten, vanwege zijn geweldige kwaliteit van afwerking en uitvoering. Het is zonder twijfel de best afgewerkte bedrijfswagen in het segment., met materialen die superieure segmenten waardig zijn. Oppervlakken afgewerkt met zachte materialen die een aangenaam gevoel van kwaliteit veroorzaken dat door alle inzittenden wordt waargenomen, hoewel de achterkant weinig ruimte geniet.
Wat betreft het aanbod van apparatuur, het aanbod draait om de verschillende krachtpakketten: Cooper, Cooper S en John Cooper Works. Elke eenheid brengt een andere uitrusting en zijn eigen esthetische afwerking met zich mee, gaande van een meer algemene stijl van het One-model tot de sportievere versie van de JCW-eenheid. Daarnaast bevat elk niveau verschillende configuratiepakketten voor het interieur, waarbij meer of minder technologie kan worden toegevoegd met een bepaald tintje.
Wat de uitrusting betreft, de MINI toont alle elementen die je mag verwachten van een model van deze prijs en categorie. De lijst met elementen is belangrijk en ze vallen op: Full LED-koplampen, keyless entry en start, multimediasysteem met 8-inch scherm, digitale instrumenten, Head-Up Display, connectiviteit voor mobiele apparaten en het meest complete team van assistenten om de BMW Group Safety.
De MINI Cabrio in beeld
De MINI Cabrio volgens Euro NCAP
Euro NCAP onderwierp de derde generatie van de MINI Cabrio in 2014 aan zijn impacttests, wat hem een 4-sterrenscore opleverde.. De bij de proeven verkregen punten waren als volgt. Bij een aanrijding is de bescherming voor volwassen en kind inzittenden respectievelijk 79 en 73 procent. Hij doorstond de aanrijdingstest voor voetgangers en fietsers met 66 procent bescherming. Ten slotte behaalde het 56 procent op het gebied van actieve rijhulpmiddelen. Deze waarden zijn vandaag de dag nog steeds geldig, omdat er geen verandering is opgetreden in het voertuigplatform.
De MINI Cabrio van Km 0 en tweedehands
Hoewel de MINI een van de best verkochte modellen ter wereld is, is de Cabrio-carrosserie de minst populaire van de familie. De hoge kosten zijn van invloed op de verkoop, maar het moedigt alternatieve verkoopkanalen aan, waarvan kan worden gezegd dat het de prijs veel beter handhaaft dan zijn hardtopbroers. Dankzij zijn welverdiende reputatie op het gebied van duurzaamheid, gedrag en status, ligt de afschrijvingswaarde rond de 27%, een cijfer dat hem positioneert als een van de beste in de categorie.
Kijken we naar de gebruikte of tweedehandsmarkt, dan zien we hoe de meest betaalbare modellen dateren van de eerste generatie, rond 2005. Prijzen worden aangeboden vanaf bedragen in de buurt van 4.800 euro voor eenheden met meer dan 150 duizend kilometer. In het Km 0-kanaal is het aanbod bescheidener en met aanzienlijk hogere prijzen. De goedkoopste uitvoeringen liggen rond de 25.100 euro. Natuurlijk missen al die units de restyling van 2021.
Rivalen van de MINI Cabrio
Net als bij de MINI hatchback heeft de carrosserie van de Cabrio geen directe rivalen in zicht. De meeste fabrikanten hebben dit type carrosserie afgewezen omdat het te duur is. te produceren en moeilijk te verkopen vanwege de hoge kosten. Dat betekent dat er geen exemplaren zijn die gelijk zijn aan de MINI, maar we kunnen wel kiezen voor een alternatief met hetzelfde cabrioconcept. Zozeer zelfs dat we de . ontmoeten FIAT 500 Cabriolet, Mazda MX-5, Abarth 124 spider, FIAT 124 Spin, BMW 2 Serie CabrioEn Audi TT Roadster. De meeste zijn cabrio's met twee zitplaatsen, maar in het algemeen worden ze allemaal gepostuleerd als kleine sportwagens met een intrekbaar canvas dak.
Opmerkelijk
- ontwerp
- dynamisch gedrag
- mechanisch bereik:
Verbeteren
- Prijs
- Standaard uitrusting
- bewoonbaarheid
Prijzen van de MINI Cabrio
Net als bij zijn hardtopbroers is de cabrioletversie van de Engelse bedrijfswagen niet bijzonder goedkoop. De vanafprijs van de MINI Cabrio is 34.450 euro, zonder aanbiedingen of acties. Die waarde komt overeen met een model met One finish, 102 paarden en handgeschakelde versnellingsbak. De duurste van de hele familie is de 231 pk sterke MINI Cabrio John Cooper Works met een achttraps automatische transmissie. De kosten beginnen bij 51.250 euro, zonder aanbiedingen of promoties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.